Въпросче

[psarito]

Някой запознат може ли да ми обясни за какво служи това нещо до свещите на снимката http://cgi.ebay.co.uk/MITSUBISHI-PAJ...item3efa0f481f

[BAlexandrov]

До: Въпросче

Мощно съпротивление е, но не знам защо е необходимо - може би за различен волтаж свещи?

[Veni1]

До: Въпросче

колега, отвори този документ

https://htftp.offroad-bulgaria.com/p...dvigatelya.pdf

Прочети го внимателно целия

После се върни на 41 страница, и виж приложената схема

Това същото нещо е анонсирано като " гасящий резистор свечей накаливания "

Успех!

[psarito]

До: Въпросче

А случайно да знаеш каде се завива краят му за някоя свещ ли че не съм запознат а го имам на джипката и не е закачено никъде.

[Паджеровод]

До: Въпросче

Много странно Единият край на резистора е свързан към корпус и ако се закачи към маса корпуса не виждам никакъв смисъл от него.
Гасящ резистор ще е ако плочката се свърже към общата шина захранваща свещите.
А оригиналният гасящ изобщо не изглежда така.
Кит някакъв...
Предполагам за слагане на свещи, предназначени за едната система, на другата.

[psarito]

До: Въпросче

Решил съм да взема ДВИГАТЕЛ Rebuild Kit за моето паджеро vin-V444059022 от тук http://www.milneroffroad.com/categor...p?cID=9792&p=8 но ми вади два комплекта а аз незнам кой от двата е за моя двигател ако може някой технически грамотен да ми помогне за да знам кой комплект да взема двигателя ми е V44WG 1993 година май месец ако това помага с нещо че вече се изтормозих с тая машинка реших основен ремонт и ново турбо ако и тогава не се оправи незнам понеже в момента няма палене .

[valko]

До: Въпросче

Доколкото аз си го обяснявам единия кит е за двигатели производство до 6 месец 1993
а другия кит е за двигател произведен след 7 месец 1993.

Гарнитурите са тайвански

[Паджеровод]

До: Въпросче

реших основен ремонт и ново турбо ако и тогава не се оправи незнам понеже в момента няма палене .

Струва ми се, че стреляш напосоки. Така ще ти излезе солено. Някой да ти направи свястна диагностика и тогава ремонтирай и сменявай.
Не е редно да давате по 3 бона за ремонти и после да сте пак на тръни.
А иначе за годините е както казва valko

[psarito]

До: Въпросче

Ами незнам напосоки ли е но турбината хвърля масло в нагнетвателните колектори и като карам по магистралата изведнъж хвърля толкова много дим отзад и се ускорява сама за 15-20 секунди и за 160 километра няма грам масло в двигателя освен това и неможе да запали сега като захладня значи давам на стартер върти но нищо втори път така е изпука но не пали и ако имам късмет на третия почва да хълца и да се мъчи да запали ако не ми е паднал акумулатора разбира се през това време свещите са нови просто освен да няма компресия друго не ми идва в главата реших да ги взема тия неща и да я правя в Бг нова турбина и ремонтния комплект поне да знам че ще стане кола а и колега Паджеровод да знаеш някой в твоя край които може да се заеме с такъв ремонт.

[Паджеровод]

До: Въпросче

Значи може да минеш с ремонт на турбото, а не непременно ново.
За свещите, въпреки че са нови, трябва да си сигурен че се захранват правилно и дали са правилният модел. Също мерене на компресията, проверка на впръскването и чак тогава преценка за ремонт.
Абе просто трябва да попаднеш на майстор, но за съжаление аз не мога да ти препоръчам.

[AcTePuKc]

До: Въпросче

........ някой в твоя край които може да се заеме с такъв ремонт.

аз мога да ти препоръчам много добри маистори,които се занимават само със дизели и гаранция че ще ти решат проблема ,обаче е малко далечко .става въпрос за варна