Pajero Sport - теглич

[Joint022]

Има ли някой с Pajero Sport, което да е с теглич? Решил съм да дам на майстор да го прави, но не съм го доизмислил как точно да бъде, тъй като трябва да заобиколи резервната гума. Моля ако някой има теглич, да направи 2-3 снимки на захвата на му(профил, от долу, от пред).
Ето една примерна схема, как би трябвало да изглежда.



Благодаря предварително, Митко!

П.п. Джипа е модел 2002-ра година.

[tihomir7]

До: Pajero Sport - теглич

това е модела.крайните планки можеш направо да ги завариш,без болтове.а гредата по-лесно става с дебелостенна тръба,по железарските работилници имат възможност да я огънат с нуйния радиус и......си готов.планките (крайните) ги направи по-дебелички-8-10 ммосновното натоварване те поемат.успех.

[Joint022]

До: Pajero Sport - теглич

Днеска взехме размери и ще се започва. Само да попитам, това ли са планките за които говорите?

[kiriko]

До: Pajero Sport - теглич

Аз пък съм на мнение че по-добре да си сложиш болтове вместо да заваряваш , според мен ще бъде по-здраво .

[Joint022]

До: Pajero Sport - теглич

Като показах на майстора скицата, той също каза, че няма да е на болт, а на заварка. То не виждам да има голямо значение на болт ли ще да е, на зарарка, все тая!

[Branko_80]

До: Pajero Sport - теглич

Като показах на майстора скицата, той също каза, че няма да е на болт, а на заварка. То не виждам да има голямо значение на болт ли ще да е, на зарарка, все тая!

Колега имаи впредвид че заварката се къса от рязек напън а болта може да се изкриви но трудно ще се скъса,а и заварката е на кофти масто такаче майстора трябва да е много стабилен за да я направи качествена.Давам ти пример погледни едно шаси на камион и ако видиш заварка някъде се обади,всичко там е на болтове и нитове.То е измислено кое е по здраво и по издръжливо на напъни.УСПЕХ

[Аndro 160]

До: Pajero Sport - теглич

Май зорлем искате да му отваряте на човека работа.
А ушите към гредата на каква връзка са! Заварени. Точно тая връзка, на гредата към тия "лапи", на оригиналните тегличи е заварена.

[Joint022]

До: Pajero Sport - теглич

Тези крайните планки, които са за захващане на теглича към купето няма да ги има при мен! Тази скица май, май не е за същият модел, тъй като при мен има само 2 дупки на гредата и ще гледаме да напаснем 2-та закръглени в червено края на тези дупки.

[Аndro 160]

До: Pajero Sport - теглич

Тези крайните планки, които са за захващане на теглича към купето няма да ги има при мен! Тази скица май, май не е за същият модел, тъй като при мен има само 2 дупки на гредата и ще гледаме да напаснем 2-та закръглени в червено края на тези дупки.

Аз не знам защо се хабиш да мислиш, като има колега от форума, дето прави тегличи.

[Joint022]

До: Pajero Sport - теглич

Аз не знам защо се хабиш да мислиш, като има колега от форума, дето прави тегличи.

Имам познат майстор, работи много добре и не взима скъпо! А пък дали ще го мислим с човекът от форума или майстора ми, все тая е! Благодаря за отзивчивостта, все пак.

[tihomir7]

До: Pajero Sport - теглич

Тези крайните планки, които са за захващане на теглича към купето няма да ги има при мен! Тази скица май, май не е за същият модел, тъй като при мен има само 2 дупки на гредата и ще гледаме да напаснем 2-та закръглени в червено края на тези дупки.

тези планки трябва да са ти по--дълги и наклоненни надолу,за да минеш зад резевната гума и под бронята.както вече ти писах,напраи ги от по-дебела ламарина(8-10 мм),да не съжаляваш после-успех,и наблегнете на хоризонталните заваки,по дължнаа гредите,те са ,които поемат натоварането-едно да скъсаш болт М10(12),друго заварка 10см,че и повече

[Joint022]

До: Pajero Sport - теглич

Теглича е готов от доста време насам, бях напълно забравил за темата.
Прилагам снимки:

[Borizanov]

До: Pajero Sport - теглич

Какво Ф са болтовете, на които държи към рамата, че ми се виждат хилави от снимката. Може и да бъркам де.

[Joint022]

До: Pajero Sport - теглич

Тези болтове държаха куката за теглене от едната страна, а от другата пак някаква скоба за теглене. Не съм сигурен с какво Ф са, грубо около 10-11мм. Предвидени са да издържат джипа да бъде теглен или да тегли нещо, при това само на 2 от тях. Когато са вързани и 4-те към теглича, силата им се разпределя.