Паджеро 3.0V6 няколко въпроса ???

[dimy]

Здравейте колеги от седмица се ровя из раздела за паджеро , и ми останаха няколко въпроса не изяснени.
Първо ще спомена , че съм се спрял на длъга база тъй , като ще се ползва за риболов и трябва да мъкне целия катун + лодка по язовирите из бг. Джипа ще е с десен волан поради по ниската цена.
тук ще изброя какво съм разбрал и ако има нещо колегите да ме поправят.

1 Супер селекта може да се кара постояно 4х4 независимо от терена и 90% от гледаните от мен обяви го имат
2.всички паджера имат блокаж да средния диф , а някой и на задния
3. рядка екстра но някой паджера имат система за повдигане и сваляне
4 двигателя 3.0 v6 12 клапана не е акцизен
5 става газов инжекцион , и бутилката се събира отдоло до резервоара

и сега ако можете да ми кажете от коя до коя година моделите разполагат с 2-та блокажа и системата за повдигане и имат ли някакви обозначения на номера на двигателя .

п.п. ако смятат модераторите , че темата се повтара нека я изтрият

[tihony]

До: Паджеро 3.0V6 няколко въпроса ???

По въпрос 1 - да може да се кара ,НО не и с включен блокаж на междинния диференциал (става въпрос за твърда настилка)
Направо разгледай това
2. За Паджеро 2 - мисля ,че ДА
3. Точно
4. Да ,двигателя е 150 к.с. ,а акциза е за над 163 к.с.
5. Нямам инфоррмация по този въпрос

Поздрави !

[Вальо]

До: Паджеро 3.0V6 няколко въпроса ???

Колега,
не се залъгвай- евтиното излиза винаги по- скъпо.А джипа е скъпо удоволствие, което ако реши да ти дава ядове, ще ти изпразни всички джобчета и протмоненца...
Казвам горното с най- добри чувства, без да искам да те разубеждавам от каквото и да е.
Поздрави.

[dimy]

До: Паджеро 3.0V6 няколко въпроса ???

Колега имал съм фронтера преди няколко години , сега паджерото ми трябва за риба и да си карам боклуците по ремонта в нас , че е голямо . Няма да го карам на тежък офф роуд , общо взето го взимам да не ми пука за него като го вкарам по черните пътища и го натоваря с боклуци.
На месец я му се минат 500-1000км и тва ще е , общо взето ще се ползва да ме закара в петък на някой язовир на 100-200 км от нас да мога да се добера до някое по читаво място и да ме прибере в неделя.

А относно подръжката знам , че е скъпа като на всеки джип но винаги за около 4 бона мога да си взема някой за донор.
Оше нещо предпочитам разликата в цената ляв десен волан да я дам за стягането на този с десен и ще имам читав джип на цената на незнайно в какво състояние с ляв волан.

нещото което най ме интересуваше беше от коя година и на кой модели има с 2 блокажа и системата с повдигането

[Паджеровод]

До: Паджеро 3.0V6 няколко въпроса ???

нещото което най ме интересуваше беше от коя година и на кой модели има с 2 блокажа и системата с повдигането

Не може да се каже твърдо (поне аз не мога). Зависи от комплектацията. Имай предвид, че има и с парт тайм раздатки, но те са само при левия волан. Аз поне не съм виждал при тези с десен.
Ще трябва да проверяваш на място за съответните бутони. Освен това на място е по-добре и поради факта, че можеш да ги пробваш дали работят.

[Георги-trimata]

До: Паджеро 3.0V6 няколко въпроса ???

По последния ти въпрос - газовата.

Има инфорамция из интернет и в сервизите на Мицубши, че този двигател не е от най-подходящите за газифициране. Имал яд с клапаните. Доколкото знам след околко 40-50 хил. км на газ се налага ремонт на главите. От там нататък ти си рещаваш как ще действаш

Въпреки това трябва да упомена, че при монтиран газов инжекцион върви без никаква разлика. Разхода е малко по-висок отколкото на бензин.

[Митков]

До: Паджеро 3.0V6 няколко въпроса ???

По въпрос 1 - да може да се кара ,НО не и с включен блокаж на междинния диференциал (става въпрос за твърда настилка)
Направо разгледай това
2. За Паджеро 2 - мисля ,че ДА
3. Точно
4. Да ,двигателя е 150 к.с. ,а акциза е за над 163 к.с.
5. Нямам инфоррмация по този въпрос

Поздрави !

Относно въпрос 3. Не мисля, че вдигат джипката, а правят амортисйопите твърди или меки. На копченцето пише H(hard) и S(soft).Може и в грешка да съм, но така мисля.

[дядо владо]

До: Паджеро 3.0V6 няколко въпроса ???

....Може и в грешка да съм, но така мисля....

Баш си е така, и да споменем, че на не един колега във форума по VIN декодер му излиза пълна джипка с цветя и девственици по ц..., а на живо к(растави)ци
Бутонче "R/D лок" ....като влезеш под колата, целия заден мост друг, сходно състоянието и с бутона "Твърд/мек" надървящите се амортисьори отдавна ги няма. А и за тях смятам че си е излишна екстра в нашите условия, без значение колко пари имаш или печелиш. Така че първо оглеждай всяка конкретна машина която ти харесва, на живо, и чак след това по документи

[nvkolev]

До: Паджеро 3.0V6 няколко въпроса ???

Колега,трудно се намират джипки с 150 коня.95% от предлаганите десняци са внос от Япония и нямат блокаж на задния мост.По въпроса за амортисъорите,колегата каза правилно,че само втвърдяват или омекотяват окачването.
Успех с намирането на точния джип!

[Veni1]

До: Паджеро 3.0V6 няколко въпроса ???

Относно въпрос 3. Не мисля, че вдигат джипката, а правят амортисйопите твърди или меки. На копченцето пише H(hard) и S(soft).Може и в грешка да съм, но така мисля.

утре ако дойдеш на бяло камене, ще видиш един, който се вдига и сваля, и отделно си има и копченце за твърдостта на амовете

жалко само, че не е моя..

[Митков]

До: Паджеро 3.0V6 няколко въпроса ???

Аз още днес идвам. В 6 часа тръгвам.

[dimy]

До: Паджеро 3.0V6 няколко въпроса ???

Колеги благодаря за инфото оня ден се пазходих из Дупница , но за съжаление е трудно намирането на това което искъм има 3.0 в6 но преобладават късите бази.
А някой наясно ли е как седи въпроса със по силните двигатели 3.0v6 16v i 24v нали от 1-ви от уж пада акциза.