Tweet
Настъпи време за смяна на масалцето в Pinin-a. Сега съм с 10/30 на Ravanol поради простата причина, че като купих машината октомври месец миналата година не бях на ясно по въпроса със смяната и визкозитета които трябва да е 5/30. Бях командировка в Ловеч и посетих първият голям сервиз за смяна на масло от една от водещите вериги в БГ. (няма да я пиша да не става скрита реклама). Та те са официялни дистрибутори на немската марка Ravanol хората бяха много отзивчиви и отвориха страницата на марката там въведохме параметрите на моя Pinin 2.0 GDI Супер Селект и компютърчето зареди масло 10/30. Така стига въведения. Консултирах се с хора от форума и те ме посъветваха да мина на 5/30 обаче марки дал Господ. Искам да попитам коя е най-качествена, за този специфичен двигател и се ползва от колегите с Пинини? Благодаря предварително.
-
-
Тоя двигател си върви и с 10/40 и то по книжката на колата... Аз го карам с Мобил 10/40 , за 10000 не доливам ама си почернява .Фиат Купе
Опел Фронтера В
Мицубиши Паджеро Пинин -
Да по книжка е 10/40 лятото на 2003 г. Сега вече двигателя е стар и има нови изисквания от Мицубиши. Даже имат тяхно си масло 5/30 което е за GDI двигатели незнам дали се продава в БГ, но по руските форуми го хвалят. Още съм в чуденка? Помагайте колеги.Коментар
-
Нови изисквания на Мицубиши за двигател проектиран преди повече от 20 години? Да не би заводската хлабина да се е намалила с времето?Фиат Купе
Опел Фронтера В
Мицубиши Паджеро ПининКоментар
Коментар