L200- не включва на скорост при ниски темпeратури

[Преслав Василев - preskata]

Здравейте,
карам L200 2007 2.5 DiD автоматик. При температура -5 или по - ниска, при сутрешно палене нямам никакви скорости, освен P и N, скоростния лост се мести във всички позиции, но дисплея показващ включената скорост не свети. След 5 минути работа на място автомобилът включа задна, но не изписва R. След около 15 минути работа на място и поддържане 2000 оборота, колата зацепва на 2-ра. След 2 км лостта си връща напълно функционалността. При закачане с диагностика са прочетени грешки с кодове. P1770 и P1782. На живи данни се наблюдава, че сензорът за положение на скоростния лост отначало разпознава само P и N. На R, D, 2 и L лостта механично се мести, но датчика не ги отчита. След загряване проблемът изчезва напълно. Разглобих централата конзола, лостът се мести гладно и лесно по всички положение. Някой срещал ли се е с подобен проблем. Да си търся ли датчик за положението на лостта?

[Scrapheap]

Или е повреден ел. датчикът за позиция на селектора, или нещо по кабелните снопове, а най вероятно някой куплунг.
Виж това:
https://zinref.ru/avtomobili/Mitsubi...nglish/298.htm

[bocho64]

Здравейте,
карам L200 2007 2.5 DiD автоматик. При температура -5 или по - ниска, при сутрешно палене нямам никакви скорости, освен P и N, скоростния лост се мести във всички позиции, но дисплея показващ включената скорост не свети. След 5 минути работа на място автомобилът включа задна, но не изписва R. След около 15 минути работа на място и поддържане 2000 оборота, колата зацепва на 2-ра. След 2 км лостта си връща напълно функционалността. При закачане с диагностика са прочетени грешки с кодове. P1770 и P1782. На живи данни се наблюдава, че сензорът за положение на скоростния лост отначало разпознава само P и N. На R, D, 2 и L лостта механично се мести, но датчика не ги отчита. След загряване проблемът изчезва напълно. Разглобих централата конзола, лостът се мести гладно и лесно по всички положение. Някой срещал ли се е с подобен проблем. Да си търся ли датчик за положението на лостта?

Това,че не показва на таблото е проблем от селектира,но и без компютър даже колата може да тръгне напред( само втора) и назад. Ще е в авариен режим,но ще се движи. По скоро проблема е в мозъка,и по точно тая грешка Р 1782 ,или нивото е ниско.Ако имаш достъп до TCM-а го изключи от буквата и пробвай .

[Преслав Василев - preskata]

Благодаря, ще прегледам буксите, но ми се струва че ще излезе от самото масло, лятото сменях заден семеринг КВ и имаше загуби на трансмисионно масло при свалянето на кутията... Ще си видя нивото и кога за последно съм го сменял, че може да вдига P1782 и от замърсено масло.