Возия - паджеро 2

[стенко]

Здравейте от скоро съм собственик на късо паджеро 2 2.5 и проблема е, че много друса при неравности и дупки по пътя, просто возията е некомфортна в сравнение с други къси паджеровци в които съм се возил последните 2 седмици, разликата е огромна моя все едно няма амортисьори така дрънка, а са сменени и 4те преди няколко дни но разлика няма във возенето, та въпроса ми е къде да търся проблема?
П.с гумите са бфгудрич ал-терен в размер 235/75/15 и в момента ги карам на 1.8 атмосфери.

[bullet_pk]

Тампони между шаси и купе ..?

[Пенчо]

Много вероятно.

[Паджеровод]

Или пренатегнати торсиони отпред.

[коко келеша]

Или високо налягане в гумите + дървени пружини отзад? Обаче това при положение, че джипката е повдигана.

[Juiced]

Амовете ако са евтинджос е вероятно да не са адекватни , особено сутрин преди да загреят. Бях купил на фиестата едни старлайн и ги изхвърлих след 2 седмици. Друсаше брутално сякаш са се одървили.

[bullet_pk]

То и дали са точните амортисьори за модела ..?

[стенко]

Амортисьорите са точните за модела на каяба взех, тампоните купе-шаси са перфектни пружините изгледат добре, не е повдигана джипката поне не и с подложки ,на торсионите не съм обръщал внимание може би са пренатегнати но в такъв случай няма ли да е повдигната отпред, как да ги проверя тия работи да реша проблема че дрънка та знае ли се? До сега не съм барал по торсионите на която и да е кола и за това ми е нужно малко разяснение ако може, благодаря предварително. И пружините също, как да разбера дали не са от някой друг джип? Говорих със предишния собственик и каза че не ги е сменял докато джипа е бил при него.

[коко келеша]

... Говорих със предишния собственик и каза че не ги е сменял докато джипа е бил при него. ...

E, той сигурно е казал, че при него даже не е и друсала...

За пружините, без сваляне, можеш да разбереш само дали не са навити от по-дебел тел, като премериш дебелината на витките. Иначе умора и евентуална височина само при свалено положение, разполагайки с точните заводски данни.

П.П. Не знам как си с руския, но можеш да видиш поне картинките с грубите размери. Новите пружини от снимките са за петврато Паджеро 2. С тяхното поставяне руснакът е постигнал душевен мир .

https://www.drive2.ru/l/525211142016991999/

[Пенчо]

Налягането в гумите проверено ли е с поне още един читав манометър?

[стенко]

На 100% е вярно налягането проверено е на още 2 манометъра. Направих ги на такова налягане именно заради друсането, четох в други теми как колеги съветват за това, но няма разлика, а и ако трябва да съм честен за мен при такова налягане гумите ми се виждат и се усещат бая мекички и мисля да си ги направя на поне 2бара.

[коко келеша]

На 100% е вярно налягането проверено е на още 2 манометъра. Направих ги на такова налягане именно заради друсането, четох в други теми как колеги съветват за това, но няма разлика, а и ако трябва да съм честен за мен при такова налягане гумите ми се виждат и се усещат бая мекички и мисля да си ги направя на поне 2бара.

БФ Гудрич мека на 1.8. Не съм голям спец по гумите, но тази марка и модел са доста голямо дърво и трудно можеш да кажеш кога ти се виждат меки и кога наистина са меки. След като се качих на Дуратрак, разбрах какво е мека гума. Никой нормален джипар не би ги карал на 2 атмосфери, освен ако не си е прежалил тотално бъбреците и челюстите.

П.П. Когато свалих Гудрича от джантите, се оказа, че в едната има забито 5 сантиметрово парче бодил от акация, което стърчеше вътре а гумата изобщо не спадаше

[large]

+1 за напягането в гумите
Референтните паджерота с какви гуми бяха>

Щях да пиша че имам подобни оплаквания на Прадо 120, със същите гуми.
На вратата пишеше 2.5, и ги напомпих натколкоз, щото , нали аз главно по асфалт ги карам до сега.
Еей, ТЕМС, комфорт, 1, 2, спорт.. няма - Друса и това е.
Свалих ги на 2, с риск да каже чичко полицай - гумите не са напомпани по предписание, ама пак ми друса.
Явно ще се престраша да сляза още, ама пусто, много ток отива да ги надуе после компресора от джъмбо.

А и като нямам база за сванение.

[Пенчо]

БФ Гудрич мека на 1.8. Не съм голям спец по гумите, но тази марка и модел са доста голямо дърво и трудно можеш да кажеш кога ти се виждат меки и кога наистина са меки. След като се качих на Дуратрак, разбрах какво е мека гума. Никой нормален джипар не би ги карал на 2 атмосфери, освен ако не си е прежалил тотално бъбреците и челюстите.

П.П. Когато свалих Гудрича от джантите, се оказа, че в едната има забито 5 сантиметрово парче бодил от акация, което стърчеше вътре а гумата изобщо не спадаше

ППП. Според мен парчето бодил показва съвсем други неща!! Загледай какво пише за кордажа на БФГ АТ и после казвай че са дървени.
пппп нито ги произвеждам, нито ги продавам, но според мен това е универсалната среднобюджетна трудно износваща се, меко возеща, почти нешумяща на хасфалт, всесезонна гума за повечето наши изисквания.

[Пенчо]

И от какъв зор да я проверявам?

[Чавдар (V93)]

за да не говориш глупости, например ...

[Пенчо]

СЛУШАМ, ТЪЙ ВЯРНО, МОДЕРАТОРЕ,
.

[New hope]

И как разбра че тампоните на купето са здрави - видимо са там , надигна със щанга , подемник ... ?

[New hope]

И какво ако са полиуретанови ,по добре ли е?

[коко келеша]

Зависи от гледната точка - https://youtu.be/5pMfQexzRuw

[New hope]

Гледната точка е , Ти монтирал ли си или просто гледаш много клипове?
Оригиналните гумени тампони издържат 15 години , полиуретана от 2 хард разходки до максимум година.

[стенко]

Торсионите ги отпуснах, бяха по-натегнати от нормалното, сега изравни предницата, една идея се подобриха нещата, но пак не е каквото трябва да е... дали да не проверя задните пружини, то май друго не остана? има ли възможност те да правят проблем и как да разбера дали те са изморени вече при положение че нямам база за сравнение?

[стенко]

За да не отварям нова тема искам да попитам тук - Съединителя буксува когато джипа е на режим 4Н на всички други режими си върви нормално какъв може да е проблема кутията е супер селект.

[Juiced]

Заминава си съединителят, това е проблема.
ПП кутията не е супер селект, раздатката е супер селект.

[стенко]

Колеги дайте идей какво да предприема за по- комфортна возия че няма оправия и това си е... не знам дали да сменям пружините, още ли да спадам гумите сега са на 1.8 огледал съм се в едно паджеро на приятел което вози 10 пъти по-меко от моето и не мога да разбера защо не се получава и как да го постигна при мене!?