Tweet
Здравейте! Собственик съм на следния модел в заглавието. Мицубишито е автоматик от няколко дни при потегляне без подаване на газ започва да се тресе целия мотор. Прегледахме свещите и 6-те броя бяха сменени с нови и проверени след близо 1000км като се видя че са работели добре. Някакви идеи какво да гледаме за този проблем. Благодаря прдварително.
-
-
Виждам че няма много активност по темата. Бих искъл да попитам каква е допустимата компресия на цилиндрите понеже проблема все още не е решен и мисля да проверя компресията в цилиндрите. Ако някой знае нека напише ще съм много благодарен. -
Заминяваща си кутия ?Коментар
-
Целия проблем стана след подмяна на свещите и гарнитури на капаците на клапаните. Когато се събра и запали мотора започна да чука. Свалихме главата и се оказа, че на първи цилиндър е влязло нещо и беше доста начикан. Сложихме друга глава и от тогава се получи тресенето на мотора при потегляне без подаване на газ, което ме кара да мисля че може да е спукано буталото и затова ще меря компресията.Коментар
-
Това "нещо" дето е било в цилиндъра може да е създало последствието..... Когато се видят поражения по чело на бутало е "желателно" майсторите да огледат за причина и последствия.Първоначално публикуван от dirrty Преглед на мнение
Отделно при поставяне тема с проблем е редно да се описват всички направени диагностики и интервенции. Във вашия случай "различията" между първия и този пост дават различна насока в търсенето на причината за проблема.
И най добре е да намерите подходящите хора за диагностиката. Успех!
Пс Ако има деформирана биела с меренето на компресията трудно ще Я хванете .Коментар
-
До тук от темата разбрах само едно.Не даваш цялата информация а чакаш подходящия за теб отговор.Дребни хитрини ,не помагат.Коментар
-
Прависте, че не съм написъл правилно заглавието и описанието в темата понеже набързо нахвърлих нещата. За сега това са проблемите, които се виждат. Като премерим компресията и видим как се държат цилиндрите ще сваляме главата, а може и двете.Коментар
-
И ще е малко прибързано.Първоначално публикуван от dirrty Преглед на мнение
Първо уточнете с прослушване в коя част е проблема-двигател,трансмисия....
Ако е в двигателя - локализирате реда и цилиндъра, чак тогава може да се "сваля",защото нищо не е сигурно , а разглобяване за спорта си е "финансова чикия"
Коментар
Коментар