Паджеро 3.0 v6 Газов Инжекцион

[MoT]

Здравейте колеги.
Искам да ви попитам дали има някой на машината си как върви и тн. колко разход му дава , има ли проблеми ...

[ivan4o]

До: Паджеро 3.0 v6 Газов Инжекцион

Здравейте колеги.
Искам да ви попитам дали има някой на машината си как върви и тн. колко разход му дава , има ли проблеми ...

Имам Български на BSM . Засега (година) работи перфектно.

Паджеро 93г 3000 , дълга база , газов инжекцион BSM
3603km 579,43 литра газ
16,08 л/100 газ
смесен разход предимно извън градско и язовирско
скорост 90-100 много рядко до 120

[MoT]

До: Паджеро 3.0 v6 Газов Инжекцион

Мерси колега!
Допитах се и още няколко места ... ще се слага чеее нещо се разбираме трудно с горенето ... Макар че не ми се иска ...

[rosslan]

До: Паджеро 3.0 v6 Газов Инжекцион

Мерси колега!
Допитах се и още няколко места ... ще се слага чеее нещо се разбираме трудно с горенето ... Макар че не ми се иска ...

Ако може, информация на какво си се спрял и защо , че и аз съм решил да минавам на газ.
Поздрави!

[MoT]

До: Паджеро 3.0 v6 Газов Инжекцион

Аз съм се спрял на Lovato ... малко е по скъпичак но ми се струва доса добър.На Вектрата ми е такъв и за сега работи без отказно (да чукна на дърво ) Но все още се чудя каква бутилка да му набутам и къде ...

Можеш да прочетеш и тук , темата е на колегата ivan4o http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...ad.php?t=31809

[ivan4o]

До: Паджеро 3.0 v6 Газов Инжекцион

Но все още се чудя каква бутилка да му набутам и къде ...

Аз отрязах задната част на резервоара и там сложих 35 литрова турска бутилка. Пасна идеално.

[MoT]

До: Паджеро 3.0 v6 Газов Инжекцион

Колега , можеш ли да качиш някоя снимка.Да видя как си го направил ...

[ivan4o]

До: Паджеро 3.0 v6 Газов Инжекцион

Колега , можеш ли да качиш някоя снимка.Да видя как си го направил ...

За съжаление имам само тази:


Това е излишната задна част. Реже се точно зад гърловината на 2 см. Отвора е запушен с парче неръждавейка на аргон. За това парче е заварен и винкел с който резервоара в задната част се закрепва за купето. На освободеното място се пъха газовата бутилка о се хваща пак за купето. Оригиналната ламарина която покрива резервоара отдолу се слага без промяна.

Ако ми остане време ще направя още някоя снимка на готовото.
Поздрави

[ivan4o]

До: Паджеро 3.0 v6 Газов Инжекцион

Ето и обещаните снимки:





Поздрави

[Паджеровод]

До: Паджеро 3.0 v6 Газов Инжекцион

Добре е станало. Само сложи една ламарина между тръбата на ауспуха и бутилката, да не я изпитваш излишно на налягане

[Георги-trimata]

До: Паджеро 3.0 v6 Газов Инжекцион

Здравейте колеги.
Искам да ви попитам дали има някой на машината си как върви и тн. колко разход му дава , има ли проблеми ...

Колега,
Ако все още не си монтирал инжекцион при теб аз мога да споделя малко впечатления:

От около 1000 км. си монтирах. Като вървеж няма никаква разлика. Като разход не съм гледал. Аз махнах подлакътниците отзад и там сложих две бутилки по 22 л. Паснаха идеално и сега са като постоянно пуснати подлакътници. В този случай се запазва и багажника и резервоара, при този монтаж единствения минус е стойността на бутилките и монтажа им.

Другото което ми прави впечатление е, че като е на газ светва "check engine".

[izo4x4]

До: Паджеро 3.0 v6 Газов Инжекцион

Колеги,

Pajero е с общо взето проверен двигател за газифициране и какъвто и инжекцион да сложите няма да има кой знае какви проблеми - български, полски, италиански...
Лично аз бих ви посъветвал нещо много важно, което важи по принцип за всички японски (а и не само) двигатели - сложете от т.нар. "мазачка" Флашлюбе. Това е елементарно и не много скъпо устройство, което подава специална течност смазваща и охлаждаща клапаните. Имайте предвид, че газта е с по-висок октан и доста по-сухо гориво от бензина, като с мазачката, можете да удължите живота на клапаните. Другият чар на течността е, че може да се сипва и като добавка за бензин.
При това не е някое от американските суперчудеса, а действително работещ продукт. За пример, в Холандия всички монтажи на АГУ вече задължително включват такова мазило, същото важи и за заводски конвертирани на пропан-бутан и метан возила. Практиката се разпространява и в "Меката" на газта - Италия.

[Вальо]

До: Паджеро 3.0 v6 Газов Инжекцион

Колега,
Ако все още не си монтирал инжекцион при теб аз мога да споделя малко впечатления:

От около 1000 км. си монтирах. Като вървеж няма никаква разлика. Като разход не съм гледал. Аз махнах подлакътниците отзад и там сложих две бутилки по 22 л. Паснаха идеално и сега са като постоянно пуснати подлакътници. В този случай се запазва и багажника и резервоара, при този монтаж единствения минус е стойността на бутилките и монтажа им.

Другото което ми прави впечатление е, че като е на газ светва "check engine".

Ееее честито.Безаварийно и евтино каране ти пожелавам- искаме снимки- и от бутилките и от връзването на инжекторите.

[ivan4o]

До: Паджеро 3.0 v6 Газов Инжекцион

Другото което ми прави впечатление е, че като е на газ светва "check engine".

С какъв инжекцион си ?
И на моя БСМ правеше така.

Вътре има едни 100 ома резистори 1 ват
Смених ги с 39 ома (май) и лампата изгасна.
Те се "правят" на дюзи когато е на газ. Бензиновото ЕКУ отчита грешка ако резисторите са 100 ома.
Дюзите на бензина са 15 ома.
Най добре е резисторите да са възможно най-голяма стойност при която не дава грешка.

Поздрави !

[Георги-trimata]

До: Паджеро 3.0 v6 Газов Инжекцион

С какъв инжекцион си ?
И на моя БСМ правеше така.

Вътре има едни 100 ома резистори 1 ват
Смених ги с 39 ома (май) и лампата изгасна.
Те се "правят" на дюзи когато е на газ. Бензиновото ЕКУ отчита грешка ако резисторите са 100 ома.
Дюзите на бензина са 15 ома.
Най добре е резисторите да са възможно най-голяма стойност при която не дава грешка.

Поздрави !

И аз знам, че компютъра лови, че съпротивлението на дюзите става прекалено високо. Как точно трябва да се свържат съпротивленията и с каква стойност трябва да са?

Снимки ще кача до няколко дни. Инжекциона е made in china.