Луфт в предните колела

[Дочев]

Така имам лек луфт на предните колела, нещо като от лагер. С ръчни хъбове съм. Какво трябва да се направи да се притегне лагера? Също така имам и луфт на волана. Обира ли се това от някъде?

[Borizanov]

До: Луфт в предните колела

Така имам лек луфт на предните колела, нещо като от лагер. С ръчни хъбове съм. Какво трябва да се направи да се притегне лагера? Също така имам и луфт на волана. Обира ли се това от някъде?

Сигурен ли си, че луфта е в лагерите (- хващаш горе и долу гумата и клатиш), защото може и да е от луфта на волана за който казваш. Ако луфта е "страничен" т.е. не е в лагерите най-вероятно трябва да си оправиш паразитния хебел - той е слабото място в управлението.
Ако луфа на колелата и луфта на волана са отделни сваляш хъбовете сваляш "контрата" на лагера (една голяма надупчена шайба) и притягаш, като оставиш съвсем лек луфт.
Луфта на волана се регулира от сектора, но по-добре ако незнаеш какво точно правиш отиди в сервиз - това все кап е управление и шега не бива!
Успех!

[Дочев]

До: Луфт в предните колела

Сигурен ли си, че луфта е в лагерите (- хващаш горе и долу гумата и клатиш), защото може и да е от луфта на волана за който казваш. Ако луфта е "страничен" т.е. не е в лагерите най-вероятно трябва да си оправиш паразитния хебел - той е слабото място в управлението.
Ако луфа на колелата и луфта на волана са отделни сваляш хъбовете сваляш "контрата" на лагера (една голяма надупчена шайба) и притягаш, като оставиш съвсем лек луфт.
Луфта на волана се регулира от сектора, но по-добре ако незнаеш какво точно правиш отиди в сервиз - това все кап е управление и шега не бива!
Успех!

Благодаря много,` но как се оправя този паразитен хебел?

[Паджеровод]

До: Луфт в предните колела

Първо се проверява с щанга дали има луфт нагоре-надолу, ако има се разглобява и се сменяват двете пластмасови втулки. Могат и да се направят на струг от бронз, а също да се сложи гресьорка - така става вечен. Аз например направих така

[Дочев]

До: Луфт в предните колела

Първо се проверява с щанга дали има луфт нагоре-надолу, ако има се разглобява и се сменяват двете пластмасови втулки. Могат и да се направят на струг от бронз, а също да се сложи гресьорка - така става вечен. Аз например направих така

Това е професионализъм. Тенкс..

А при свалянето на хъбовете има ли някъква специфика?

[Паджеровод]

До: Луфт в предните колела

А при свалянето на хъбовете има ли някъква специфика?

Нищо особено, отвиваш 6-те болтчета М6 и сваляш хъба.

[Дочев]

До: Луфт в предните колела

Така проверих хебела и се оказа, че мърда. В магазина ми казаха, че не се продават втулки, а цялото хебелче с щтангичката отгоре за 80лв. Не можел да се разглобява хебела. Очаквам оборване от Ваша страна.


Прочетох подобна тема във форума и ми стана ясно.

[Vladislav Kostevski]

От: Луфт в предните колела

Колеги, понеже се ооказа , че и аз съм за хебел / оста мърда сериозно, пък и шарнирчето на щангата е разбито/ ще ме посъветвате ли от къде и каква марка да търся ?

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Луфт в предните колела

Колеги, понеже се ооказа , че и аз съм за хебел / оста мърда сериозно, пък и шарнирчето на щангата е разбито/ ще ме посъветвате ли от къде и каква марка да търся ?

555 !!!, а от къде е все едно.

[sparkybg]

От: До: Луфт в предните колела

...притягаш, като оставиш съвсем лек луфт.

Сигурен ли си в това? Имам в предвид оставянето на съвсем малък луфт? Пише ли го някъде, или говориш наизуст? Щото и за тераното ми разтягаха такива локуми, а в сервизното пише че луфта трябва да е нула.

555 !!!, а от къде е все едно.

Фраш е с ментета. А не съм сигурен дали и оригинала вече е читав. Шарнирите им за терано си имаха луфт още на излизане от сервиза. След едно море вече беше отчайваща работа.

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Луфт в предните колела

Ами аз карам 3-та година на ментето с менте (запасих се с оригинални), ама за сега не съм разбил нищо, а чакам смяна.
А натягането го правя със зегер клещи. Колкото мога да стегна с тях толкова е достатъчно. Технологията е пробвана и на друго возило. При натягането завърташ гумата и удряш по нея. След като си затегнал завърташ гумата леко и трябва да спре след 7-8 оборота. Това на практика, ама трябва "усет".

[sparkybg]

От: Луфт в предните колела

Ами аз карам 3-та година на ментето с менте (запасих се с оригинални), ама за сега не съм разбил нищо, а чакам смяна.

При мен случката се случи миналата година. И на мен от 100 места ми ги хвалеха, и дори от магазина, от който ги купих ме убеждаваха че няма смисъл от оригинални, при положение че ако си бях поръчал оригинални, печалбата им щеше да е по-голяма.

Ама нъц! Около 2000км, и бяха по-зле от предишните, тайвански беименни, купени от Milneroffroad.

Та, преди 3 години може и друго да е било. Имаха си и лепенка, и външен вид, и всичко. И пак - греда!

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Луфт в предните колела

Е знам ли аз, ама факта е факт. А наистина съм се подготвил (това съвсем по друга причина, ама не ми се говори даже).

[a.hristov]

От: До: Луфт в предните колела

... като оставиш съвсем лек луфт.

Извинявам се за спама, но преди години когато си шлайфах дисковете ми се наложи да потърся моментите за затягане на предните лагери, защото приказките на отбора "разбирачи-зяпачи" - "Стягай до откат и четвърт назад" ми се сториха твърде непрофесионални. Спомените ми са, че първо се стягаше на 350Нм, после се отпуска до нула и отново се стяга на ... 20Нм.