Проблем Pajero II 2.8 96г. Super select

[Стоян Боюков-Sariones]

Миналата седмица пътувах за морето. На Нова Загора спрях да заредя. След като запалих запремига ту ритмично ту не лампата за блокаж на централния диференциал. Почти веднага светна и лампата на ABS-а. Спрях изгасих и запалих отново. Всичко беше нормално за около 20 километра . След това пак премигна лампата за диференциала и светна ABS-а. Добрах се на страх до морето. Проверих маслата в скорости и раздатка. Всичко си беше нормално. Вчера се върнах, като по пътя ту премигваше лампата на диференциала ту загасваше. Като премига ту мига ритмично, като грешен сигнал ту бързо, като допиране на кабел по време на движение (от време на време изгасваше). Някяква идея дали има нещо общо между сигналите на дифа и ABS-а? Освен това дали само по миханичен път се блокира централният диференциал? На какъв принцип работи датчика показващ блокирането? Това, че ABS-а свети не ме притеснява никак.

[Veni1]

До: Проблем Pajero II 2.8 96г. Super select

Добре, а мушна ли се отдолу за поогледаш за някое висящо куплунгче, неестествено протрита изолация или скъсан кабел?

трябва да си много сигурен, че не е от това, и тогава да се почва брейнсторминга..

Успех !!!!

[vasss]

До: Проблем Pajero II 2.8 96г. Super select

прав е Veni,типично за кабел който омасява,допира се и датчика подава сигнал, и свети,внимателен оглед оправя нещата

[IvanMarinov]

До: Проблем Pajero II 2.8 96г. Super select

Блокира се чисто механично, а датчика е само да показва.
По принцип тези датчици правят контакт на маса и ако някой от кабелите е протрит и опира по купето може да ти прави този проблем.
Кабелите от раздатката влизат в купето малко пред скоростния лост и може там да имаш нещо което да прави проблем.

[Стоян Боюков-Sariones]

До: Проблем Pajero II 2.8 96г. Super select

Благодаря ви. Ще проверя и ще пиша какво съм открил.
Ровейки намерих това . Не означава ли, че има връзка между между сигналите на ABS-а и диференциала?

[Паджеровод]

До: Проблем Pajero II 2.8 96г. Super select

Ровейки намерих това . Не означава ли, че има връзка между между сигналите на ABS-а и диференциала?

Определено това означава. След блокиране на дифа се променя и алгоритъмът за следене на оборотите на колелата. Както споменаха и колегите, става дума най-вероятно за замасяване на някой кабел от датчика за блокиране на дифа.

[Стоян Боюков-Sariones]

До: Проблем Pajero II 2.8 96г. Super select

Първо изолираха няколко кабела. После се оказа, че има повреден датчик на раздатката. Смениха ги и петте. Накрая се оказа, че датчика на ABS-а (преден ляв)като го замериш дава нормално съпротивление, но компютъра го отчита като прекъснат. Сложихме го на друго Pajero и работи нормално. Смених го и него. Да чукна на дърво за сега всичко работи нормално.