Предавки на ПАДЖЕРО 2 автоматик

[hristo20000]

Скоро си купих ПАДЖЕРО 2 автоматик.Обозначенията на скоростите са ми P / R / N / D /това ми е ясно какво е.Въпросът ми е-има още 2 предавки / 2 /това е за каране на 1 2 предавка, какво всъщност представлява предавката / L /и закакво се ползва? Според мен е при спускане или греша

[Паджеровод]

До: Предавки на ПАДЖЕРО 2 автоматик

"L" е за каране само на първа скорост и съответно за спускане по голям наклон и спиране с двигател.

[hristo20000]

До: Предавки на ПАДЖЕРО 2 автоматик

Благодаря и аз така предполагах

[dinko_78]

До: Предавки на ПАДЖЕРО 2 автоматик

Извинявам се предварително че пиша в темата на колегата но е свързана с моя въпрос и за това!!!!!!!!!!!!!!!


Джипа е П2 : 04.1995 г.
2.8 турбо дизел
Супер Селект
авт. ск. кутия V4AW3-7

когато е на "D" при скорост 100 - 120 км при спускане по надолнище като върна педала на газта трябва ли да имам моторна спирачка или трябва да е кото изключен от скорос???

Благодаря предварително!!

[дядо владо]

До: Предавки на ПАДЖЕРО 2 автоматик

когато е на "D" при скорост 100 - 120 км при спускане по надолнище като върна педала на газта трябва ли да имам моторна спирачка или трябва да е кото изключен от скорос???

Като правило селектора може да се мести от "N" на "D" без натискане на предпазния бутон и може и да го пробваш, за момнт се усеща разлика, но по-скоро на "D" е по-близо до изключена от скорост и двигателя не задържа

[dinko_78]

До: Предавки на ПАДЖЕРО 2 автоматик

Като правило селектора може да се мести от "N" на "D" без натискане на предпазния бутон и може и да го пробваш, за момнт се усеща разлика, но по-скоро на "D" е по-близо до изключена от скорост и двигателя не задържа

При мен на "D" със скорост около 100-110км като върна педала на газта по надолнище съм с около 1600 оборота и чувам мотора..........един вид като моторна спирачка, а като отида на "N" съм с 800 оборота...

това явно е проблем, ............как се решава?

Вреди ли на кутията преминаване от "D"на "N" и обратно по време на движение???

[Злой]

До: Предавки на ПАДЖЕРО 2 автоматик

При мен на "D" със скорост около 100-110км като върна педала на газта по надолнище съм с около 1600 оборота и чувам мотора..........един вид като моторна спирачка, а като отида на "N" съм с 800 оборота...

това явно е проблем, ............как се решава?

Вреди ли на кутията преминаване от "D"на "N" и обратно по време на движение???

Това не е проблем.......

И недей да си играеш с лоста по време на движение.

[Ясен]

До: Предавки на ПАДЖЕРО 2 автоматик

При мен на "D" със скорост около 100-110км като върна педала на газта по надолнище съм с около 1600 оборота и чувам мотора..........един вид като моторна спирачка, а като отида на "N" съм с 800 оборота...

това явно е проблем, ............как се решава?

Вреди ли на кутията преминаване от "D"на "N" и обратно по време на движение???

Не е проблем и няма нужда от решаване. Честата смяна между D и N ще доведе до някакви минимални икономии, но все едно, като ръчна няма да стане. Ходят слухове, че това приближавало някои ремонти.

[fanatic]

До: Предавки на ПАДЖЕРО 2 автоматик

Като правило селектора може да се мести от "N" на "D" без натискане на предпазния бутон и може и да го пробваш, за момнт се усеща разлика, но по-скоро на "D" е по-близо до изключена от скорост и двигателя не задържа

Дядо Владо ако пробва при 120 км/ч да изключи на N и после да включи D има огромна вероятност след това да плати 1000+ лв. за ремонт. Тоя съвет не е добър дето си го дал.

П.С. Слуховете са доказани. Троши се хидромотора + че се изпекоха дисковете и извадихме 2 шепи прах от кутията. Не изключвайте СК по време на движение освен аварийно ако примерно загасне мотора. Проблема се явява ако се прави многократно, от 1 или 2 пъти нищо не се случва. Баща ми кара 3-4 месеца по този начин докато изпържи кутията.

[dinko_78]

До: Предавки на ПАДЖЕРО 2 автоматик

Извинявам се предварително че пиша в темата на колегата но е свързана с моя въпрос и за това!!!!!!!!!!!!!!!


Джипа е П2 : 04.1995 г.
2.8 турбо дизел
Супер Селект
авт. ск. кутия V4AW3-7

когато е на "D" при скорост 100 - 120 км при спускане по надолнище като върна педала на газта трябва ли да имам моторна спирачка или трябва да е кото изключен от скорос???

Благодаря предварително!!

Искам да уточня нещо, джипа съм го взел преди един месец и не съм му сменял маслото на скоростната кутия................дали не е са смяна.......може ли от това да е цялата работа!!!!???????

[дядо владо]

До: Предавки на ПАДЖЕРО 2 автоматик

Като вземеш кола на старо, профилактично и смени всички консумативи, по-добре е да започнеш ново летоброене и да знаеш къде и какво си правил

.Тоя съвет не е добър дето си го дал.

Добре де, отговорих на въпроса му да не го прави ако реши....."покрито мляко котки го не лочат" ....той "автомата" за това е създаден да не се ръчка постоянно.

[dinko_78]

До: Предавки на ПАДЖЕРО 2 автоматик

Все пак не ми стана ясно, това дали е проблем на D при скорост от 100км/ч като върна педала на газта двигатела е на 1600 оборота.
Ако някой е имал подобен случай или е в час да ми пише колко е сериозен този проблем, ако е такъв и как се отстранява!!?!?!??!?!

Благодаря!

[Владимир Йончев]

До: Предавки на ПАДЖЕРО 2 автоматик

Аз пък не мога да разбера къде е проблемът и защо в нещо толкова добре измислено трябва да се търси скрит замисъл. На 100 км/ч по равно или леко спускане колата си работи на пета предавка. Тя в общи линии е предназначена да поддържа скоростта. Когато се убие инерцията, колата сама ще си смени скоростта, ако ти трябва повече скорост - натискаш газ, ако ти трябва по-малко - натискаш спирачка. Не се опитвай да пестиш нафта, японците са го мислили достатъчно.
Това с изключването от скорост съм виждал баща ми да го прави на ладата, където максималната предавка е 4 и е силно задържаща, играе ролята на спирачка по равно. Като му изгасна колата и блокира волана 2 пъти се отказа. На ситроена компютърът ми изписва почти веднага моментния разход (при паджерото има известно закъснение). Установил съм, че на 5,4 и 3 по наклон винаги е 0, а при изключена скорост е около 1,5-2 л/100 км. С други думи - на скорост е по-ефективно, дори да не броим рискът да угасне двигателя и да не хванат спирачките. Само спускане на 2 предавка вдига малко разхода и то незабележимо - примерно до 4/100. Предполагам, че при всички коли е така.

[Ясен]

До: Предавки на ПАДЖЕРО 2 автоматик

Все пак не ми стана ясно, това дали е проблем на D при скорост от 100км/ч като върна педала на газта двигатела е на 1600 оборота.

По-горе ти беше написано.
Това не е проблем, а нормална работа на силовия агрегат. Не се опитвай да го промениш. Няма и как.

[dinko_78]

До: Предавки на ПАДЖЕРО 2 автоматик

ОК Благодаря ти много, Успокои ме!!!!!!!!!!!!