Tweet
Здравейте, от скоро имам Паджеро Класик 2004-та,раздут калник,дълга база, как да разбера каква е кутията, дали е парт тайм или супер селект, и по важното мога ли да карам с висока скорост в 4H режим. Благодаря предварително.
-
-
До: Въпрос за ск. кутия
Здрасти, можеш да провериш в някой от VIN-декодерите, които сме коментирали тук. Може на таблото да пише. Може да се ориентираш по означенията на малкия лост... -
До: Въпрос за ск. кутия
Ами малкия лост има H2 ,H4,H4L и отделно има бутон за блокаж, на таблото има лампа на задния дефернциал.Коментар
-
До: Въпрос за ск. кутия
Ами ако са само тези възможности, значи е парт-тайм
Коментар
-
До: Въпрос за ск. кутия
Аха така и предполагах, не ме притеснява, просто да знам, че трябва по-внимателно. И с парт тайм мога ли да сменям в движение и до каква скорост, хъбовете са автоматични. Превключва на двойно и в движение на 2-ра да кажем
, ама незнам дали е полезно. И още как да разбера мотора колко коня е, понеже колата е на лизинг и още талона е в банката, на повечето места след го дават Класик че е 85кв или 115 коня, другаде 73, 66 
Коментар
-
До: Въпрос за ск. кутия
Щом е парт-тайм с автоматични хъбове би трябвало да превключваш само на място, не знам как го правиш номера в движение.
За конете меродавен е талонът, за всеки модел е различно.Коментар
-
До: Въпрос за ск. кутия
как караш без талон поне копие трябва да имаш.
какъв е тоя лизинг че да не ти дават талона
Коментар
-
До: Въпрос за ск. кутия
Ами не бях го прехвърлил, защото като е на лизинг не може да се продаде докато не се изплати лизинга.Както и да е вече е прехвърлен и в талона пише 85кв или 115 коня. Ами незнам как но сменя без проблем на двойно и в движение. Има ли някакъв друг навин да се разбере дали е парт тайм, какви са видимите разлики
Коментар
-
До: Въпрос за ск. кутия
По лоста на раздатката. Това е Супер Селект:
А нещо такова е Парт Тайм:
Коментар
-
До: Въпрос за ск. кутия
Значи определено е парт тайм, мерси много за отговора
Коментар
Коментар