ЧУКАНЕ В ДВИГАТЕЛЯ

[vlad4o]

здравейте колеги.Значи, историята е следната.Двигателя е 4д56.Преди няколко месеца всичко което се върти в този мотор задра:колянов вал.балансиращи валове,биели,турбо.Последва шлайф на вала,ремонт на биелите долу на шийките и нови втулки на буталните болтове.Наваряване на балансиращите валове и шлаифане на същите и смяна на лагерите им и предните им втулки на капаците.Ново турбо.Нови бутални болтове.ОБАЧЕ!Палим двигателя чука яко няколко секунди нещо се пълни с масло и чукането намалява.Работи тихо няколко минути и пак чука .Лампата на маслото не свети.При леко натискане на педала на съединителя чукането се увеличава. Има износване на кавала под едната кобилица ама какво общо има със съединителя не мога да си го обясня.На това износване отдавам първоначалното чукане да се изпразва кавала и докато се напълни с масло чука здраво. Но после от какво тъче така здраво не се сещам. И какво общо има това чукане с радиалния луфт на коляновия вал нямам идея.ДАЙТЕ НЯКАКВА ИДЕЯ,ЧЕ ЩЕ МЕ РАЗБОЛЕЕ ТОВА ЖИВОТНО.БЛАГОДАРЯ

[Паджеровод]

До: ЧУКАНЕ В ДВИГАТЕЛЯ

Хуубава задачка! Само с хиксове.
На слух опитен човек може да се насочи по честотата на чукането - баланс. валове се въртят два пъти по-бързо от коляновия, а разпределитеният и ГНП-то - два пъти по-бавно; клапаните още по-нарядко тропкат...
Може би да започнеш със сваляне на ремъка на балансиращите за да отпаднат от уравнението?!...

[vasss]

До: ЧУКАНЕ В ДВИГАТЕЛЯ

знам ли,звучи зловещо...аз май бих почнал с писането в mobile.bg освен ,ако няма сантиментална стойност животното

[CJ_]

До: ЧУКАНЕ В ДВИГАТЕЛЯ

A razbra li се защо е задрал ? Защото ако несте разбрали и просто сте го оправили то той отново ще се скапа на 100%
И при подобен ремонт винаги се сменя маслена помпа !
А когато натиснеш съединителя натоварваш коляновия вал ! Пригледахте ли аксиялния лагер и леглата му ?

1. Маслената помпа е скапана на 90% ( което е и причината да се скапа мотора )
2. Нищо непречи да се е скапал датчика за маслото и затова да нети е светнала лампата ( провери с манаметър на някоя маслена магистрала )

има и още много неща ама е дълго за писане

[vlad4o]

ПРОБАТА С ОТКАЧАНЕТО НА БАЛ ВАЛОВЕ Я ПРАВИХ СЪЩОТО ЧУКАНЕ КАРАХ ГО ОКОЛО 100КМ СВАЛИХ КАРТЕРА И ЧЕРУПКИТЕ НА БИЕЛИТЕ НИКАКВА СЛЕДА ОТ ПОВЛИЧАНЕ ИЛИ ЗАДИРАНЕ АМА СИ ЧУКА

КОЛЯНОВИЯ ВАЛ ИМАШЕ БРАЗДИ ОТКЪМ РАДИАЛНИТЕ ШАЙБИ ИСАМО ГО ЗАЧИСТИХА ИМА МАЛКО РАДИАЛЕН ЛУФТ АМА НЕ Е БОЛКА ЗА УМИРАНЕ САЕДИНИТЕЛЯ НОВ КОМПЛЕКТ С АКСИАЛНИЯ ЛАГЕР И ПРИТИСКАТЕЛЯ ПРОБВАХ БЕЗ КАВАЛ И КОБИЛИЦИ НА СТАРТЕР ОТ ПЕТАТА ШИЙКА НА РАЗ ВАЛ ХВЪРЧИ МАСЛО НА ПОЛОВИН МЕТЪР НАГОРЕ

[CJ_]

До: ЧУКАНЕ В ДВИГАТЕЛЯ

50 santa нагоре е 0,5 атм. което е малко ! закачете анал. часовник