Проблем с паленето и изфорсирането на Mitsubishi l200 2.5DID 2008

[stanil123]

Здравейте колеги. Имам проблем с паленето и изфорсирането на Mitsubishi l200 2.5 DID 2008 година. Ако някой знае от какво може да е нека сподели.

[DJ Tymbi]

От: Проблем с паленето и изфорсирането на Mitsubishi l200 2.5DID 2008

Здравейте колеги. Имам проблем с паленето и изфорсирането на Mitsubishi l200 2.5 DID 2008 година. Ако някой знае от какво може да е нека сподели.

....еее,какво прави точно,давате газ и не ще мотора да се изфорсирва ли?как пали? при студен мотор ли не пали или и при топъл...

[male6kov]

От: Проблем с паленето и изфорсирането на Mitsubishi l200 2.5DID 2008

Имам същия проблем в момента трудно пали подавам гас трисесе неможе дасе форсира кади . Направи го преди ден два оправисе и сега пак същата работа

[Г.Грозданов]

От: Проблем с паленето и изфорсирането на Mitsubishi l200 2.5DID 2008

Някакви грешки записва ли?
Детонационно чукане чува ли се?

[petkov_bb]

От: Проблем с паленето и изфорсирането на Mitsubishi l200 2.5DID 2008

Детонационно чукане чува ли се?

Това как се чува и разбира?

[Г.Грозданов]

От: Проблем с паленето и изфорсирането на Mitsubishi l200 2.5DID 2008

Ами мойто има детонации но над 1800 об/мин
Направил съм клип, но не се чува добре. Нямам никакво димене в каквито и да е режими.
Пали добре и се форсира добре.
За момента диагнозата е дюзи при мен. Рециклираха ги уж, но никакъв ефект.
Нямам грешки при четене. Налягането на рейла е 30 мра на празен ход и в движение при пълна газ стига 170 за кратко.

[kuzdov]

От: Проблем с паленето и изфорсирането на Mitsubishi l200 2.5DID 2008

Възможно ли е въобще детонационно чукане при дизел? За пръв път чувам такова нещо .....

[petkov_bb]

От: Проблем с паленето и изфорсирането на Mitsubishi l200 2.5DID 2008

Възможно ли е въобще детонационно чукане при дизел? За пръв път чувам такова нещо .....

За много от младите водачи(без спомени от миналото) всяко чукане е детонация.
(друг е въпроса, че дизела си работи чрез самозапалване)

[Г.Грозданов]

От: Проблем с паленето и изфорсирането на Mitsubishi l200 2.5DID 2008

За много от младите водачи(без спомени от миналото) всяко чукане е детонация.
(друг е въпроса, че дизела си работи чрез самозапалване)

Добре старши може да не съм се изразил правилно.
Имах предвид, че не изглежда да е чукане от колянов вал, бутални болтове или клапани и разпределителни валове, а от неправилна работа на мотора, неправилно изгаряне.

[petkov_bb]

От: Проблем с паленето и изфорсирането на Mitsubishi l200 2.5DID 2008

Добре старши може да не съм се изразил правилно.
Имах предвид, че не изглежда да е чукане от колянов вал, бутални болтове или клапани и разпределителни валове, а от неправилна работа на мотора, неправилно изгаряне.

Неправилното изгаряне при тези дизели може да се дължи на куп причини.
-Налягане в рейката,работа на разпръсквача, херметичност на горивната камера, запушена генерация, неправилно подаване на порциите гориво,работата на клапана за рециркулация на изгорелите газове, и т.н. . Следователно имате нужда от квалифицирана диагностика на място. Да не се окаже ,че проблема е някъде из лагери-биелни,на балансиращ,разпределителен вал и прочие. Козата иска ..........Успех!

[zik7777]

От: Проблем с паленето и изфорсирането на Mitsubishi l200 2.5DID 2008

Да споделя и аз, вероятна причина - въздух в горивната система.Днес маркуча между горивният филтър и ГНП за малко да ме вкара във филм.Тривиална беше причината.Леко скъсване и хлабава скоба, върти на място като вентилатор но не пали.Ремонт на място - понеделник ще взема нов.Дръпнаха ме и за няма 5 м. запали.Притегнато е всичко и сега от 1/2 пали.Та проверете и наглед тривиалните причини.

[kuzdov]

От: Проблем с паленето и изфорсирането на Mitsubishi l200 2.5DID 2008

Ами мойто има детонации но над 1800 об/мин .....

От звука на клипа не се чува добре, но според това, което въобще се чува, честотата на чукането е с честотата на оборотите на коляновия вал. Което ме навежда на едни мисли за лагери по бутала/мотовилки .....