Самоделна блокировка на преден диференциал на Pajero - руско изпълнение

[stambo98]

От: Самоделна блокировка на преден диференциал на Pajero - руско изпълнение

При изпълнена схемата по-горе, ще включва и блокира дясното колело към лявото. Ако не се включи, при подаване на 4Н от раздатката, ще върти само предно ляво.

Имах предвид за какво служи пневматичния механизъм в оригиналния си вид без доработка ? Явно само отцепва полуоската за да не се върти кардана ?

[Паджеровод]

От: Самоделна блокировка на преден диференциал на Pajero - руско изпълнение

Да, това прави.

[targa]

От: Самоделна блокировка на преден диференциал на Pajero - руско изпълнение

При изпълнена схемата по-горе, ще включва и блокира дясното колело към лявото. Ако не се включи, при подаване на 4Н от раздатката, ще върти само предно ляво.

Ще се въртят и двете като на нормален отворен диф. При включване на вакума включва блокажа.

[ninja_1]

От: Самоделна блокировка на преден диференциал на Pajero - руско изпълнение

Ще се въртят и двете като на нормален отворен диф. При включване на вакума включва блокажа.

Мдааа

[Паджеровод]

От: Самоделна блокировка на преден диференциал на Pajero - руско изпълнение

Ще се въртят и двете като на нормален отворен диф. При включване на вакума включва блокажа.

Поомешах нещата, нали някой спомена по-горе и блокаж Вежен и затова стана така.

[valyon]

От: Самоделна блокировка на преден диференциал на Pajero - руско изпълнение

Колеги да си призная не разбирам,и за това да попитам. Ако се монтира този блокаж на супер селект,какво ще се промени? Дали ще останат всички функции на супер селекта? Или на 4Н ще се промени ,ще се подава въртящ момент само към едната полуоска? Та какво губим ,когато печелим един блокаж на предния диференциал.Заради които, както казаха колегите тук не се знае колко ще издържат на натоварването другите части.

[stambo98]

От: Самоделна блокировка на преден диференциал на Pajero - руско изпълнение

Колеги да си призная не разбирам,и за това да попитам. Ако се монтира този блокаж на супер селект,какво ще се промени? Дали ще останат всички функции на супер селекта? Или на 4Н ще се промени ,ще се подава въртящ момент само към едната полуоска? Та какво губим ,когато печелим един блокаж на предния диференциал.Заради които, както казаха колегите тук не се знае колко ще издържат на натоварването другите части.

Единственото което ще се промени е, че при 2Н предните гуми ще продължават да въртят кардана към предния мост- увеличава се леко разхода. Може да се избегне ако се сложат хъбове на предните оси. Всички функции на супер селекта остават. От блокаж на предния мост само може да се спечели в някои ситуации. Така изработен в много хард офроуд мисля, че може и да не издържи, но си струва да се опита.

[GOLF-SM]

От: Самоделна блокировка на преден диференциал на Pajero - руско изпълнение

Аз съм го направил,ако някой се интересува нека звъне.

[stambo98]

От: Самоделна блокировка на преден диференциал на Pajero - руско изпълнение

Изчетох подробно всичко което намерих за този блокаж. Частта която се пасва към касетата с 4те зъба се изработва като отделен детайл. Руснака който го е направил първи пише, че при изпитанията 4те зъба не са издържали и е зарязал проекта, след което друг ентусиаст се е захванал с идеята и я е усъвършенствал доста. Изработват целия привод шлици, зъби, съединителния пръстен, но тогава се трошат 4те зъба на касетата. След което решават да струговат касетата и присаждат стоманена шийка за лагера с фланец към касетата, като на шийката правят зъбите, така пишат, че вече се е доказала като достатъчно здрава. Чертежи е имало до време, но е решил да го прави комерсиално и сега продава детайлите, мисля някъде в украйна или русия. Връзка към руската тема.

Изпратено от моят HUAWEI VNS-L21 с помощта на Tapatalk