Достъп до резервоара от купето на Паджеро спорт V6 177кс

[SSG_alfa]

Колеги с риск да бъда смешен, моля за схема, указание, каквото и да е описание, на това има ли начин от към купето да достигна до тръбичките над резервоара (маркучите) за гориво. Имам проблем от няколко дни с теч точно по тези тръбички, опита да си платя в сервиз се оказа неуспешен, отказаха с безумното оправдание, че са изгнили тръби и не смеят да ги пипат и т.н...
Моля ако някой може да помогне с указание как да стигна през купето до горния край на резервоара, днес видях, че на практика мястото което ме интересува с пада под "жабката" в багажника, но след отвинтването на 4-те болтчета, не зная как да извадя тази жабка, дали трябва да се смъкне цялата тапицерия в багажника?
Втори въпрос изходящите тръби от помпата дали са месингови или железни?
Предварително благодаря.

[evos]

От: Достъп до резервоара от купето на Паджеро спорт V6 177кс

Сваля се резервоара и тръбите щеш-не щеш, ще ги смениш!

[SSG_alfa]

От: Достъп до резервоара от купето на Паджеро спорт V6 177кс

тръбите на магистралата на горивото е ясно, че ще сменям, питам за тръбите от помпата,те подменят ли се или нова помпа?

[svjokera]

От: Достъп до резервоара от купето на Паджеро спорт V6 177кс

Вътре в купето над резервоара има една правоъгълна ламарина с 5-6 болта /за ключ 12/ отвиват се и отдолу под нея са сонда с помпа с кайки за ключе 8 6-8 на брой/и до нея поплавък пак с гайки за ключе 8 /три на брой/

[SSG_alfa]

От: Достъп до резервоара от купето на Паджеро спорт V6 177кс

Колега, къде точно е тази ламаринка? Моля обясни, под задните седалки има един отвор в мокета, но от долу не видях ламаринка. Ако имаш схема или снимка... Предварително благодаря!

[valerisuper]

От: Достъп до резервоара от купето на Паджеро спорт V6 177кс

Колегата ти е обяснил много НЕправилно ,сваля се резервоара под седалките нямаш работа .Скоро сменях тръбички и имам некви спомени .Държи се на няколко болта самия резервоар развиваш ги и пада надолу ,постараи се да не е пълен .После много маркучи и ако нямаш опит по добре ги бележи препорачително е защото са почти еднакви .Самата сонда е на няколко малки болтчета ,но наи вероятно имаш изгнили тръбички не маркуч филма е добър ,УСПЕХ.

[svjokera]

От: Достъп до резервоара от купето на Паджеро спорт V6 177кс

Колегата ти е обяснил много НЕправилно ,сваля се резервоара под седалките нямаш работа .Скоро сменях тръбички и имам некви спомени .Държи се на няколко болта самия резервоар развиваш ги и пада надолу ,постараи се да не е пълен .После много маркучи и ако нямаш опит по добре ги бележи препорачително е защото са почти еднакви .Самата сонда е на няколко малки болтчета ,но наи вероятно имаш изгнили тръбички не маркуч филма е добър ,УСПЕХ.

Съвършенно си прав!!!!
Аз по инерция съм писал за П2,съжелявам за недуразомението.

[SSG_alfa]

От: Достъп до резервоара от купето на Паджеро спорт V6 177кс

Какво значи "филма е добър"? Тръбичките могат ли да ми ги направят там където правят спирачни? (Спирачните тръби бяха първото което се наложи да сменя,затова и горивните си знаех, че мен чакат). Тръбичките от сондата какви са-желязо или месинг, т.е. да се подготвям ли преди ремонта и с нова сонда? Разбрал съм се с едно читаво момче да се заеме с ремонта в началото на следващия месец, но ми е иска да съм готов с всичко което е възможно (в рамките на разумното) затова и толкова разпитвам. Въпроса за капачето беше единствено с цел проверка тръбите на сондата и съответно размер на маркучите. П.с. пишете, че маркучите са почти еднакви, ако може диаметри за да подсигуря наистина качествени за ремонта.

[SSG_alfa]

От: Достъп до резервоара от купето на Паджеро спорт V6 177кс

До svjokera Днес разгледах едно Паджеро, жалко, че япончетата не са направили такова удобство и в спорта

[valerisuper]

От: Достъп до резервоара от купето на Паджеро спорт V6 177кс

Колега наистина ако не си го правил ще е трудно ,много е тясно и всяка тръбичка до която се докоснеш се чупи ,ако си намериш сонда е по добрия вариант .АЗ ги отрязох и запоих други но беше спешно и служебно жипче .А маркучите са много ако нямаш опит не е срамно бележи ги всеки е важен .ИМА маркучи за вентилация на резервоара ,за вход и изходи бензин АКО НЕ РАЗБИРАШ ДОВЕРИ СЕ НА КОЛЕГА С БЕНЗИНА ШЕГА НЕ БИВА И НЕ ПРОЩАВА ГРЕШКИ ,УСПЕХ.

[SSG_alfa]

От: Достъп до резервоара от купето на Паджеро спорт V6 177кс

Колега не съм се изразил правилно явно. Нямам време и желание да бърникам аз, но първия сервиз в който откарах колата ми изнесе лекция колко не му се пипа , затова се обърнах към човек(майстор) който не ме е подвеждал до сега, но искам да съм подготвил предварително всичко за да не му задържам канала, щото той е коректен към мен и не ми надува цените за денгуба.

[valerisuper]

От: Достъп до резервоара от купето на Паджеро спорт V6 177кс

Как да ти кажа ,може да е от скоба за маркуч до всички тръбички и сонда много е общо .Щом колегата е грамотен ще го свали прецени и ако може ще го направи веднага ако ли не ще видите какво ви трябва и после .

[SSG_alfa]

От: Достъп до резервоара от купето на Паджеро спорт V6 177кс

колата е от Германия, не се надявам на скоба Момчето си разбира от занаята, но не се е сблъсквал точно с тая "гад" затова се опитвам да помогна колкото мога с предварителната подготовка. Това е причината да питам за тръбите, ако става да сае направят там където ми направих спирачните, говорим за не повече от 2 часа, ако сме готови и с качествени маркучи (за предния чаках 3 часа доставка) ще справи човека за ден, че това ми е и единствена кола и се ползва за всичко. Благодаря за съвета за сондата, ще видя за колко време може да я набавя.

[iizi]

От: Достъп до резервоара от купето на Паджеро спорт V6 177кс

Колега, качвам ти една снимка на резервоара на моя спорт. Свалих го наскоро.По принцип не е сложно - два болта отпред и два отзад.Както ти е писал колегата по-горе, гледай да е празен .Може и на улицата ,но си е по-добре на канал или крик.Един от маркучите ти е на бърза връзка, но в предвид калта която се трупа там може и да не е много бърза Имаш да разкачиш и маркучите от гърловината за наливане и за въздуха.Тях мисля че трябваше да ги разкачиш първо.Ако майстора ти е добър ще се справи със свалянето.А после квото дойде. Ръжда много.Маркучите са стандартни и би трябвало да ги има по магазините на метър. Тръбичките от помпата ако са много зле, незнам какво да ги правиш.Най-доброто е да я смениш.Решаваш на момента според ситуацията. Успех.

[SSG_alfa]

От: Достъп до резервоара от купето на Паджеро спорт V6 177кс

Огромно благодаря колега!!! Това исках да видя.