Мицубиши Паджеро 3.5- съвети за безпроблемна експлоатация

[Вальо]

От: Мицубиши Паджеро 3.5- съвети за безпроблемна експлоатация

Може ли малко подробности на лични, че и моя волан е за правене, а имам и едно място за кръпка на шофьорската облегалка.

По- добре опише тук: нека повече колеги са запознати- съвестните в занаята не са чак толкова много, че да си позволим лукса да ги пропускаме.

[Вальо]

От: Мицубиши Паджеро 3.5- съвети за безпроблемна експлоатация

С ръководствата е голяма каша и оправия няма.
Те големите ма'стори не ги и търсят, те си знаят. Еле па газаджиите са факири. Но ако Монтерото е американец аз се доверявам на големи сервизни програми като да речем Mitchell on demand, където въвеждаш година, марка и модел, а най-добре рама, и тя ти дава данни и схеми на които да вярваш.

Ако не е в разрез с правилата, може ли един линк: нека, ако ще се регистрирам, поне да е на правилното място.

[snowblind]

От: Мицубиши Паджеро 3.5- съвети за безпроблемна експлоатация

На кратко имах проблме с волана и се бях разбрал с хората от avtointerior , който са познати на повечето хора от форума и са много коректни и те. При мен случея беше, че джамбазина от който бях купил колата е намазал волана с нещо като шагре за прагова и нямаше възстановяване. И като го виядяха на място в avtointerior ме пратиха при техен колега - тапицер на няколко пресечки от тях(Partners D.V). Тапицера без предварителна уговорка, дойде даже половин час преди работното му време и веднага се захвана за работа, като уточнихме какво искам. До обяд всичко беше готова.

[Паджеровод]

От: Мицубиши Паджеро 3.5- съвети за безпроблемна експлоатация

Ако не е в разрез с правилата, може ли един линк: нека, ако ще се регистрирам, поне да е на правилното място.

В сериозен разрез е. Това е скъпа професионална програма и не знам да има свободен достъп до ресурсите й. Аз само с образователна цел съм я виждал.
Искам да кажа, че е сред най-надеждните източници, ако става дума за американски модификации на марките. Те имат някои особености като тайминги на впръскване и запалване, катализатори и ламбди, вентилации и т.н., заради другите екологични стандарти. Като не се съобрази газаджията с тях, чекът не гасне никога. А аз останах с убеждение, че говориш за американско Монтеро.

[Вальо]

От: Мицубиши Паджеро 3.5- съвети за безпроблемна експлоатация

На кратко имах проблме с волана и се бях разбрал с хората от avtointerior , който са познати на повечето хора от форума и са много коректни и те. При мен случея беше, че джамбазина от който бях купил колата е намазал волана с нещо като шагре за прагова и нямаше възстановяване. И като го виядяха на място в avtointerior ме пратиха при техен колега - тапицер на няколко пресечки от тях(Partners D.V). Тапицера без предварителна уговорка, дойде даже половин час преди работното му време и веднага се захвана за работа, като уточнихме какво искам. До обяд всичко беше готова.

Благодаря! Ще ги посетя.

[Вальо]

От: Мицубиши Паджеро 3.5- съвети за безпроблемна експлоатация

В сериозен разрез е. Това е скъпа професионална програма и не знам да има свободен достъп до ресурсите й. Аз само с образователна цел съм я виждал.
Искам да кажа, че е сред най-надеждните източници, ако става дума за американски модификации на марките. Те имат някои особености като тайминги на впръскване и запалване, катализатори и ламбди, вентилации и т.н., заради другите екологични стандарти. Като не се съобрази газаджията с тях, чекът не гасне никога. А аз останах с убеждение, че говориш за американско Монтеро.

Ми, де да го знам дали е хамериканско или не... ама на калниците пише "MONTERO", мигачите светят непрекъснато (като не мигат, де)... Освен това и снимка нямам, за да се търсят особени белези. По рама, може ли да се разбере нещо?

[Паджеровод]

От: Мицубиши Паджеро 3.5- съвети за безпроблемна експлоатация

Ми, де да го знам дали е хамериканско или не... ама на калниците пише "MONTERO", мигачите светят непрекъснато (като не мигат, де)... Освен това и снимка нямам, за да се търсят особени белези. По рама, може ли да се разбере нещо?

По рама най-вече, но и по километража в мили, червените задни мигачи... сигурно има и друго

[Вальо]

От: Мицубиши Паджеро 3.5- съвети за безпроблемна експлоатация

Да, всичко е в мили, мигачите не съм ги заглеждал.

[Паджеровод]

От: Мицубиши Паджеро 3.5- съвети за безпроблемна експлоатация

Ами тогава, понеже тръгнахме от сервизното ръководство, виж тук: http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Mitsub...tero%20Manual/
А ако се запънеш в конкретна схема или данни, аз може пак случайно да погледна в онази програма
За съжаление от там не може да се копира нищо, камо ли да се изкара цяло сервизно ръководство.

[iizi]

От: Мицубиши Паджеро 3.5- съвети за безпроблемна експлоатация

Здравей колега и честита придобивка.Вероятно го знаете този сайт,но все пак да го спомена: http://japancars.ru/index.php?route=catalog/mitsubishi

[panhead]

От: Мицубиши Паджеро 3.5- съвети за безпроблемна експлоатация

А снимки на машината ще видим ли?

[Вальо]

От: Мицубиши Паджеро 3.5- съвети за безпроблемна експлоатация

А бе, нещо се обърках тотално: овър драйв- а при нормално каране трябва да е включен или да е изключен- т.е. на таблото трябва да свети или не трябва да свети лампата od off"? Нали разликата е, че в единия случай включва до четвърта, в другия- до трета?
И още един въпрос: светна ми индикация " hold", но не успях да намеря значението и в мануалите.

[vladk0]

От: Мицубиши Паджеро 3.5- съвети за безпроблемна експлоатация

При нормално каране не трябва да свети. Използваш бутона само когато искаш да изключиш 4-та. Такива ситуации за мен са изкачването на някой продължителен баир и автомата се колебае между 3-та и 4-та , понякога при изпреварване, или при изкачване когато искаш да поддържаш по-високи обороти.

[Вальо]

От: Мицубиши Паджеро 3.5- съвети за безпроблемна експлоатация

Т. Е. , копчето на лоста трябва да е натиснато, за да загасне лампата на таблото, нали? Hold-а бил за режима на автоматика: натиснал съм го бил с кафето ...

[vladk0]

От: Мицубиши Паджеро 3.5- съвети за безпроблемна експлоатация

Да, точно така - самото копче е натиснато и на таблото нищо не свети.
А за Hold-а нямам представа понеже аз нямам такъв бутон.