Поставяне на надлъжни греди Паджеро 2

[stargazer]

От: Поставяне на надлъжни греди Паджеро 2

Наистина каква е идеята? Повечето фабрични рейлинги, независимо от автомобила, са с ограничение на товара от 50-60кг, рядко се срещат някои, които са 70 или 75. От друга страна дори и по-простите (не-фирмени) греди обикновено са разчетени за 100кг на чифт...

[pashofff]

От: Поставяне на надлъжни греди Паджеро 2

Идеята е следната:

1.Понеже имам напречни греди, които ми останаха от пасата.

2.Ще свалям кората на тавана за претапициране, (понеже е скъсана и много ме дразни) това ще е момента да сложа надлъжните греди.

3.Стои по хубаво на джипа, поне аз така мисля. А й имам поставени хромирани лайсни на водобранната лайсна (не че немога да ги махна)

4.За самата идея, чудно защо няма такива греди стандартно (на Паджеро 3 има). Винаги мога да взема един бусов багажник, и с малко рязане и преправяне ще стане много здраво, но трябва да го мъкна винаги с мен.

5. Нещата, които ще возя на покрива са: велосипеди, ски, каяк (4м), и рядко строителни материали. Каяка и колелетата имат нужда от различно разтояние между напречните греди.

В крайна сметка ако не стане ще си купя греди за водозборните лайсни.

[stargazer]

От: Поставяне на надлъжни греди Паджеро 2

Щом така и така ще сваляш тавана, остави окончателното решение за момента, в който видиш какво има над него.

[pashofff]

От: Поставяне на надлъжни греди Паджеро 2

Тези дни ще го сваля (ако ми остане малко свободно време) и ще видим какво има отдоло и дали ще е удачно да се монтират такива греди. Междодругото покрива сигорно е натиснат някаде, защото като отварям люка в централната си част опира в покрива и то сериозно, и ще трябва и него да пивдигна малко (ще го натисна отдоло с крик и греда .