Tweet
Здравейте Колеги..
,от около месец съм горд собственик на още един паркетник..
, и той е от семейството на MITSUBISHI..
! И.. така "Бегачката" е Митсубиши Аутлендър.. 2.4L .. Автоматик.. и забележете...-180 к.с.! Въпреки че..,масово тази комплектация е 160 к.с."европейци" и 140 к.с., предназначени за САЩ, моя е 180 к.с. понеже бил предназначен за Арабските страни..,каквото и да означава това..
! Между другото..,единственото предимство на моя Аутлендър е, че е с една ламбда сонда.. и то преди катализатора..,за разлика от европейските му събратя..,които са с по 4бр. сонди.. Е.. при мен пък ще е по скъп данъка..,но както казват в другия форум.. не е "болка за умиране"..
! Имам един въпрос..,който съм го задал и в другия форум,но там явно колегите нямат информация.. ,а именно.. знае ли някой дали ремъците и ролките на моя двигател/180к.с/,са еднакви със тези на европейските/160к.с./..,понеже външно.. визуално, двигателите изглеждат еднакви.. ,явно повечето коне при мен са от софтуерна интервенция..? Чао за сега.. !
,от около месец съм горд собственик на още един паркетник.., и той е от семейството на MITSUBISHI.. ! И.. така "Бегачката" е Митсубиши Аутлендър.. 2.4L .. Автоматик.. и забележете...-180 к.с.! Въпреки че..,масово тази комплектация е 160 к.с."европейци" и 140 к.с., предназначени за САЩ, моя е 180 к.с. понеже бил предназначен за Арабските страни..,каквото и да означава това..! Между другото..,единственото предимство на моя Аутлендър е, че е с една ламбда сонда.. и то преди катализатора..,за разлика от европейските му събратя..,които са с по 4бр. сонди.. Е.. при мен пък ще е по скъп данъка..,но както казват в другия форум.. не е "болка за умиране"..! Имам един въпрос..,който съм го задал и в другия форум,но там явно колегите нямат информация.. ,а именно.. знае ли някой дали ремъците и ролките на моя двигател/180к.с/,са еднакви със тези на европейските/160к.с./..,понеже външно.. визуално, двигателите изглеждат еднакви.. ,явно повечето коне при мен са от софтуерна интервенция..? Чао за сега.. !
! Първо защото подразбрах че за да се смени филтъра .., трябва да се разцепи кутията на две../ а това е доста трудоемка и скъпа процедура/, и второ.. маслото ако е на 5000км. ,според мен не би трябвало да изглежда толкова черно като това:
Коментар