Теч на нафта

[Veni1]

Колеги, давайте акъл къде мога да търся с по-голяма вероятност да открия теч на нафта - вероятно от помпата.

Теча се проявява с произволен интензитет, и непостоянно.
Двигателя пали от четвърт оборот, няма никакви забележки при работа във всички режими.

Независимо от това, дали двигателя е студен или топъл, дали е каран много или малко - може да прави капка на денонощие, може да прави петно с размер една квадратна педя на контролния вестник...

На 200 метра от сервиза на приятели течеше яко, пред сервиза не прокапа дори.

Карах го със свалени защити под двигателя, мих го с водоструйката - белким се види нещо - нищо се не види.

Единственото нещо със сигурност е, че е около помпата, ама дотам..
Утре започва голямото разглобяване, дано се види нещо.

Та въпроса ми е, ако някой е имал подобен дерт, или има някакво слабо място, дето е по-вероятно да се очаква дерта, моля да сподели.

PS П2 4М40

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Теч на нафта

Брейии? За 4d56 знам, ама за 4M40 НЕ! Ма ще погледна, ако мога да изровя нещо.

[danovsky]

От: Теч на нафта

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Теч на нафта

Ето за обща представа. http://www.offroad-bulgaria.com/show...06#post1641806
Твоята помпа каква е Вени?

[Veni1]

От: Теч на нафта

За смяната на този О-пръстен необходимо ли е свалянето на помпата? Май трябва да се пада в посока калника, а не към двигателя?
Това на снимката ми прилича на помпа от 4D56, а те май не са същите като на 4М40.

Ето за обща представа. http://www.offroad-bulgaria.com/show...06#post1641806
Твоята помпа каква е Вени?

Хаа, аз твоята одисея я знам наизуст - като лош кошмар .
Ама дерта не е аналогичен - при мен двигателя пали без никакво замисляне, върви като змей, и няма никакви отклонения в работата.

Не помня каква ми е помпата - разгледах си снимките, които правих при смяната на семеринга, и се засрамих отново - единствената, на която се вижда нещо, е последната от този пост.
Имам някакъв спомен за Zexel, но не съм абсолютно сигурен.

Преди малко имах обаждане с жокер от приятел - Вивето направо ме съкруши - помпата на тезгяха, и смяна на всичко гумено...
Утре или вдруги ден ще има някаква яснота по-голяма.

[danovsky]

От: Теч на нафта

Това на снимката ми прилича на помпа от 4D56, а те май не са същите като на 4М40.


.

Прав си,грешката е моя!!

[Аndro 160]

От: Теч на нафта

Зексел е помпата и като конструкция е същата като на 4д56 и най вероятно тече от там където е показал човека - капаците на авансаторния механизъм. Проблема е, че капака от към страната на блока не е достъпен и наистина трябва помпата на тезгяха. Ако тече само от тия два капака няма да разглобяваш цялата помпа и да сменяш всички уплътнения наред, че после настройките ... Ако пък се стигне до разглобяване и смяна на всички уплътнения, ми се обади да ти кажа коя да я разглоби у сглоби. Ето подобна помпа - на твоя приятел Пламен, конструкцията е подобна. Сменявал съм и на 4д56, ама не знам снимките къде са.




Поздрави!

[Veni1]

От: Теч на нафта

Ей, Андро, даде малко надежда, друже.
То аборт по телефона не става, еле и като не е на 100% ясна работата, ама да питам - това, което е показал колегата на снимката, сиреч капака на авансатора - той се намира опозитно на блока - от другата страна е.
Ако трябва да се сменят О-пръстени - тоя, дето е отвън, или и двата - и тоя откъм блока?

PS Пламен е ходеща твоя реклама - да знаеш - безкрайно доволен е!

[Аndro 160]

От: Теч на нафта

Ако си сигурен, че тече от външния капак сменяш само него, на място. Ако обаче теча е от това място, но не може да се определи от коя страна на помпата е, сменяш и двата. Почти съм сигурен, че пръстена на вътрешния капак на място е невъзможно да се смени, но все пак като поразглобиш около помпата огледай и прецени. Пръстените от някой представител на Бош, трябва да имат и за Зексел.
Между другото, по вероятно е да тече от вътрешния капак, щото се опича от ДВГ.

[Veni1]

От: Теч на нафта

А..
Между другото, по вероятно е да тече от вътрешния капак, щото се опича от ДВГ.

Ми да, какъвто съм Марко Тотев, със сигурност ще да е оттам.

Андро, благодаря ти от сърце, че се занимаваш с моя дерт.

[Аndro 160]

От: Теч на нафта

Удоволствието е мое, знаеш, че съм ти задължен.

[Veni1]

От: Теч на нафта

Удоволствието е мое, знаеш, че съм ти задължен.

Аа, не е така, дори е точно обратното

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Теч на нафта

..
Хаа, аз твоята одисея я знам наизуст - като лош кошмар .
....

Не бе Вени. Аз само да ти покажа как изглежда помпата. На снимката е ZEXEL за 4М40. И верно се сваля помпата, ама ти това упражнение си го правил.
Поздрави и успех!

[Иван Горчев]

От: Теч на нафта

При един юнак, цветни заварки гледах елементарна схема за откриване на течове - бебешка пудра за трудно достъпните места и тебешир където може да се драска.
Измива, подсушава, пудри обилно и гледа. Половин час му се дивих колко е елементарно и очевадно.
Ако мястото позволява - пробвай го.

[Ivan_J]

От: Теч на нафта

Нито автомобила, нито помпата са същите, но аз си направих приспособление за сваляне на помпата без да се пипа ангренажа и свалянето отнема половин час. Качването пак толкова. А на свалена се работи по-добре.