Tweet
Здравейте колеги, от два месеца се блъскам със следния проблем:
При студен двигател колата върви тръгва от място и ускорява нормално. След като загрее ( след 1-2 км долу горе) започва да не ускорява нормално, особено при тръгване от място, колкото и да натискаш педала оборотите не се увеличават за около 30 сек и чак след това тръгва, ако пък си спрял на наклон няма тръгване въобще, колкото и малък да е. Ако се поддържат оборотите над 1200 няма проблем и по равно и по наклон. Подозренията са за проблем с аванса на ГНП.
Моля за коментар дали това всъщност е проблема.
При студен двигател колата върви тръгва от място и ускорява нормално. След като загрее ( след 1-2 км долу горе) започва да не ускорява нормално, особено при тръгване от място, колкото и да натискаш педала оборотите не се увеличават за около 30 сек и чак след това тръгва, ако пък си спрял на наклон няма тръгване въобще, колкото и малък да е. Ако се поддържат оборотите над 1200 няма проблем и по равно и по наклон. Подозренията са за проблем с аванса на ГНП.
Моля за коментар дали това всъщност е проблема.
"
и датчик за температурата на водата смених, все тая 
След продължителен съботно-неделен мозъчен щурм проблема беше решен. Класическата човешка грешка (в случая моя 
) - при смяната на температурния датчик на водата съм разменил включването на изводите - стария беше с букса която не можеш да объркаш а новия с прости кабелни обувки. По големия проблем беше че всички майстори които обиколих бяха сигурни че начина на включване няма значение. Всъщност се оказа че има и то много голямо защото този датчик е двоен - два сензора с различни характеристики в един корпус и подават сигнал към различни блокове за управление. Както и да е, за сега ходенето по мъките май свърши.
Коментар