Паджеро 2 - по комфортна возия? Възможно ли е?

[stargazer]

От: Паджеро 2 - по комфортна возия? Възможно ли е?

Виж въртока под седалката. С него можеш да регулираш мекотата

Това също е рядка екстра, макар и при дългата база да се среща по-често, отколкото при късата.

[Красимир Гошев]

От: Паджеро 2 - по комфортна возия? Възможно ли е?

А това със седалката го бях забравил ,аз още като го взех си го направих на най мекото положение

[tihony]

От: Паджеро 2 - по комфортна возия? Възможно ли е?

А това със седалката го бях забравил ,аз още като го взех си го направих на най мекото положение

Да, и на мен първата ми работа беше да го врътна на "Soft"

[milenvg]

От: Паджеро 2 - по комфортна возия? Възможно ли е?

Айде и аз да се вкюча в темата.Моя е паджеро дълга база и вози доста твърдо но по интересното е че като се заглеждам повечето са с пружини а моя е с ресори?

[sparkybg]

От: Паджеро 2 - по комфортна возия? Възможно ли е?

???

Забравих да пиша, че моя Шогун няма регулиране на амортисьорите. Може би на "Комфортен режим " ако са регулируеми е по-добре...

А какви са амортисьорите. Щото ако някой е пльоснал примерно газови Monroe Adventure, и най-мековозещия джип става на каручка. Ако и 4-те са такива - още повече.

[stargazer]

От: Паджеро 2 - по комфортна возия? Възможно ли е?

А какви са амортисьорите. Щото ако някой е пльоснал примерно газови Monroe Adventure, и най-мековозещия джип става на каручка. Ако и 4-те са такива - още повече.

Това го потвърждавам. Като взех Диското беше с такива и в комбинация с джантите 18-ки и нископрофилния сток размер на гумите, беше малък уДжасТ. Сега с правилни амортисьори и почти 33-ки на 16 цолови джанти вози перфектно, въпреки че е с бая твърди пружини - +50 кила отпред и +200 отзад. Adventurе-а не знам кой и за какво го е мислил, но е перфектен за лечение на камъни в бъбреците.

[Паджеровод]

От: Паджеро 2 - по комфортна возия? Възможно ли е?

Айде и аз да се вкюча в темата.Моя е паджеро дълга база и вози доста твърдо но по интересното е че като се заглеждам повечето са с пружини а моя е с ресори?

Твоето трябва да е Паджеро 1?

А на това на kabak да не би някой да му е натегнал торсионите?

[stargazer]

От: Паджеро 2 - по комфортна возия? Възможно ли е?

Твоето трябва да е Паджеро 1?

А на това на kabak да не би някой да му е натегнал торсионите?

Има и двойки на ресори, макар и да не са внасяни много в Европа.

[milenvg]

От: Паджеро 2 - по комфортна возия? Възможно ли е?

Твоето трябва да е Паджеро 1?

А на това на kabak да не би някой да му е натегнал торсионите?

2-ka e 98 година VIN: JMY0NV330WJ004002

[kabak]

От: Паджеро 2 - по комфортна возия? Възможно ли е?

А на това на kabak да не би някой да му е натегнал торсионите?

Като го загледах по-обстойно левия торсион е натегнат повече от десния! А джипа стои прав ( не е наклонен). Сигурно са го презацепвали ...

[Паджеровод]

От: Паджеро 2 - по комфортна возия? Възможно ли е?

2-ka e 98 година VIN: JMY0NV330WJ004002

Дам, азиатска сглобка.

[sparkybg]

От: Паджеро 2 - по комфортна возия? Възможно ли е?

Като го загледах по-обстойно левия торсион е натегнат повече от десния! А джипа стои прав ( не е наклонен). Сигурно са го презацепвали ...

Не е задължително. Понякога омекват леко различно. И в мойте на тераното има малко разлика, а са на 3 години. Разликата си я имаше още в началото като чисто нови.

Та, какви викаш са амортисьорите?

[kabak]

От: Паджеро 2 - по комфортна возия? Възможно ли е?

Мога да кажа само , че са черни ( амортисьорите де)
Първо са много нахвърляни с нещо черно ( предполагам асфалт) и после са и мръсни ( карах по едни калища в съботата...).
Та честно казано не знам какви са. Като изключа твърдото минаване през напречни неравности съм доволен от тях - джипа е стабилен в завои и при по-висока скорост ( със 140 км/ч си върви съвсем прилично). На хубав асфалт "заспива"
За съжаление тук в Карлово няма къде да ги тествам доколко са здрави...

[teopajero]

От: Паджеро 2 - по комфортна возия? Възможно ли е?

Мога да кажа само , че са черни ( амортисьорите де)
Първо са много нахвърляни с нещо черно ( предполагам асфалт) и после са и мръсни ( карах по едни калища в съботата...).
Та честно казано не знам какви са. Като изключа твърдото минаване през напречни неравности съм доволен от тях - джипа е стабилен в завои и при по-висока скорост ( със 140 км/ч си върви съвсем прилично). На хубав асфалт "заспива"
За съжаление тук в Карлово няма къде да ги тествам доколко са здрави...

Ако дойдеш някоя неделя в 10ч на ОМВ, на околовръстия път, ще ги проверим заедно колко са здрави.


П.С.И без друго Тойотите в групата станаха много