Tweet
Колеги , има ли някакъв терикатлък при смяната на маслото на автоматика или е както обикновено. Предварително благодаря
-
-
От: смяна на масло на П-2 автоматик
ти какво разбираш под -както обикновенно 
MITSUBISHI PAJERO 3000 V6 Колкото е по-добър джипа, толкова по-далеко ходиш за трактор
MAZDA 323 1.6 16V 4X4 ...150 ps+...Турбото е болест, която трови кръвта във вените ти -
От: смяна на масло на П-2 автоматик
Малко предистория. Наскоро смених кичето на кол. вал и при тази операция се смеси малко масло от раздатката с това на скоростите. Реших да го сменя и започнаха да ми казват да не пипам, за да не блокира автм. скор. кутия. Затова се обръщам към форума за съвет. Че ще го сменям е ясно , но дали има нещо по специално при смянат. А под както обикновенно имах в предвид , точиш старото и наливаш ново като сменяш и филтър ако има.Първоначално публикуван от Красимир Гошев Преглед на мнениети какво разбираш под -както обикновенно Коментар
-
От: смяна на масло на П-2 автоматик
И как стана смесването ?Мисленето е труден и бавен процес и не се отдава на всеки.....
Grand 3.1TD
0898 620 306 СтоянКоментар
-
От: смяна на масло на П-2 автоматик
слагат кофа от долу ,тече от скоростите, в един момент потича от раздатката и майстора по навик слага кофата.Първоначално публикуван от ssspeed Преглед на мнениеКоментар
-
От: смяна на масло на П-2 автоматик
И от кофата в кутията? Ако работи при мен -пиши го безработен.Мисленето е труден и бавен процес и не се отдава на всеки.....
Grand 3.1TD
0898 620 306 СтоянКоментар
-
От: смяна на масло на П-2 автоматик
Да не се правим на по светци от папата. Да си дойда на въпроса, ако има запознати добре ако няма здраве.Коментар
-
От: смяна на масло на П-2 автоматик
Ми как ... взимаш 6 литра масло което си решил да сложиш (кутията попринцип събира 7 и малко литра),точиш старото ,сваляш картера ,и от долу ще видиш една метална цедка (филтъра),сваляш 6 или 8 болта (не си споням добре )и я вадиш ,промиваш ако е нужно и по обратния ред, можеш ако имаш време да оставиш да се поизцеди няколко часа,a магнитите на картера си ги почистваш ако имат нужда .Наливаш новото масло през пръчката за нивото ,и проверяваш колко е като загрее,на запален двигател ...успех ,ако има още въпроси ,свиркай ...
MITSUBISHI PAJERO 3000 V6 Колкото е по-добър джипа, толкова по-далеко ходиш за трактор
MAZDA 323 1.6 16V 4X4 ...150 ps+...Турбото е болест, която трови кръвта във вените тиКоментар
-
От: смяна на масло на П-2 автоматик
Така ще изтекат около два литра - колкото има в картера.Първоначално публикуван от Красимир Гошев Преглед на мнениеМи как ... взимаш 6 литра масло което си решил да сложиш (кутията попринцип събира 7 и малко литра),точиш старото ,сваляш картера ,и от долу ще видиш една метална цедка (филтъра),сваляш 6 или 8 болта (не си споням добре )и я вадиш ,промиваш ако е нужно и по обратния ред, можеш ако имаш време да оставиш да се поизцеди няколко часа,a магнитите на картера си ги почистваш ако имат нужда .Наливаш новото масло през пръчката за нивото ,и проверяваш колко е като загрее,на запален двигател ...успех ,ако има още въпроси ,свиркай ...
За да източиш всичкото масло трябва да отвиеш една от тръбите на радиатора на маслото, който се намира отпред при другите радиатори. После палиш двигателя и включваш на скорост и на спирачка чакаш да излезе всичкото масло! Като спре да тече гасиш и си завиваш тръбичката.
После сипваш отгоре през пръчката. Трябва да налееш поне толкова, колкота си източил
! Ако не успееш пак палиш за малко и после пак сипваш и така докато не събере всичкото.
Нивото се проверява на загрял и работещ мотор, като преди това си преминал през всичките положения на скоростния лост!
И най-важното - ако не сипваш оригинално масло, това което сипваш трябва да отговаря на спецификацията SP-II и на него да пише, че става за Mitsubishi.
Valvoline имат такова масло на прилична цена - ATF Max Life мисля, че беше.Коментар
-
От: смяна на масло на П-2 автоматик
Мерси колеги за инфото. Като го сменя ще кажа как е.Коментар
Коментар