Проблем с преден мост на Паджеро Пинин 1.8 къса база

[jovko]

Здравейте,
Оказа се че Пининчето износва предните гуми от вътрешната страна. Ходих на стенд и ми казаха, че сходимоста е добре, но имам два криви амортисьора. И за да спре да износва гуми трябва да се сменят.

Има ли друг начин за регулиране на предницата или наистина трябва да се сменят амортисьорите?
Благодаря!

[Паджеровод]

От: Проблем с преден мост на Паджеро Пинин 1.8 къса база

При макферсъна е така - амортисьорът влияе на геометрията пряко. Знам, че е неприятно, но ще трябва да ги смениш

[jovko]

От: Проблем с преден мост на Паджеро Пинин 1.8 къса база

Благодаря за изключително бързият отговор.
За съжаление не е добра новина.
Сигурно ще ги сменя, но за сега не мога да отделя пари, така че ще се кара така.

[Младен Стоянов]

От: Проблем с преден мост на Паджеро Пинин 1.8 къса база

Йовчев,напиши в профила си от къде си.Има еФтини амортисьори,които държат доста.

[Паджеровод]

От: Проблем с преден мост на Паджеро Пинин 1.8 къса база

Голямо съвпадение. И той е от Разград, гледайте да не излезете и комшии

[Младен Стоянов]

От: Проблем с преден мост на Паджеро Пинин 1.8 къса база

Голямо съвпадение. И той е от Разград, гледайте да не излезете и комшии

Мани,мани,колеги сме на едно място работим

[jovko]

От: Проблем с преден мост на Паджеро Пинин 1.8 къса база

В един друг форум получих следният съвет:
"Има, но е малко "селски" начин......като се разпробият дупките за захващането на шенкела към амортесьора , така ще можете да ги регулирате и по отношение на кембъра......"
Какво ще кажете?

[Паджеровод]

От: Проблем с преден мост на Паджеро Пинин 1.8 къса база

Не ти препоръчвам. Така само ще си съсипеш и шенкела, защото двата отвора са калибровани по болтовете, а като ги разшириш ще останат да се държат само на затягане. Едно бухване в дупка и колелото ще застане като на стара зазка. А е и опасно. После ще търсиш освен амове и шенкели.
Вярно селски начин, и то не малко.

[REGULATOR]

От: Проблем с преден мост на Паджеро Пинин 1.8 къса база

Сега стигнах да я прочета тази тема!!

Първо-смени си майсторите от реглажа! Страничният наклон,трябва да е по-голям от -2.5градуса,за да ти износва гуми от него!И обикновено се криви единия амортисьор,трудно и двата.Остава и да са "еднакво" изкривени!!
Второ-що не снимаш разпечатката от стенда,ще ни е по-лесно да ти помогнем!
И по въпроса за разпилването на шенкела-това ти е краен вариант.Става,и е безопасно,защото се разпилва само горния отвор,а долния не се пипа.По този начин,натоварването,което основно е по вертикала,се поема от долния болт,и досега грижи не съм имал!Но това се прави при деформиран шенкел.Ако са криви амовете,се сменяват.Колко време ще изкарат,ако са криви??

[jovko]

От: Проблем с преден мост на Паджеро Пинин 1.8 къса база

Благодаря отново за мненията.
Относно изкривяването - забравих да си взема разпечатка на реглажа. Правих го в Пежо Разград.
Проблема е че аз го взех(джипа) с износени предни гуми. И мислех да ходя на стенд преди да си купя зимни. Обаче съпругата ми я удариха странично в лявата гума при което се изкриви щангата на която се захваща кормилният накрайник(малко съм лайк). Смениха ми я и ме пратиха на стенд. Като навиха кормилният накрайник спрямо това колко е бил навит на предната щанга. Когато тръгнах към сервиза кормилото ми стоеше на една страна когато карах направо.
В сервиза ми казаха, че сходимоста на колелата е ОК. Но са ми криви амортесьорите. Казах им щом е добре сходимоста да регулират волана да не е накриво.
Показаха ми на компютъра кривината на амортесьорите. Единият беше 0.2 или 0.3, а другият по памет май беше 1.5, но и двете стойности бяха в червено.
Това е моята история

[REGULATOR]

От: Проблем с преден мост на Паджеро Пинин 1.8 къса база

Ето за такова изкривяване(деформиране)ти говорех.Само на едното колело,следствие удар.Тук вече,най-вероятно си е отишъл шенкела.Идеята е,че като странични наклони,и двете колела трябва да са с показания,близки до заводските,и разликата между двата да е колкото се може по-малка.Това че и двете са били в червения сектор,да не те притеснява. За да не купуваш шенкел,разпробийте го.Но само горният отвор.

А как тази сходимост е била "ОК",след удар в колелото,и крив волан,е въпрос на интерпретация!

[jovko]

От: Проблем с преден мост на Паджеро Пинин 1.8 къса база

Благодаря, Крум!
Ще потърся второ мнение от друг стенд преди да предприемам каквото и да е.
И аз бях безкрайно изумен като ми казаха, че сходимоста е ОК след удар, сменена щанга, навиване на корминият накрайник на око и крив волан, но така казаха майсторите!

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Проблем с преден мост на Паджеро Пинин 1.8 къса база

Вервайте му на Крум. Това му е работата по цял ден. А корифеите дето са гледали да ги смениш по-бързо, и да не се връщаш при тях никога.

[jovko]

От: Проблем с преден мост на Паджеро Пинин 1.8 къса база

Днес сложих зимните гуми и минах стенд на друго място. Оказа се че предницата е била отворена.
ето и резултатите:

сходимост:
преди
ляво -0.03
дясно -0.03
след
ляво 0.08
дясно 0.08

наклон:
ляво -1.21
дясно -0.13

И така за мене остава само да изчакам и да видя дали ще започне да износва неравномерно новите гуми.
Да разбирам ли, че теези наклони на амортисьорите не могат да износват гумите?

[REGULATOR]

От: Проблем с преден мост на Паджеро Пинин 1.8 къса база

Няма да ти износва гумите! Левият стр.наклон ти е малко голям,но не е за притеснение.Не го пипай!