Под Паджерото се образува петно от нафта

[baraj1]

Колеги, забелязах вчера петно отдолу(вляво) под двигателя.При първоначално пускане на двигателя беше най-голямо, след което е по-малко, но задължително се образува при спиране на автомобила.Установих, че е нафтено!Днес погледнах с една лампа и...що да видя-при работа на празен ход-забелязах периодично(тактово) появяващи се и видими пръски от горивото-отдолу, под ГНП.Понеже Паджерото пали трудно сутрин, предполагах че "смуче" въздух отнякъде! Като отскорошен собственик на марката и новобранец с дизелите-дали някой може да помогне да установя причината за този проблем!Ако на някой се е случвало нещо подобно или пък мнение на еродиран колега!Откъде там(отдолу) е възможно да се появява този теч?Мерси предварително на отзовалите се съфорумници!

[radikyokushin]

От: Под Паджерото се образува петно от нафта

Най-напред си провери хубаво всички маркучи за гориво и скобите, с които се стягат, около ГНП-то и горивния филтър. Опитай се да видиш точно откъде пръска нафтата (с малко огледалце например, виж под ГНП-то докато работи колата). Огледай внимателно и около дюзите и тръбичките за излишното гориво. Имай предвид, че след ГНП-то налягането на горивото е голямо и е възможно "течът" да е доста далеч от мястото където ти виждаш пръските, така че провери и на места, за които ти се струва малко вероятно да са проблемните.
И пиши какво си видял. Защото по това което си писал, освен да гадаем друго не можем да направим.
Не е лошо да напишеш и какво точно е Паджерото!
Успех!

[Паджеровод]

От: Под Паджерото се образува петно от нафта

Ще трябва да огледаш по-добре, но щом е на тласъци може да е по пътя на обратната нафта от дюзите.
п.п.
Писали сме заедно с radikyokushin

[baraj1]

От: Под Паджерото се образува петно от нафта

Най-напред честит празник на всички! Колата е Pajero2-дълга база."Пръските" се наблюдават при работещ на празен ход двигател, някъде под ГНП. Отгоре не може да се види-точно откъде се случва това.Може би на канал ще има по-добра видимост? На първо време ще опитам с огледалце(по съвет на колегата radikyokushin), макар че мястото там е ограничено и не е лесно достъпно!Благодаря на отзовалите се съфорумници!

[druje]

От: Под Паджерото се образува петно от нафта

колега свали интерколеро държи се на 4 болчета имаш и два куплунга да извадиш така ще имаш видимост от каде точно тече

[radikyokushin]

От: Под Паджерото се образува петно от нафта

Най-напред честит празник на всички! Колата е Pajero2-дълга база.!

По важното е, с какъв двигател, респективно с каква помпа е Паджерото!
Благодаря! Честит празник и на теб, и на всички от форума!!!

[baraj1]

От: Под Паджерото се образува петно от нафта

Pajero-то е 2,5 ТDI, 1991.Наблюдавах проблема при свален интерколер вчера, но "пръските" са с източник някъде отдолу под ГНП и не може да се види отгоре-точно къде е мястото!След като спре снеговалежа ще опитам с огледалце и ако не се вижда-утре ще отида на канал!Какво според вас колеги може да предизвика тази неприятност на точно това място, което описах?

[дядо владо]

От: Под Паджерото се образува петно от нафта

......Може би на канал ще има по-добра видимост.....

Канал имам, ама от къде си.....

[G_P_S]

От: Под Паджерото се образува петно от нафта

При мен беше помпа. Дано при теб да е друго.Бърши с парцали и гледай добре.

[Аndro 160]

От: Под Паджерото се образува петно от нафта

...Какво според вас колеги може да предизвика тази неприятност на точно това място, което описах?

Тече помпата, което е нормално за тия години. Мястото е криво и ако е от страната на блока пък съвсем не може да се види. Може да се опипа. Проблема се решава с ремонтен комплект гумички + семеринг и смяна.

[baraj1]

От: Под Паджерото се образува петно от нафта

За съжаление и с огледало нищо не се вижда! Прав е колегата Андро, че може да се опипа! И не само-както споменах, при работа на празен ход и с просто око(+помощтно осветяване) се виждат "пръските" гориво!Сякаш се "изстрелват" от блока на двигателя.Не е голямо количество, но успявам да го видя!При това-получават се струйки на тактове!Вероятно помпата е за ремонт-както предполагат и включилите се съфорумници.Само че тук(п.с. от Велинград съм)-май няма майстор по тази част! В началото на следващата седмица ще пътувам до София-и ще го напрявя с Паджерото, за да потърся решение на проблема!Малко ме притеснява, да не стане някой гаф по пътя, че да се чудя-как ще го дърпам този автоматик?Благодаря на всички отзовали се съфорумници!Прави ми приятно впечатление отзивчивостта на привържениците на марката тук, което е супер за новак като мен(леката ми кола е друга марка и като член на форума за нея не се чувства такава загриженост!).Още веднъж -честит празник на всички и ако някой има с какво още да ме ерудира-насреща съм!

[radikyokushin]

От: Под Паджерото се образува петно от нафта

Колега, сетил съм се нещо, но да те питам първо: как работи двигателя при различните режими?
Имам предвид на ниски обороти (празен ход), при ускорение, при поддържане на дадена скорост - има ли прекъсвания, загуба на мощност или каквото и да е друго, което да не е нормално?

[baraj1]

От: Под Паджерото се образува петно от нафта

С изключение на трудното първоначално палене(сутрин) и разисквания теч-при останалите случаи всичко изглежда наред!Работи ритмично на празен ход, не прекъсва, има нормална мощност, прилично набира-без притеснителни симптоми.

[baraj1]

От: Под Паджерото се образува петно от нафта

Загледах се към мястото, където вчера забелязах т.н.пръски гориво, но на дневна светлина нищо не се вижда!Едновременно с това-проблемът си го има-след запалване на двигателя-започва да "капчи" нафта отдолу!Освен това ми направи впечатление, че от теча е мокра задната част на корпуса на "мотора" на климатроника, който се намира отдолу и напред от ГНП.Напъхах лист хартия отстрани на помпата.След форсиране на двигателя извадих листа-беше напоен с нафта в долната част!Като че ли се затвърждава диагнозата-"болна ГНП".Не е сигурно точно от какво-но ще трябва да се сваля за ремонт!

[Паджеровод]

От: Под Паджерото се образува петно от нафта

...но ще трябва да се сваля за ремонт!

Не бързай да сваляш помпата за да я носиш на майстор, без да си установил точно откъде пръска. Освен, че може да е от външните тръбички, има и ремонти, които се правят на място. Защото ако не попаднеш на майстор, никога повече Паджерото ти няма да бъде такова, каквото е било