Уред на термометъра

[lubomv]

Уреда на температурата на Паджерото ми не работи, както и високомера. Може ли някой да ми даде съвет къде да бъзикна за да го оправя.

[Паджеровод]

От: Уред на термометъра

Двата уреда нямат нищо общо. Алтиметърът даже не е електрически, а барометричен. Ако не работи, не можеш да му помогнеш. А за термометъра, разбутай и почисти изводите на датчиците около изхода на антифриза към радиатора, отгоре на главата. Обикновено причината е лош контакт там.

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Уред на термометъра

Уреда на температурата на Паджерото ми не работи, както и високомера. Може ли някой да ми даде съвет къде да бъзикна за да го оправя.

Я уточни какво значи "не работи! Както каза Паджеровод алтиметъра няма нищо общо с електриката. За температурата има писано. Прочети. Ето ти начало.

[ivan4o]

От: Уред на термометъра

Що си мисля , че става въпрос за термометъра за външна и вътрешна температура.

[lubomv]

От: Уред на термометъра

извинявам се че не се доизказах правилно. Да за външна и вътрешна темература става въпрос. уреда само свети и копчето s е влязло навътре. днес смятам да го измъкна да видя за какво става въпрос

[ivan4o]

От: Уред на термометъра

http://www.offroad-bulgaria.com/show...EE%EC%EF%E0%F1

[radikyokushin]

От: Уред на термометъра

Копчето "S" и при мен си стои навътре, но си работи. То служи за калибриране на компаса. Относно дисплея и липсата на показания на него мисля, че проблема ти е в студеното време и "прословутите" електролитни кондензатори на средната платка на уреда. Аз имах същия проблем и го реших като ги смених с нови и вече месец - никакъв проблем. За да не описвам всичко виж тук http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=93157

[radikyokushin]

От: Уред на термометъра

А колегата ivan4o ме е изпреварил с линка.

[radikyokushin]

От: Уред на термометъра

Относно алтиметъра как разбра, че не ти работи?
Този уред е комбиниран и показва: атмосферно налягане и надморска височина и не е особено чувствителен.
Големи разлики в показанията му могат да се видят при каране през терен с голяма денивелация на пътя. Или когато има рязка промяна на времето и от там в атмосферното налягане. Иначе през относително равен терен или при постоянно време, почти няма да видиш разлики в показанията му.

[lubomv]

От: Уред на термометъра

Абе по принцип нищо не разбирам от джипове и дизели. Досега карах БМВ 316 купе бензин и съм го оставил пред блока защото се запалих по джипа. Взех Паджерото преди 15-20 дни и искам да му оправя някои неща които не работят. А за алтиметъра - незнам, той не мърда и реших че не работи. А за копчето гледам го че стои навътре а другото навън и затова. Днес го отворих но нищо не видях. хахаха. Абе ще я побъзикам тая джипка

[Veni1]

От: Уред на термометъра

Ами ти си от Бургас - ако караш предимно покрай морето, е нормално да няма промени в показанията на алтиметъра - а промяната на барометричното налягане я я хванеш, я не.

Като направиш едно изкачване на по-високо място, и ще забележиш промяната на показанията. В това чудо няма нищо, което да се повреди, освен една капачка отзад, като резултата е - изтекла течност от устройството

На тоя уред му се казва "инклинометър", и като пуснеш една търсачка, ще откриеш инфо в изобилие.

Карай си джипа и точно на тоя уред не му обръщай никакво внимание.

[radikyokushin]

От: Уред на термометъра

Ами ти си от Бургас - ако караш предимно покрай морето, е нормално да няма промени в показанията на алтиметъра - а промяната на барометричното налягане я я хванеш, я не.

Като направиш едно изкачване на по-високо място, и ще забележиш промяната на показанията. В това чудо няма нищо, което да се повреди, освен една капачка отзад, като резултата е - изтекла течност от устройството

На тоя уред му се казва "инклинометър", и като пуснеш една търсачка, ще откриеш инфо в изобилие.

Карай си джипа и точно на тоя уред не му обръщай никакво внимание.

Колега все си мисля, че инклинометър се нарича уреда, който е по средата от въпросните три. В него наистина има течност. Той ти показва наклоните на терена, на който е стъпил или, по който се движи автомобила.
Но колегата говори за алтиметъра - първия от ляво на дясно. Той е комбиниран уред и отчита по външната неподвижна скала - атмосферното налягане, а по вътрешната, която е подвижна - надморската височина. На този уред също има копче, което се върти и мести точно тази скала - вътрешната, като така се сверява надморската височина, на която се намираш в момента. Най-добре става с GPS, но понеже уреда така или иначе не е много прецизен, резултата е задоволителен и като намериш в интернет височината на района където си в момента(града, в който живееш например).
Иначе си прав, че тези уреди не са от най важните, но за всеки е различно...
Мен например ме дразни и когато на таблото е изгоряла дори само една крушка.

[radikyokushin]

От: Уред на термометъра

Абе по принцип нищо не разбирам от джипове и дизели. Досега карах БМВ 316 купе бензин и съм го оставил пред блока защото се запалих по джипа. Взех Паджерото преди 15-20 дни и искам да му оправя някои неща които не работят. А за алтиметъра - незнам, той не мърда и реших че не работи. А за копчето гледам го че стои навътре а другото навън и затова. Днес го отворих но нищо не видях. хахаха. Абе ще я побъзикам тая джипка

Хубав джип си взел, поздрави за избора. С него можеш хем да си правиш леки разходки извън пътя (а с малко пипване тук там - като едни добри гуми например и не чак толкова леки), хем да пътуваш удобно и луксозно на големи разстояния.
Едно ще ти кажа няма нещо, което да не можеш да си оправиш по джипа, ако си малко по-сръчен и с безценната помощ на колегите от форума, за която лично аз им благодаря!
А на теб много безаварийни. Подържай си джипа добре - гарантирам ти, че ще ти се отплати!
Поздрави на всички!

[lubomv]

От: Уред на термометъра

Мерси колега!

[Veni1]

От: Уред на термометъра

Колега все си мисля, че инклинометър се нарича уреда, който е по средата от въпросните три. В него наистина има течност. Той ти показва наклоните на терена, на който е стъпил или, по който се движи автомобила.
Но колегата говори за алтиметъра - първия от ляво на дясно. Той е комбиниран уред и отчита по външната неподвижна скала - атмосферното налягане, а по вътрешната, която е подвижна - надморската височина. На този уред също има копче, което се върти и мести точно тази скала - вътрешната, като така се сверява надморската височина, на която се намираш в момента. Най-добре става с GPS, но понеже уреда така или иначе не е много прецизен, резултата е задоволителен и като намериш в интернет височината на района където си в момента(града, в който живееш например).
Иначе си прав, че тези уреди не са от най важните, но за всеки е различно...
Мен например ме дразни и когато на таблото е изгоряла дори само една крушка.

Естествено, просто съм си мислел едно, а съм писал друго

Моля за извинение.