Тапи върху ключалки на врати - демонтаж! Паджеро 2

[kuzdov]

От: Тапи върху ключалки на врати - демонтаж! Паджеро 2

Глупости, нищо не трябва да се реже и троши. Подай 12 В от друг акумулатор, както ти казаха колегите и си отвори колата. Дори да няма достъп до клеми, достатъчно е да се подаде ток с дебела игла или шило през изолацията на кабела на стартера или алтернатора. Обаче трябва да сте двама(един да подава ток, другия да дебне с дистанционното) или да действаш бързичко, защото иглата най-вероятно ще се нагрее от консумацията на капналия акумулатор. И гледай да не обърнеш полюсите, че ще има пушеци....

[Kalinkata]

От: Тапи върху ключалки на врати - демонтаж! Паджеро 2

И също така внимавай да не подкараш въпросния стартер, докато лежиш под джипа.

[ge2e]

От: Тапи върху ключалки на врати - демонтаж! Паджеро 2

И също така внимавай да не подкараш въпросния стартер, докато лежиш под джипа.

Това малко ме стресира - дали е възможно при условия, че е автомат и е оставен в положение P?

[ge2e]

От: Тапи върху ключалки на врати - демонтаж! Паджеро 2

Глупости, нищо не трябва да се реже и троши. Подай 12 В от друг акумулатор, както ти казаха колегите и си отвори колата. Дори да няма достъп до клеми, достатъчно е да се подаде ток с дебела игла или шило през изолацията на кабела на стартера или алтернатора. Обаче трябва да сте двама(един да подава ток, другия да дебне с дистанционното) или да действаш бързичко, защото иглата най-вероятно ще се нагрее от консумацията на капналия акумулатор. И гледай да не обърнеш полюсите, че ще има пушеци....

Мерси,
Днес взех друг акумулатор и опитите ще започнат. Някой има ли спомен къде точно се намира стартера в двигателния отсек на Паджеро 2, 3000, V6? Акумулатора се намира най-горе вдясно, предполагам да търся стартера от ясната страна на двигателя?

Поздрави

[Kalinkata]

От: Тапи върху ключалки на врати - демонтаж! Паджеро 2

Това малко ме стресира - дали е възможно при условия, че е автомат и е оставен в положение P?

Не, убягнало ми е, че е автомат.

[Красимир Гошев]

От: Тапи върху ключалки на врати - демонтаж! Паджеро 2

Стартера се намира отдясно ,лягаш зад предна дясна гума ,намира се близо до испускателните тръби...
П.П. акомулатора се намира от лявата страна (ако седиш пред джипа от дясната)

[ge2e]

От: Тапи върху ключалки на врати - демонтаж! Паджеро 2

Не, убягнало ми е, че е автомат.

Ок, вече съм спокоен и ще му пусна ток да го събудя от дълбока кома.

[ge2e]

От: Тапи върху ключалки на врати - демонтаж! Паджеро 2

Стартера се намира отдясно ,лягаш зад предна дясна гума ,намира се близо до испускателните тръби...
П.П. акомулатора се намира от лявата страна (ако седиш пред джипа от дясната)

Мерси за разяснението!!!
Да, така е акумулатора е от ляво ( отдясно като си пред него).

Поздрави

[tef4o]

От: Тапи върху ключалки на врати - демонтаж! Паджеро 2

Май съм позакъснял, но някои аларми имат гадната особеност, като натиснеш копчето повече от 32 пъти без да има връзка с приемника, приемника да отказва да приема повече от тях. Нямам представа дали твоята е такава, но все пак имай едно наум.

[ge2e]

От: Тапи върху ключалки на врати - демонтаж! Паджеро 2

Така....

Джипката е отворена! По-скоро двигателния отсек. Не се наложи да лягам отдолу за да подавам ток от допълнителен акумулатор. Установихме, че предната решетка (пластмасовата) е захваната със свински опашки?!?. През есента бях минал през един горски път - ама то път много нямаше и се наложи аз да си го направя и така пострада предната решетка. След това я оставих да я сменят и в сервиза са решили въпроса мнооого бързо.

За зло или добро това ми помогна днес, просто ги изрязах през процепите и леко я надигнах, а после я изкарах. Така вече имах достъп до жилото, което беше скрито зад една метална планка. Освободих планката и жилото вече беше мое. Дръпване и щрак - отваряне на капака.
Свалих акумулатора - 5.5 V Незнам все още дали съм забравил нещо включено, но като го заредя ще отворя купето и ще разбера.

P.S. Пробвах бегло в началото да отвоя прозорец или врата през съединенията и процепите - японеца се е погрижил добре за тях. Но когато джипката мине тунинг през български сервизи винаги нещата не са това което са!.

На всички колеги мерси за предложенията и коментарите!

Поздрави

[Пенчо]

От: Тапи върху ключалки на врати - демонтаж! Паджеро 2

Ако е дизел провери релето за свещите дали разпада. При мен на 2 пъти залепва та така. Вече имам отделен индикатор за подгрева директно от свещите.

[ge2e]

От: Тапи върху ключалки на врати - демонтаж! Паджеро 2

Ако е дизел провери релето за свещите дали разпада. При мен на 2 пъти залепва та така. Вече имам отделен индикатор за подгрева директно от свещите.

Бензин, но мерси все пак. Сложих заредения акумулатор и и изведнъж разбрах защо се е скапал. Задна лампа в багажника (над вратата) беше забравена и тя изсмукала всичкия ток. След като закачих акумулатора, вратите автоматично се отвориха, но алармата беше в някакъв сервизен режим - мигачите мигаха като аварийни и не можеш да запалиш. Заключих и отключих от дистанционното и всичко е ок. Запалих и мисля утре да го поизкалям още малко (още не съм го измил от предишния път).

Поздрави и безаварийна!

[maystor]

От: Тапи върху ключалки на врати - демонтаж! Паджеро 2

Смени крушките по плафоните със светодиодни и няма да имаш подобни проблеми в бъдеще.

[Красимир Гошев]

От: Тапи върху ключалки на врати - демонтаж! Паджеро 2

Това със светодиодите ,е много добра идея,и аз мисля да правя същото,дори и на габаритите .