Има ли начин да се "помогне" на ТОРСИОНИТЕ - Pajero2 ???

[svetlio_cbr600]

Здравейте колеги

Значи въпросът ми е следния: Има ли начин да се облекчи работата на торсионите на Pajero-то(в смисъл да не се натоварват толкова). Доста често при по нервно каране ми подскача предницата,а искам да сложа лебедка, а имам и два акумулатора и броня като му направа и става доста тежичко отпред.

Мисля си за някакъв вариант да взема от моргата някакви пружини от нещо си и по някакъв начин да ги поставя отпред но все още съм много далече от постигането на тази цел и бих искал да знам вие какво мислите и дали имате някакви други предложения???

[Красимир Гошев]

От: Има ли начин да се "помогне" на ТОРСИОНИТЕ - Pajero2 ???

Това с пружините може и да стане ,по добре си купи усилени торсиони ....

[iansto]

От: Има ли начин да се "помогне" на ТОРСИОНИТЕ - Pajero2 ???

Решението е нови усилени торсиони . За пружини мисля , че няма да има място . Онзи ден с Андро сменяхме предните амотесьори и свободното място бе кът .
Успех

[svetlio_cbr600]

От: Има ли начин да се "помогне" на ТОРСИОНИТЕ - Pajero2 ???

Това с пружините може и да стане ,по добре си купи усилени торсиони ....

Знае ли някой къде ги има и колко струват,а и как да разберем колко по-усилени са от мойте ?

[iansto]

От: Има ли начин да се "помогне" на ТОРСИОНИТЕ - Pajero2 ???

Знае ли някой къде ги има и колко струват,а и как да разберем колко по-усилени са от мойте ?

По принцип производителите на тунинг окачвания ги правят . Колега от форума дистрибутира продукти на австралийска фирма и излизат към 800 лв.

[svetlio_cbr600]

От: Има ли начин да се "помогне" на ТОРСИОНИТЕ - Pajero2 ???

E за 800 лв бих се поиграл 1-2 дена с пружини.Може и да стане.Въпросът е дали някой го е правил и някой ако има някакви идеи да казва.
Мисля че пружините ако поемат 20-30% от работата на торсионите ще е добре.

[iansto]

От: Има ли начин да се "помогне" на ТОРСИОНИТЕ - Pajero2 ???

E за 800 лв бих се поиграл 1-2 дена с пружини.Може и да стане.Въпросът е дали някой го е правил и някой ако има някакви идеи да казва.
Мисля че пружините ако поемат 20-30% от работата на торсионите ще е добре.

В такъв случаи торсиони от 3,5 или 2,8 !
За пружини някакси немо да си го представя .

[svetlio_cbr600]

От: Има ли начин да се "помогне" на ТОРСИОНИТЕ - Pajero2 ???

Да тази идея по-ми допата да потърся от някоя морга,но 3.5 бензиновят двигател по-тежък ли е от 2.5 тди(би трябвало и торсионите да са по-яки)

[Чавдар (V93)]

От: Има ли начин да се "помогне" на ТОРСИОНИТЕ - Pajero2 ???

В такъв случаи торсиони от 3,5 или 2,8 ! ...

Ако не ме лъже паметта, торсионите на 3.5 бяха с около 3 см по-дълги от тези на 2.5. Т.е. - няма да стане този номер.

[stargazer]

От: Има ли начин да се "помогне" на ТОРСИОНИТЕ - Pajero2 ???

Има ли начин да се облекчи работата на торсионите на Pajero-то(в смисъл да не се натоварват толкова). Доста често при по нервно каране ми подскача предницата,а искам да сложа лебедка, а имам и два акумулатора и броня като му направа и става доста тежичко отпред.
Мисля си за някакъв вариант да взема от моргата някакви пружини от нещо си и по някакъв начин да ги поставя отпред но все още съм много далече от постигането на тази цел и бих искал да знам вие какво мислите и дали имате някакви други предложения???

Подскачането на предницата е по-скоро индикация, че е твърда, отколкото мека. С едни читави амортисьори ще се укроти значително. Да сложиш пружини може само във вид на импровизиран coilover - няма друго място, на което да могат да се направят легла, освен около амортисьора.

E за 800 лв бих се поиграл 1-2 дена с пружини.Може и да стане.Въпросът е дали някой го е правил и някой ако има някакви идеи да казва.
Мисля че пружините ако поемат 20-30% от работата на торсионите ще е добре.

Помисли малко как точно ще работи амортисьора в такъв случай - вероятността предницата да се разподскача още повече е голяма, освен ако бързо-бързо не сложиш едни 100-ина кила товар.

Да тази идея по-ми допата да потърся от някоя морга,но 3.5 бензиновят двигател по-тежък ли е от 2.5 тди(би трябвало и торсионите да са по-яки)

Двигателите са подредени по тегло от ниско към високо така: 2,5 и 3,0 (почти равни са)/2.8/3.5

Ако не ме лъже паметта, торсионите на 3.5 бяха с около 3 см по-дълги от тези на 2.5. Т.е. - няма да стане този номер.

Торсионите стават по-дълги след 1997, ако си спомням добре. Няма разлика във вида на торсионите според двигателя - има само по един фабричен номер за всяка от двете дължини. Това, според мен, дава отговор на въпроса има ли смисъл от усилени торсиони на 2.5 - Не. При положение, че същите торсиони "носят" и 2.8 в същите години на производство, а той е с почти 100 кг по-тежък. Ако са уморени обаче, трябва да се сменят, но пак - според описаното поведение на автомобила по-скоро амортисьорите са за смяна.

[Аndro 160]

От: Има ли начин да се "помогне" на ТОРСИОНИТЕ - Pajero2 ???

E за 800 лв бих се поиграл 1-2 дена с пружини...

Много смело!
Помисли какво трябва да стане, за да има място в широчина и височина за т.н. койловер (амортесьор-пружина).

[svetlio_cbr600]

От: Има ли начин да се "помогне" на ТОРСИОНИТЕ - Pajero2 ???

Предницата не подскача като си карам нормално по черен път,а при по-голяма засилка на някои слог предните гуми остават във въздуха и после като тупне на земята става доста грубо.

Имам предвид приземяване след скок подобен на тоя:

[Паджеровод]

От: Има ли начин да се "помогне" на ТОРСИОНИТЕ - Pajero2 ???

Ако е Паджерото от аватара ти, май си с фланци или отрицателни джанти. Така се увеличава и дължината на рамото, освен увеличеното тегло.
Лесният и скъп вариант са усилените торсиони, но май и койловерите няма да легнат по-евтино.
За да пробваш защо не понатегнеш торсионите, а и погледни амортисьорите в какво състояние са.

[Чавдар (V93)]

От: Има ли начин да се "помогне" на ТОРСИОНИТЕ - Pajero2 ???

... За да пробваш защо не понатегнеш торсионите, а и погледни амортисьорите в какво състояние са.

От това, което казва колегата, оставам с впечатление, че при сгъване на окачването му бие на тампони. Между другото, това беше един от ефектите, когато на времето натегнахме торсионите. Въпреки, че бяхме подрязали тампоните за да остане някакъв ход, блъскането беше доста яко.

[Паджеровод]

От: Има ли начин да се "помогне" на ТОРСИОНИТЕ - Pajero2 ???

Да, а и сега видях по-големите снимки, които е дал в другата си тема. Джантите вярно са с отрицателно ET, но и е повдигната джипката, най-вероятно отпред с торсионите. Може би с по-стегнати амортисьори ще намалее блъскането при такива скокове.