Натягане на торсион Паджеро 2

[navar]

струва ми се ( всъщност не ми се струва) че моето муле ,стои на пътя като болид предницата е по ниска от задницата,което ме навежда на мисълта че торсионите искат малко натягане...или може би греша,но като гледам други паджеровци,не изглеждат като моя..та въпросът ми е ,как се натягат тия пущини ( както казваше баба ми)

[Аndro 160]

От: натягане на торсион паджеро 2

Има колега регулировъчен болт. Намери схема на окачването и ще ти го покажа точно кой е.

[Стоян Боюков-Sariones]

От: натягане на торсион паджеро 2

В задния край на торсьона (към средата на автомобила) има едно рамо с гайка и контра гайка. Ето ти принципна схема. Регулира се от 40292Е. Успех.

[navar]

От: натягане на торсион паджеро 2

мерси колеги...

[navar]

От: натягане на торсион паджеро 2

а как да преценя ,че натягам еднакво ? динамометричен ключ?? или брой обороти на регулиращия винт??

[sparkybg]

От: натягане на торсион паджеро 2

а как да преценя ,че натягам еднакво ? динамометричен ключ?? или брой обороти на регулиращия винт??

Като за начало - брой обороти. Ако се появи разлика във височината ляво/дясно, тогава или дозатягаш по-ниската част, или охлабваш по-високата.

Динамометричния ключ там работа няма каква да ти свърши.

Преди всяко мерене на височината, хубаво поразклащащ предницата, а дори е желателно да дадеш няколко метра няпред-назад, няколко пъти, с интензивно спиране, та хууубало да разклимбуцаш предниата така щото да застане в неутралното си положение.

После пък трябва да отидеш на реглаж на предница, щото сходимостта и/или ъглите ще са поизбягали.

[teopajero]

От: натягане на торсион паджеро 2

Като за начало - брой обороти. Ако се появи разлика във височината ляво/дясно, тогава или дозатягаш по-ниската част, или охлабваш по-високата.

Динамометричния ключ там работа няма каква да ти свърши.

Преди всяко мерене на височината, хубаво поразклащащ предницата, а дори е желателно да дадеш няколко метра няпред-назад, няколко пъти, с интензивно спиране, та хууубало да разклимбуцаш предниата така щото да застане в неутралното си положение.

После пък трябва да отидеш на реглаж на предница, щото сходимостта и/или ъглите ще са поизбягали.

Sparky, честито за новия аватар

[Красимир Гошев]

От: натягане на торсион паджеро 2

а наи точно можеш да видиш височината в книжката на колата ,там дават точно височина,отпред ,отзад ,ширина и тн....

[Паджеровод]

От: натягане на торсион паджеро 2

а наи точно можеш да видиш височината в книжката на колата ,там дават точно височина,отпред ,отзад ,ширина и тн....

С височината не става. Там се включват с грешка гуми и джанти ако не са оригинални.
Мери се разстоянието тампон - ограничител. Така се оставя правилният ход на окачването, за да няма блъскане после.

[Красимир Гошев]

От: натягане на торсион паджеро 2

Е да и това трябва да се вземе впредвит ,но малко математикаи може лесно дасе пресметне всичко ...

[IVE]

От: натягане на торсион паджеро 2

Тъй като натегнах торсионите току що след извършен боди лифт ще споделя как и какво: навих реглажните болтове с около 1 см ( не зная колко точно навивания на болта са, но разликата в резбата е приблизително 1 см) с толкова се получи разлика с предишното състояние даже и малко отгоре. След съвета на Спарки да се разклати или да се спре по-агресивно няколко пъти направо я покарах един ден и след това пак измерих-разликата в лявата и дясната страна беше пренебрежителна-около 2мм но разликата в поемането на неравностите беше огромна...... наистина предницата е по твърда но като цяло определено по-леко поема “препятствията“

[Красимир Гошев]

От: натягане на торсион паджеро 2

А с този 1 см. колко се вдигна купето като цяло ....а отзад с подложки ли го вдигна или сменя и пружините ?

[IVE]

От: натягане на торсион паджеро 2

Преди да ги натегна направих боди лифт 50мм и просто предницата стоеше малко по-ниско......а за лифта виж тази тема http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=101695

[Teofanov]

От: натягане на торсион паджеро 2

Нека споделя и аз. Става въпрос за Паджеро 2, 1993 г. дълга база. Незнайно защо, болта на десния торсион ми е натегнат на 50%, а този на левя докрай, но противно на очакваното, предницата в лявата си част е по-ниска с 2 см. от дясната. Съответно задницата в дясно е вирната пак с толкова. Освен, че стои на пътя като куцо куче, основателно предполагам, че я някоя втулка, я тампон са заминали, но реших първо да попитам преди да разглобя половината ходова част! Да не говорим, че оттам пък идват и незгодите при лек офроуд и поемането на неравностите. За хард оф, съм подготвил един УАЗ-ик, но защо ли никой от моето семейство не ще да се вози в него, а предпочитат паркетника.

[navar]

От: натягане на торсион паджеро 2

ааа, въпрос на семейство..и моето нещеше ни Буханката,ни самурая..ама сега друга песен пеят,е на асфалта пахерото и максимата са с предимство