Kayaba или nakamoto?

[makito]

Колеги моля кажете коя от двете марки е по - хубава?

[stargazer]

От: Kayaba или nakamoto?

По-хубава? За красота ли става дума или за инвестиционни перспективи?
Каяба е специализирана фирма за амортисьори, осигуряваща такива за първично вграждане в повечето японски автомобили.
Другите продават "от пиле-мляко" - може би дори не всичко е тяхно производство, а ребрандирано.
От двете, бих избрал Каяба, но само ако ще си карам колата основно по асфалт.

[Чавдар (V93)]

От: Kayaba или nakamoto?

... От двете, бих избрал Каяба, но само ако ще си карам колата основно по асфалт.

Това Паджеро ...




беше с Каяба Gas-a-just, които устискаха цял един сезон. Вярно, по 2 на колело, но пък на какво каране ...

[stargazer]

От: Kayaba или nakamoto?

Това Паджеро ...




беше с Каяба Gas-a-just, които устискаха цял един сезон. Вярно, по 2 на колело, но пък на какво каране ...

Не ме разбирай погрешно . Каяба имат и сериозни амортисьори, включително и "клетъчни", на съответната цена, разбира се. Но предвид алтернативата, която е поставена в питането, съм убеден, че става дума за обикновените Ексел-Г. (Макар напоследък ясновидсите способности малко да ми изневеряват )

[Чавдар (V93)]

От: Kayaba или nakamoto?

... Каяба имат и сериозни амортисьори, включително и "клетъчни", на съответната цена, разбира се ...

Че Gas-A-Just изобщо не са нещо специално - монотръбен газов амортисьор. Цената им беше (грубо) някъде около 100 и малко лева/брой.

[makito]

От: Kayaba или nakamoto?

Джипа се кара в гората и по асфалт,ходих онзи ден ди магазина да питам и ми казаха за тези nakamoto били японски мн хубави и здрави да не съм взимал kayaba ,че имало и китайски такива и били много зле. За това се наложи да се обърна и към вас

[stargazer]

От: Kayaba или nakamoto?

Че Gas-A-Just изобщо не са нещо специално - монотръбен газов амортисьор. Цената им беше (грубо) някъде около 100 и малко лева/брой.

Не казвам, че са нещо кой-знае-колко специално, но все пак са един клас нагоре от Excell-а. Той май беше пак около 90-100 лв.

Джипа се кара в гората и по асфалт,ходих онзи ден ди магазина да питам и ми казаха за тези nakamoto били японски мн хубави и здрави да не съм взимал kayaba ,че имало и китайски такива и били много зле. За това се наложи да се обърна и към вас

Ако имаш вяра на хората от магазина и ако цената е прилична - купувай. От това, което видях в сайта на въпросната фирма обаче - не съм склонен да ти дам какъвто и да било съвет. В секцията "амортисьори" има само една снимка на различни видове такива и надпис "shock absorber".

[mbenz]

От: Kayaba или nakamoto?

За моето добиче(ТЛК-70) скоро след,като го купих смених амовете с газови Каяба(от Пламен Петров).За година и половина съм минал почти 30 000км. основно по шосета и малко лек и среден офроуд.Нямам забележки,но нямам и впечатление от други марки и модели,а и не съм старо куче-джипар!

[makito]

От: Kayaba или nakamoto?

Газовите или маслеите имат по мека возия - пахерото е къса база , нов съм в занаята с джипове и събирам информация.Все пак едните спрямо другите се разли4ават с около 50 лв

[Crash*238]

От: Kayaba или nakamoto?

Колеги моля кажете коя от двете марки е по - хубава?

от 5 години се занимавам с мотокрос и се онтерсувам от тунинг и тая марка накамото за 1 ви път я чувам а каяба е отвардена марка и е страхотна , змаи каябата

[mbenz]

От: Kayaba или nakamoto?

Газовите или маслеите имат по мека возия - пахерото е къса база , нов съм в занаята с джипове и събирам информация.Все пак едните спрямо другите се разли4ават с около 50 лв

Маслените возят по-меко по принцип,но се намалява стабилността на возилото,а щом иде реч за жипка,която е с по-висок център на тежестта избор май няма...
Говорим не за специализирани китове за окачване със специални амове,с по два ама,с по-дълги пружини и т.н.,нали?

[Чавдар (V93)]

От: Kayaba или nakamoto?

... и тая марка накамото за 1 ви път я чувам а каяба е отвардена марка и е страхотна , змаи каябата

Ако няма някакво съвпадение на имена, според това, което виждам на сайта на Nakamoto Industrial, фирмата е тайванска, специализирана в части за японски коли.

Т.е. на амортисьорите, които предлага, японско най-вероятно е само името ...

Присъединявам се към гласуването за Каяба.

[makito]

От: Kayaba или nakamoto?

Маслените возят по-меко по принцип,но се намалява стабилността на возилото,а щом иде реч за жипка,която е с по-висок център на тежестта избор май няма...
Говорим не за специализирани китове за окачване със специални амове,с по два ама,с по-дълги пружини и т.н.,нали?

Не не за нормални амове и пружини

[Паджеровод]

От: Kayaba или nakamoto?

Не разчитайте много на амовете за стабилност на джипката, ако става дума за скорост и асфалт. Те само високите гуми внасят толкова еластичност, че не може да се компенсира с никакъв амортисьор. Отделно високият център на тежестта.

[suzuki team]

От: Kayaba или nakamoto?

Това Паджеро ...




беше с Каяба Gas-a-just, които устискаха цял един сезон. Вярно, по 2 на колело, но пък на какво каране ...

Правилно,бих допълнил,че на близнаците Черокито е също с KYB,и това може би му е единствената част дето не му се е разваляла! А и там карането,когато рашат да го карат,наистина не ви трябва да знаете какво и е на джипката,с тази тяхна любов към скоковете!