Влияние на добавката ,,Бардал" при замерване на газовете!

[pgv64]

Привет колеги!
Един въпрос ме вълнува напоследък , заради новите стикери за преглед на автомобила.
Дали когато си с добавка ,,BDC" , в горивото / нафта/ , това ще окаже влияние върху качеството на изгорелите газове при преглед и ще даде по лоши или по добри показатели?
Аз обикновено слагам от въпросната добавка на ,,Бардал " целогодишно и съм доволен! Ако има значение , карам w 163 2.7 CDI.

[krassitch]

Аз залагам на -без промяна.Вече минах преглед Юни,по стария начин,нямам стикер.Очаквам заради газта и по-доброто изгаряне на горивото,евентуално по-чисти изгорели газове.Това на дизелов автомобил...

[turtey]

https://www.capital.bg/politika_i_ik...eski_pregledi/

Накратко, не се занимавай с глупости.

[Кольо]

Брееей, ти ще кажеш, че са глупости...

[sparkybg]

Моторът ти трябва да е мега зле за да ти свалят еко групата заради газове. Просто сипи хубава нафта и го покарай в обороти 20-ина километра преди прегледа.

Димността на моето евро3 с vp44 помпа (не common rail) e 0.04, при норма за евро 6 0.07.

[Двигателист]

Да. Затова всякакви дизели „минават”. Отделно, на пункта хората ги е страх да настъпят, че ако счупят нещо после е сложно. Някой виждал ли е как се прави в Германия, например? Никаква милост. У нас като гледам, как тенекията е по-скъпа от дете и жена, ще се разревете отстрани при такъв тест.
А най ми е забавно като слушам някой да ми обяснява как дизелът му не дими. Все едно кара след себе си. Днес един подобен ме души километри наред. Със сигурност в огледалото едва ли го вижда човекът. Просто леко ,натрапчиво, с остра миризма димене, вероятно в нормите според прегледа, особено ако при теста натискате недостатъчно рязко, не докрай, и т.н.

[santaclash]

При тия обороти, при които се прави прегледа...(има-няма 2000), всички минават.

[sparkybg]

Съвсем нормални са си и оборотите, и начина, доколкото се мери нещо като работни обороти. О не за 2000. Конкретно в моя случай 2500 на единия и 2800 на другия тест.

Нормите на ония, дето ги тестват с педала до метала са други и там не мерят реално замърсяване, а изправност. Отделно дето кофти дизел пуши много повече в ниските обороти.

Всичкото това не прави меренето по-смислено де, доколкото като отидеш с избушен DPF и затворен EGR ще си минеш безгрижо с неизправен автомобил, който без тия компоненти я покрие евро 2 стандарта, я не.

[IvanIvanovi]

данните от газанализатора се вкарват ръчно в системата за ГТП, а реалността в БГ е такава, че винаги ще се намери по-сговорчив "преписвач". Ако се притесняваш толкова, отиди и говори предварително с човека в пункта да ти обясни кое как

[Никола]

От няколко седмици това вече не е така.

[Кольо]

Техническите прегледи са анахронизъм, и трябва да се премахнат.
Ако те сгащят с неизправна кола-ще плащаш яко глоби. Или ако поради неизправност причиниш ПТП.
И всеки си решава как да си поддържа колатъа, и има ли пари за сериозните глоби.

А сега какво е-отиваш в пункта просто да си платиш един рекет, а по пътищата си се търкалят таралясници.

[Джоу (x3mrjoe)]

Прав си, но ГТП-то ще го махнат 10г след като отпадне задължението за нотариално прехвърляне при смяна на собственост, поради същите причини.

... иначе Търтея е прав, квото пише в талона, такъв стикер получаваш, ако ще и да покажеш стойности за ЕВРО 10.
Коментирах го с пичове от пункт точно преди два месеца.

[derhunter]

Преди седмица минах гтп. Дизел евро 4 по документ и... 3-та група по ганьовски стандарт. На газ анализатора съм си в нормата за евро 4 но се оказа че това ама никак не е важно, важна е годината на производство. Та хич и не си играйте с разни добавки и маргаритки да ръсите през ауспуха важна е възраста на автото. Та сдобих се и аз с една дамска превръзка по средата на предният джам и те така.

[IvanIvanovi]

по начало бе ясно, че едното няма връзка с другото - аз например нямам ЕВРО категория, но също към група 3. едното важи за данъка, а другото за влизане в центъра и не са взаимозависими или взаимозаменяеми.

[kameno karp]

От начало казаха, че еко категорията ще се определя от това което излиза от ауспуха. После балона се пукна.

[sparkybg]

Като нямаш евро категория е според датата на първа регистрация. Забележи - не датата на произовдство, а датата на първа регистрация. Последно попаднах на возило, по VIN произведено 2005-та, но с първа регистрация 2009-та.

Сътвориха поредното мазало, ама то аз на друго не съм се и надявал.

[BENZBOSS]

По-лошо няма да стане еле с нафтата която се продава в България,а вече какво му е на мотора и защо пуши……. Бардала може да помогне на нафтата да си е нафта,но ако мотора е сдал каквото и да му сипеш ще си пуши.

[pgv64]

Аз от както съм купил колата слагам тази добавка, без прекъсване и лято и зима, а не инцидентно за преглед! Та затова и питах , дали ще окаже негативно влияние при прегледа?

[Кольо]

Няма да окаже.
Нито негативно, нито позитивно.

[BENZBOSS]

Негативно НЕ