Вибрации и резонанси - причини и справяне с тях

[kernel]

Както знаете имах ужасни вибрации и резонански и много мнения и коментари по въпроса. Оказа се че е крив и небалансиран преден кардан. Изпратих го в Динамик - гр. Кубрат. Проблема е решен.

[Стефан]

Крив ... Кво го правиха? И за кви пари?

[kernel]

Крив ... Кво го правиха? И за кви пари?

Смяна на карета + изправяне и баланс - 180лв без ДДС.

Иначе само баланс - 60лв, каре - 24лв и малко за труд точно колко незнам.

[kernel]

Забележете обаче при лифтинга как кардана се разпъва повече. Дали е хубаво да се правят фланци за да го попребера ?

[ves1]

Проблема е решен.

Е блазе ти! Моя 4 пъти го балансират, но тук в София, без успех! Без кардан няма вибрации, с кардан има! Вече започнах да свиквам!!!

[kernel]

Е блазе ти! Моя 4 пъти го балансират, но тук в София, без успех! Без кардан няма вибрации, с кардан има! Вече започнах да свиквам!!!

Звъни в Динамик и го пращай, те са завод за кардани и други подобни елементи. Аз сега ще се лиша от джипа за 1 седмица и ще сваля задния и средния и тях да ги балансирам.

А за разтягането нещо.. ?

[ves1]

каре - 24лв

Тва е невъзможно!!! Турското каре, с тънките шийки и по малко игли, струваше от доставчика 35лв. без ДДС преди нова година, а най евтиното, с дебели шийки, беше 90лв. На твоя кардан какви карета са сложили?

[Стефан]

Значи, може да смяташ. Но аз просто бих вдигал докато всичко увисне до край. И шлиците - с шублера. На тема колко запас остава вътре в другата тръба. Да ти е мирна главата.
Скъпо ...

Как са го балансирали? Сглобен със всичко и с грес?
Това е за Вес1.

[kernel]

Тва е невъзможно!!! Турското каре, с тънките шийки и по малко игли, струваше от доставчика 35лв. без ДДС преди нова година, а най евтиното, с дебели шийки, беше 90лв. На твоя кардан какви карета са сложили?

Германско каре по размер струва 35лв Човек който ги е сменял щеше да ми поръча и на мен но тъй като там ги смениха, не съм се занимавал. А и те са сменили само вътрешността .. не цялото.

[ves1]

Как са го балансирали? Сглобен със всичко и с грес?
Това е за Вес1.

Да, дори с гресьорката! На машината не покозва дебаланс, слагам го на колата, започват вибрациите, слагат го на машината и добавя 10гр. за да влезе в нормите, и пак на колата и пак има вибрации!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[kernel]

Да, дори с гресьорката! На машината не покозва дебаланс, слагам го на колата, започват вибрациите, слагат го на машината и добавя 10гр. за да влезе в нормите, и пак на колата и пак има вибрации!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ами обади им се и им обясни каква е ситуацията. Така и така можеш да караш без преден кардан - да го видят и да си кажат мнението, може тези твоите да са калпави майстори.

[ves1]

Тези имат ли тел. номер за консултации или трябва да се разберем на място?
Относно майсторите тук в София никой те може да ми обясни дори как трябва да са зацепени двете половини на кардана и най вече защо е така!

[Стефан]

Това ми прилича повече на скапана машина отколкото на друго. Аз си ги правя на струга с електрожена и рядко стигат и до 3 грама, какви 10 ...
Какво значи как се зацепва?

[kernel]

Тези имат ли тел. номер за консултации или трябва да се разберем на място?
Относно майсторите тук в София никой те може да ми обясни дори как трябва да са зацепени двете половини на кардана и най вече защо е така!

Има мобилен но не мога да го намеря, завода го намерих в google , имат уеб сайт. Пращаш кардана по автобуса - той нощува в завода им.. и шофорите са наясно. Но трябва да се разбереш с човека. Аз понеделник сигурно ще пратя другите 2 да ги "обслужат"

[ves1]

Според мен просто не могат да го монтират на машината два пъти по един и същи начин!!!!!!!!!!!

Имам предвид вилките на кардана дали трябва да са в една равнина или на 90градуса една спрямо друга, или по някакъв друг начин ? Вкое положение да се зацепят шлитците?

Също така немогат да ми кажат кой е предния и кой задния край на предния кардан!