Обява

Свий
Няма добавени обяви.

Добрите сервизи за Г-класа!

Свий
Това е залепена тема.
X
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • #31
    В това ръководство кретените не са предвидени. За това има пропуски.
    Примера който ти дадох е от неволя научен.
    Полуоската тръгва от диференциала, минава през една втулка (беше 70лв преди 15г), после през семеринга, после е карето и влиза в лагерите на главината. По хоризонтала това е една права линия.
    Подложните плочки под шарнирните лагери определят височината на последната част от линията. Те са мерени във фабриката според леглата на лагерите и производствените толеранси. Не са еднакво дебели.
    Като се случи някой кретен да ги е сменил, загубил и сложил "нещо" полуоската износва втулката за 500м и семеринга протича. Греста заминава, сферата ръждясва и се разбива карето защото е турнато на непредвиден зор.
    Те така е с предния диф на Гелендията. Работата е проста САМО ако преди теб не я е пипал неграмотник.
    Фаровете за мъгла правят колата 2м по-дълга, 10г. по-млада и 200 коня повече.
    Вальо
    Silverado 1.3 i

    Коментар


    • #32
      Сега те разбрах.

      Коментар

      Активност за темата

      Свий

      Тук са 2 потребители онлайн. 1 потребители и 1 гости.

      Най-много потребители онлайн 9,962 в 11:28 на 09-12-25.

      Зареждам...
      X