Разни въпросчета ... може би тъпи

[turtey]

Колеги, имам разни въпросчета, някои от тях вероятно са тъпи, други обсъждани, ама моля да ми простите. Пък и часът предразполага.

Значи аз имам патрул у260 (ако не знаете). Тайно си мисля да го сменя с нещо друго. Сега точно в тоя форум ясно ще кажете, че Г-то е по-проходимо (пък нали напредваме из офроуда и търсим граници на преодолимите препятствия), та това няма да се коментира.

Почти щях да си купа 300 гд (з акапак беше и кабрио - много ме е яд) ама ми го продадоха под носа. И зяпам си аз гей-класите и забелязвам нещо странно. Моторите изглеждат така бая маломощни.

Сега от много зяпане видях, че 350д 136 кс май уж става. Въпреки
че и това ми се види маломощно (ибо само толкова коньеве ето три литра и половина и турбо е малко) ама това е друга тема. Та тоя мотор как е? Става ли за нещо? Има ли електроника? И защо по обявите има сама автоматици с този мотор? Което повдига и следващият въпрос. Този автоматик държи ли на горско каране с лашкане напред-назад, боксуване на място и прочее екстри?

И един последен въпрос изниква (ама той май е до лични финанси) става ли кола за 15-20к да я набуташ в гората?

[deyan_h]

До: Разни въпросчета ... може би тъпи

Аз (с правото на първия ) да си кажа мнението...

по последния въпрос:

...И един последен въпрос изниква .... става ли кола за 15-20к да я набуташ в гората?

ми става... на Нивата ако до догодина и направя всичкото к'вото и мисля..... някъде там ще удари ама .... (много проекти, мама му ... )

[митко]

До: Разни въпросчета ... може би тъпи

Колеги, имам разни въпросчета, някои от тях вероятно са тъпи, други обсъждани, ама моля да ми простите. Пък и часът предразполага.

Колега, практиката показва че каквито са въпросите - такива са и отговорите .

И зяпам си аз гей-класите

Не съм чувал за такъв автомобил. Има обаче Г клас, Г- класа, Гелендеваген, Мерцедес Г.

Моторите изглеждат така бая маломощни.

Защото са маломощни. Проектиран е да те закара до там и обратно, но не бързо. Това е най вече в сила за първото поколение - 460, до '90 та, където най мощния мотор е на ГЕ280 - 150 кс. нещата се променят, но не драстично при следващото поколение - 463 - от '90та до сега. Мощностите достигат до над 400 кс ( по памет), и след като търсите мощен автомобил горещо Ви препоръчвам Г55 АМГ.

Сега от много зяпане видях, че 350д 136 кс май уж става. Въпреки
че и това ми се види маломощно (ибо само толкова коньеве ето три литра и половина и турбо е малко) ама това е друга тема. Та тоя мотор как е? Става ли за нещо? Има ли електроника? И защо по обявите има сама автоматици с този мотор?Което повдига и следващият въпрос. Този автоматик държи ли на горско каране с лашкане напред-назад, боксуване на място и прочее екстри?

Самото споменаване на този мотор предполага към заключване на темата. Толкова много сме изписали за него че ако видя още един ред и слагам катинара. А по обявите са само автоматици защото на този двигател се е монтирал само автоматик. И да, този автоматик издържа на лашкане.

И един последен въпрос изниква (ама той май е до лични финанси) става ли кола за 15-20к да я набуташ в гората?

Да, тази кола става за в гората и аз точно това правя.


Бих ви помолил преди да продължите с въпросите внимателно да прочетете този форум, където надълго и на широко сме обсъдили почти всичко свързано с Г клас, след което да зададете конкретни въпроси.

[turtey]

До: Разни въпросчета ... може би тъпи

Бих ви помолил преди да продължите с въпросите внимателно да прочетете този форум, където надълго и на широко сме обсъдили почти всичко свързано с Г клас, след което да зададете конкретни въпроси.

Благодаря. Всъщност ми дадохте отговор на нещата, които ме интересуват.

Само едно нещо - не търся мощен мотор за да карам с 200 на магистралата. Джип по моите виждания за тази работа не става.

А защо ми трябва мощен мотор в гората мисля, че е ясно

[BENZBOSS]

До: Разни въпросчета ... може би тъпи

И едно нещо което лесно се помни - почти няма мотор Мерцедес който да е обозначен 350 и да е добьр,без значение бензин или дизел,последния БЕНЗИН и той дефектен