Ангренажна верига за Г

[ivan kerchev]

Колеги днес след направена диагностика се оказа,че май трябва да сменям ангренажна верига.Цената май е сериозна,а и трудно се намира.Автомобила е Г280.Някакви идеи?

[BENZBOSS]

До: Ангренажна верига за Г

Идеи нямам ма сьм пьлен с вьпроси.

Кой и как премери,че веригата е за смяна?Какво показа проверката?Че е едноредова веригата сьм сьгласен,че може обтегача да е са смяна пак може да се сьглася,но кажи за веригата как разбраха,че е за смяна?

[ivan kerchev]

До: Ангренажна верига за Г

Нямам точна идея проблемът дойде от товарче трудно пали и глъхне пре леко подаване на газ

[BENZBOSS]

До: Ангренажна верига за Г

http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...ad.php?t=74961

Темичка с леко инфо за веригите на Мерцедес.Ще се сьглася че е за смяна ако на километраж имаш поне 500 000 километра,преди това тц.

Махни вьздушния филтьр и виж кьде се навира ключ за центровка на сместа.По часовниковата стрелка БОГАТО,обратно бедна смес.Вьрти 10% оборот и пак пробвай,за мен тая кола бьрка сместа,а не е верига.

Провери колко е чист интейка,провери за извадени вакуми или напукани снадки.
Кажи и какво е сменяно - филтри,свещи,дистрибутор...................

После ще го мислим,ако след бьркане по сместа не се оправи.Пиши и кьде на колко вьртиш за да може да я вьрнеш както си е била.


Капризни от кьм клапани,но пьк центрова ли се имаш почти сьщата мощ като на осмака.


И не е верига,за да прави така тая верига трябва да я над 10 градуса разпьната,трябва да е каран като краден последните 10 години.

[BENZBOSS]

До: Ангренажна верига за Г



Дросела чист ли е?


Още нещо - само на студена ли го прави това или и като загрее?Опиши проблема вьзможно най-подробно да брькна в АЛЛДАТА и да видя какво пише по дебелите книги.

[ivan kerchev]

До: Ангренажна верига за Г

http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...ad.php?t=74961

Темичка с леко инфо за веригите на Мерцедес.Ще се сьглася че е за смяна ако на километраж имаш поне 500 000 километра,преди това тц.

Махни вьздушния филтьр и виж кьде се навира ключ за центровка на сместа.По часовниковата стрелка БОГАТО,обратно бедна смес.Вьрти 10% оборот и пак пробвай,за мен тая кола бьрка сместа,а не е верига.

Провери колко е чист интейка,провери за извадени вакуми или напукани снадки.
Кажи и какво е сменяно - филтри,свещи,дистрибутор...................

После ще го мислим,ако след бьркане по сместа не се оправи.Пиши и кьде на колко вьртиш за да може да я вьрнеш както си е била.


Капризни от кьм клапани,но пьк центрова ли се имаш почти сьщата мощ като на осмака.


И не е верига,за да прави така тая верига трябва да я над 10 градуса разпьната,трябва да е каран като краден последните 10 години.

В понеделник ще имам достъп до веригата и ще кажа резултатът.Благодаря за съветите!

[BENZBOSS]

До: Ангренажна верига за Г

Чакай малко теория за да не се шашкаш.
Имаш регулатор за студен старт,регулира налягането на горивото до 2.5 за да работи богата,може и 1 бар да е.След около десетина минутки вдига до около 3.5 - 4 бара.Има и електрическа врьзка там и вакум....................и схемите ги имам и кое как се наглася................ти само кажикакво точно прави колицата и кога го прави.

Веригата не я мисли,залагам бира,че не е тя.Отвори си дистрибутора и виж палеца дали и как е нагорял,кьде е била искрата и после черпиш по бира,тия вериги не се дават лесно,проблема е центровка на гориво и инжекция,а не веригата.Според мен де,аз много не ги чаткам

[ivan kerchev]

До: Ангренажна верига за Г

Дросела чист ли е?


Още нещо - само на студена ли го прави това или и като загрее?Опиши проблема вьзможно най-подробно да брькна в АЛЛДАТА и да видя какво пише по дебелите книги.

Пали след много въртене и студен, и топъл.Ако е студен като пуснеш гаста почва да работи на много ниски обороти и да трепери или гасне.Когато малко загрее си държи 800 оборота,но проблема с глъхненето е постоянен

[BENZBOSS]

До: Ангренажна верига за Г

Задьнен маркуч за обратното гориво,ниско налягане на горовото и работи богата.За бакшиш провери и волтажа на регулатора за студен старт,поне 11.5 волта трябва да има.

За проба махни една свещ и виж колко е черна ,почисти е и пак пали.Ако е пак черна след почистването и сьм прав на 110% или там някьде.Ако има и кой да гледа какво хвьрля от ауспуха / щото хвьрля черно / сьвсем ще разбереш колко богата е сместа.

Ако е верига нямаш шанс и на студена и на топла


Я ми шушни английския как е да знам да ти пращам ли разни схеми или не?Има го и обяснено,но на английски.

[ivan kerchev]

До: Ангренажна верига за Г

Задьнен маркуч за обратното гориво,ниско налягане на горовото и работи богата.За бакшиш провери и волтажа на регулатора за студен старт,поне 11.5 волта трябва да има.

За проба махни една свещ и виж колко е черна ,почисти е и пак пали.Ако е пак черна след почистването и сьм прав на 110% или там някьде.Ако има и кой да гледа какво хвьрля от ауспуха / щото хвьрля черно / сьвсем ще разбереш колко богата е сместа.

Ако е верига нямаш шанс и на студена и на топла


Я ми шушни английския как е да знам да ти пращам ли разни схеми или не?Има го и обяснено,но на английски.

С английския имам доста спецове при мен.Много бира трябва да черпя

[BENZBOSS]

До: Ангренажна верига за Г

http://www.diagnostic-assistance.co...._inj.htm#MFI10

The warm up regulator - това го прегледай,кликай на него и спецовете да четат.

Последните 3 погледни на долния линк.

http://www.xs4all.nl/~master99/slc/g...nic.htm#lambda

Пак сьветче - обьрни внимание на налягането на горивото,провери обратното гориво дали не е задьнен маркуча и виж за кофти вакуми и ел. контакти.

Почвам да ровя по моире докИменти за К джет да видим дали и кьде го имаше обяснено поне на руски.

[BENZBOSS]

До: Ангренажна верига за Г

http://www.landsharkoz.com/images/pdf/wurfix.pdf

Това трябва да е чисто.Провери сьщо и бушоните на тая кола,смешно,но ако там няма добьр контакт ти ебава и тоя регулатор и от там и сместа и гльхне.


Една МНОГО ДОБРА ТЕМА от един много добьр форум,но за сьжаление на Английски.

http://www.pointedthree.com/disc/for...d=8455&start=1

[drukman]

До: Ангренажна верига за Г

Темата е стара ама да кажа и аз какво стана с мойта верига. Тропаше странно на средни обороти. Таман мислех да я сменям.....

....и дойде Зарко и натисна с дръжката на един чук амортисьорчето на оптегача на ремъка и.... веригата се оправи.
Оказа се разбит тампона на амортисьорчето.

[mbenz]

До: Ангренажна верига за Г

Темата е стара ама да кажа и аз какво стана с мойта верига. Тропаше странно на средни обороти. Таман мислех да я сменям.....

....и дойде Зарко и натисна с дръжката на един чук амортисьорчето на оптегача на ремъка и.... веригата се оправи.
Оказа се разбит тампона на амортисьорчето.

Почти сигурно е,че лагера на люлката(ако си с двуклапанов двигател),или втулката и оста(при вентилираните четириклапанови)също са за смяна-никак няма да е излишно да ги провериш.
Съжалявам,че ще се повторя,но амортисьорчето-само оригинално(82лв. преди кризата),ако няма да сменяваш само втулките му.

[Andrei]

До: Ангренажна верига за Г

Верига обаче как се мери, не открих. Купих си нова и разлика в дължината няма. Като сложиш новата разликата е огромна....т.е. май може по обтегача да се мери...ако е на финала отворил, веригата е фира