G 300td (177p.s.)

[turtey]

От: G 300td (177p.s.)

То има ли въобще тоя мотор с ръчна кутия?

Теоретично. Но не познавам някой да е виждал комбинацията.

[cecoa1]

От: G 300td (177p.s.)

Теоретично. Но не познавам някой да е виждал комбинацията.

То аз за теоретично питам, ама не поръчково нещо си там... А серийно дали се е предлагал?!

Примерно W124 с OM603 с турбо, няма ръчна кутия, доколкото знам.

[A.pantev]

От: G 300td (177p.s.)

А как се държи автомата в гората ? Има ли проблем със загряване ? Иначе не държа да е с три дифа, но държа мотора да не е присаждан, а не съм сигурен дали има оригинално с два дифа и тоя мотор. А като цяло как стоят нещата с тунинга за гегата ? Какъв размер гуми и се отразяват най-добре ? Пак казвам, че идеята е 100% горски джип. Приблизително какъв бюджет(без ремонти и обслужване) е необходим за привеждане към офроуд експлоатация и като цяло кои са най-полезните модификации по нея?

[turtey]

От: G 300td (177p.s.)

Да, 603 с ръчна няма


606 се слага само на 463
Не грее
Тя от магазина е с 32ки.
За г евтино няма еле па тунинг.

[A.pantev]

От: G 300td (177p.s.)

35ци държат ли мостовете ? Макар че според мен и едни 33ки силвърстоуни с малко по-бързи дифове ще ги развърта много добре и ще е супер особено по големи баири. Поне при гегите има избор на предавателни числа колкото искаш. Като инвестиция повече от 35 000 общо за джип и подготовка не ми се отделят.

[turtey]

От: G 300td (177p.s.)

Най бързите на 463 са 4.1
Относно инвестицията - зависи за колко намериш колата и в какво състояние.

[turtey]

От: G 300td (177p.s.)

Хъм
Бърза справка в мобилето показва че сумата в € ще стигне.
Това е най евтиния

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...9-50e0db183560

[A.pantev]

От: G 300td (177p.s.)

В България има няколко за подобни пари. Но така или иначе едва ли ще купувам в близката половин до една година със сигурност ще се появят и други предложения.

[turtey]

От: G 300td (177p.s.)

От както пуснаха новия модел цените на старите се вдигнаха

[A.pantev]

От: G 300td (177p.s.)

От както пуснаха новия модел цените на старите се вдигнаха

То това е хубавото на гегата, купуваш за 100 евра и след две години продаваш за 85-90, което е около 10% за две години обезценяване или с други думи- далавера.

[Yaro]

От: G 300td (177p.s.)

Понеже стана дума, че евентуален проект ще е за 100% горска експлоатация, как планирате да се преборите с теглото и с артикулацията, която е съвсем леко по-добра от на лек автомобил? Аз имам съвсем скромен опит със стари 463, 350d и 300td (om606), и двата почти успяват да засилят дългата база, вторият малко по-добре.

[turtey]

От: G 300td (177p.s.)

Понеже стана дума, че евентуален проект ще е за 100% горска експлоатация, как планирате да се преборите с теглото и с артикулацията, която е съвсем леко по-добра от на лек автомобил? Аз имам съвсем скромен опит със стари 463, 350d и 300td (om606), и двата почти успяват да засилят дългата база, вторият малко по-добре.

Ела да те повозя и ще видиш.

[A.pantev]

От: G 300td (177p.s.)

То теглото е г/д колкото къс патрол, а за малките ходове все трябва да има решение.

[rusev]

От: G 300td (177p.s.)

Пантев ще скочиш от трън на глог.

[A.pantev]

От: G 300td (177p.s.)

Пантев ще скочиш от трън на глог.

След тоя патрол едва ли нещо ще ме изплаши. При теб има ли някакво развитие с амортисьорите ?