И аз в клуба на танковете

[Гробаря]

От: И аз в клуба на танковете.

Що за чудо е туй алуминиев екран? Дали пък не се намира ориджиналдъ от БС или Ивай?

Алуминдий ламарина режеш огъваш както ти е кеф

[relooc]

От: И аз в клуба на танковете.

Лумин що викаш,а? Ша га измисля!

[MANDOV_1]

От: И аз в клуба на танковете.

Гробаря колега каква е твоята дай повече информация и снимки или ако е писано някъде вече дай линк.

[Rocco]

От: И аз в клуба на танковете.

Добър вечер! Колеги, дайте идея или магазин от къде мога да намеря тампон за раздатъчната кутия, че са изгнили и започна да играе нагоре-надоло. В моя край по магазините никой не предлага, ударих на камък и по интернет магазините. Благодаря предварително.

[Гробаря]

От: И аз в клуба на танковете.

Добър вечер! Колеги, дайте идея или магазин от къде мога да намеря тампон за раздатъчната кутия, че са изгнили и започна да играе нагоре-надоло. В моя край по магазините никой не предлага, ударих на камък и по интернет магазините. Благодаря предварително.

Гладиатор Пловдив...имат всичко а което го нямат го доставят от цивилизования свят...ако им нямаш телефона ще ти го пратя!Утре и аз ще им поръчвам карантии.

[Rocco]

От: И аз в клуба на танковете.

Добър вечер! Колеги, дайте идей за тампоните на раздатъчната кутия. Гладтиатор Пловдив нямат и става само с поръчка за около 2-3 седмици и цифрите са доста сериозни.

[Гробаря]

От: И аз в клуба на танковете.

Ма нали мерц караш кви цени те тормозят? Аз наскоро пеглътнах 900 кинта за две карета бре....земай орижинал ни ....

[Rocco]

От: И аз в клуба на танковете.

Ма нали мерц караш кви цени те тормозят? Аз наскоро пеглътнах 900 кинта за две карета бре....земай орижинал ни ....

Нема друг начин, така ще е.

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

От: И аз в клуба на танковете.

Добър ден! Потвърждава се, парното на Г-то е 100% съвместимо с Мерцедес Бус 207, също така и спирачната система е еднаква. Поздрави

Да издам една малка тайна, кюмбето на Г-то (изнасилвателя на спирачките...помпата с усилвателя) се сменя с такова от Е430 или Е500 W211. Всичко си заспива, по-малка е и много по-силна. И да видиш ти Г-то как кове с тези предни двубутални апарати. За от зад...

[Rocco]

От: И аз в клуба на танковете.

Добър ден! Тампони намерих в Гладиатор на цена от 45лв за брой, общо са 4 броя за 300ГД. Смяната обаче е много голяма врътка и трудоемка, набиването на тампоните става много тегаво, то и избиването не е от най-лесните де, но се справихме с задачите. И О чудо, вибрацийте изчезнаха, няма го вече и странното чаткане при включен преден мост, всичко си дойде на място. Поздрави

[Rocco]

От: И аз в клуба на танковете.

Добър вечер! След две години вярна служба, реших да освежа малко старият ветеран. Смених задните бомбета, че бяха станали на гнас около стоповете и вече дойде време за пълно освежаване. От изминалото време, австриеца си доказа репутацията.

[Rocco]

От: И аз в клуба на танковете.

Добър вечер! Колеги, имам един въпрос. Сдобих се с турбо компресор - ККК 5326 101 5295 AMG 1 . Питането ми е , дали ще стане на ОМ617 STT - Turbo. Дали ще има достатъно сила да го развърта.

[Bigger]

От: И аз в клуба на танковете

Колега, малко извън темата, но извинявай, видях нещо, което и при мен е проблем отдавна и да питам... в какво се състоеше или по какъв начин точно ти тресеше раздатката? При мен винаги е имало едно тресене, без значение на какво е включено, като започне да влиза в обороти, мине 2000 и малко под 3000 започва да тресе цялото табло, предницата по конкретно, винаги съм го отдавал на лоша работа на мотора (сега ще го сменя и него и ще стане ясно дали е от там) или небалансиран кардан, но като се замисля може и тази раздатка да го прави тоя проблем... Как точно тресеше при теб и от къде се усещаше най-много?

[Rocco]

От: И аз в клуба на танковете

Тресенето в предницата идва от заминал преден кардан. Като цяло, вибрациите от раздатъчната кутия не са толкова фрапиращи се. При мен се беше получило съвкупност от няколко проблема - преден кардан, заминали тампони на носачите и тотално уморена предница(говоря за амортисьори и пружини) След смяната на всичко това и щателна ревизия на шенкелни лагери, лагери главини и смазване каретата, колата влезна в час. Чудото стана и вибрации почти няма. Сега ще ремонтирам ГНП и дюзи, като това ще елиминира претирасането на мотора, че са заминали .

[Bigger]

От: И аз в клуба на танковете

Ясно, благодаря за разясненията, след смяната на мотора ще се установи кое е останало и кое е изчезнало и ще ги прегледам тия неща... няма как, не може да очакваш 30 годишна машина да няма подобни проблеми, важно е да знаеш кое и как да прегледаш Ако е от кардан както казваш, той ще се праща в Кубрат, защото така или иначе ще трябва да се скъсява и по този начин ще отстраним и този неприятен проблем...