Многосериен филм, френско-немска копродукция

[cecoa1]

От: Многосериен филм, френско-немска копродукция

Според мен е най-лъскавото на тая снимка. Евентуално си се сдобил с опцията да подкачваш ръчно нафта при нужда.

[TRAX]

От: Многосериен филм, френско-немска копродукция

Цецо, ще те замоля да не излагаш техникума ни. Това най-лъскавото е актуатор за турбо, сиреч е за всичко друго, но не и за ръчно подкачване на нафта.

[cecoa1]

От: Многосериен филм, френско-немска копродукция

Цецо, ще те замоля да не излагаш техникума ни. Това най-лъскавото е актуатор за турбо, сиреч е за всичко друго, но не и за ръчно подкачване на нафта.

Прав си. И болта който забеляза е също част от тая система.

Т.е. баш си служи за коректор за свръхпълнене. А болта е упора, чрез който се регулира максималния ход и респективно максималната циклова порция.

[Veni1]

От: Многосериен филм, френско-немска копродукция

На моя 605.911 ALDA се регулираше по съвсем друг начин.

[cecoa1]

От: Многосериен филм, френско-немска копродукция

На моя 605.911 ALDA се регулираше по съвсем друг начин.

Твоя е бил атмосферен.
А и очевидно това са си афтърмаркет съчинения.

ПП: Даже при теб вероятно е бил ADA, коректор за надморската височина.

[turtey]

От: Многосериен филм, френско-немска копродукция

Еврика

[cecoa1]

От: Многосериен филм, френско-немска копродукция

Еврика

То Еврика, ама искаш да кажеш, че до сега си бил без коректор ли?

То друг актуатор не виждам, а помпата прилича доста на моята на атмосферния, само не знам лоста дали го има изведен при мен, който опира в щангата от актуатора.

Тия мембрана отгоре, едната е за гасенето, другата да вдига оборотите на студен мотор(при мен не бачка).

[turtey]

От: Многосериен филм, френско-немска копродукция

Не. И досега с коректор.

Просто тая е още по пипана и затова с външен коректор. Имаме 100цц

[Veni1]

От: Многосериен филм, френско-немска копродукция

ПП: Даже при теб вероятно е бил ADA, коректор за надморската височина.

Вероятно, защото имам спомен, че беше точно за това, но още-ярък спомен, че абревиатурата беше ALDA...

Което няма значение, защото няколко месеца, след като колата беше закупена от съфорумец, беше тотализирана..
ALDA - само при турбиниран двигател...

Явно - избледняват спомените...

[turtey]

От: Многосериен филм, френско-немска копродукция

Ада е за надморска, алда е за налягане от турбо. Ако трябва да сме пуристи. Иначе нещото е напълно еднакво по устройство, просто дупката е на различно място спрямо мембраната

[TRAX]

От: Многосериен филм, френско-немска копродукция

Turtey, сега много ли се "наема"? Айде да те пробвам на баира преди "Траянови врата" (в посока към Софето)?!

[TRAX]

От: Многосериен филм, френско-немска копродукция

Който "падне", ще оближе масленият филтър на другия.

[turtey]

От: Многосериен филм, френско-немска копродукция

Аз повече от 80 не вдигам

[cecoa1]

От: Многосериен филм, френско-немска копродукция

Ада е за надморска, алда е за налягане от турбо. Ако трябва да сме пуристи. Иначе нещото е напълно еднакво по устройство, просто дупката е на различно място спрямо мембраната

Доколкото четох май може да се монтира ALDA, на мястото на ADA. Ако е така, значи и помпа от атмосферен 605 с ADA, става за заместване на електронната.

А самия коректор за надморска височина, трябва от някоя страна да е изолиран от атмосферата все пак, та не е баш същия като ALDA.

[turtey]

От: Многосериен филм, френско-немска копродукция

Същия е. Цилиндър с мембрана която движи едно бутало. Просто зависи от къде я буташ мембраната.