Сравнения и доработки при G Klass

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

От: Сравнения и доработки при G Klass

Тенев, турбинира се след като се намали степента на сгъстяване, сложи се метална гарнитура и се запали със спортна електроника. Да речем със скуирт.

[svilenst]

От: Сравнения и доработки при G Klass

Даде,ма смяна на доста други джаджи, трябва май, и не на последно място мастор ,който да го направи? Ако знаеш някой подходящ,Моля за съдействие.Благодарим предварително

[turtey]

От: Сравнения и доработки при G Klass

М103 е перфектен за Надин основно
Мощността се оправя с ОМ606, механична помпа от ОМ603 към него, ако държиш да си без компютри и 6 ст кутия, ако искаш да си ръчка или пък 711 плюс управлението на Оле ако искаш фтомат
В пъти по евтино е. Ако няма кой да ти го направи се обади.

[svilenst]

От: Сравнения и доработки при G Klass

Няма,тая комбинация я знам, ма пак кой.Обаждам се,топката е в твоите крака,може на лични.Имам ОМ606,в момента е 225 коня на гуми.Ма за гега 2,7т е слаб мотор.Нямам ли на тон 100 коня поне,несе получава.Едно време бях писал .,имам V8 5,4 от Мустанг Шелби ,ма се исказахте,че не става,ще се потроши трансмисията. Не можем ли да удушим малко мотора?

[Гробаря]

От: Сравнения и доработки при G Klass

Няма,тая комбинация я знам, ма пак кой.Обаждам се,топката е в твоите крака,може на лични.Имам ОМ606,в момента е 225 коня на гуми.Ма за гега 2,7т е слаб мотор.Нямам ли на тон 100 коня поне,несе получава.Едно време бях писал .,имам V8 5,4 от Мустанг Шелби ,ма се исказахте,че не става,ще се потроши трансмисията. Не можем ли да удушим малко мотора?

Що пък да не става Мустанга. ..Няма да даваш много газ! Едно парченце мрамор ще ти одялам да го сложиш под педала на газта

[svilenst]

От: Сравнения и доработки при G Klass

Ща убия еййй.

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

От: Сравнения и доработки при G Klass

Някакво "дежа вю" ми се явява. 103-ки, вентилирани дизелаци, шелби мустанги и за капак 3-тонна г-класа. Повръщаното ми идва в повече. Явно съм отвикнал. 300 кона в г-класа и ускорението е над 9 сек, при това със стандартно тегло. На мен всичко над 6 ми е " малко...". Оправяйте се. Мерцедес имат амг, лоринсър, брабус, кьониг...вие си имате нас пишман разбирачите.

[Гробаря]

От: Сравнения и доработки при G Klass

Ща убия еййй.

Въх недей!Слушай ся имам тук един младеж много ги разбира нещата!Примерно Опел Астра надут до над 450 коня...разни други яки бегачки много е опасен ааа и наистина ги прави нещата!И да ти издам една тайна .....мойто Г е там сега!

[svilenst]

От: Сравнения и доработки при G Klass

Тенев,нещо не разбрах,знам,че твойя исказ е малко по странен,смятам,че го разбирам,ма и аз не го разбрах тойа път.Търся помощ,не литературни строфи и алитерацийАко можеш и искаш помогни, ако ли не, недей .

[svilenst]

От: Сравнения и доработки при G Klass

Като ,че ли заложих нА куц кон,приказки,и нищо конкретно.Мерси,лакърдий колкото щеш.Сажалявам,ако съм обидил някой .Може пък аз да съм кух,като хралупа Респект и уважение .

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

От: Сравнения и доработки при G Klass

Като ,че ли заложих нА куц кон,приказки,и нищо конкретно.Мерси,лакърдий колкото щеш.Сажалявам,ако съм обидил някой .Може пък аз да съм кух,като хралупа Респект и уважение .

това ще го отнесем към хумор, сатира и забава. Аз ти писах, че може да се турбинира, Търтея ти писа за насиления дизелак, Гроба ти каза за шелбито. Ти просто си избери някой вариант. На скрапа ти просто това са му алтернативите. Или си купи амг. За астра, пунто и голф има афтърмаркети и рецепти за по 500+ коня. Какво по конкретно?

[75 turbodelta]

От: Сравнения и доработки при G Klass

Отдавна трябваше да изринеш тоя куц и тежък и тромав бензинояд , аз лично на твое място , отдавна да бях сложил американското сърце дето гние у гаража ти

[turtey]

От: Сравнения и доработки при G Klass

Е то зависи кво иска.
За мен лично Г бегачка, не че е немъзможно, е ташакус максимус.

[vokel]

От: Сравнения и доработки при G Klass



При положение ,че имаш всичко необходимо в гаража,не разбрах само защо питаш изобщо какво да правиш!Вярно ,че без смяна няма да стане ,ама е вярно и ,че единствената "файда" от 103 мотор,е в моргата...прекалено тежък е за кубчето.
"5.7 корвет,куплиран с АТЛАС" ....Достигаш до оргазъм само като го слушаш!
Поздрави

[edoors]

От: Сравнения и доработки при G Klass

И в комбинация с 900-килограмово пластмасово купе ще бие даже астрата с 500-те кобили...