G-Klasse остава на конвейера до 2020 година

[PUCH W460]

Най-известният автомобил с повишена проходимост Mercedes-Benz G-Klasse няма да бъде свален от производствените линии на марката. Подобни спекулации за край на производството на "Кубчето" се въртят из глобалната мрежа от доста време, но сега от компанията внесоха яснота по темата.
Моделът, който се появява на бял свят през далечната 1979-а, ще се произвежда още осем години. С други думи дилърите ще предлагат G-Klasse поне до 2020 година. Според сега действащия контракт между Mercedes-Benz и Magna Steyr производството на всъдехода е планирано до 2016-а.

Договорът обаче е удължен и Magna Steyr, в чиито заводи се сглобява G-Klasse, ще прави в Австрия този модел поне още четири години след изтичане на сегашното споразумение. Ежегодното производство на уникалните всъдеходи е между 8 500 и 9 000 екземпляра.

При необходимост обаче производствените мощности на завода позволяват увеличаване на бройките до 10 000 на година


http://fakti.bg/avto/30434-kultovata...do-2020-godina

[mihov_1969]

От: G-Klasse остава на конвейера до 2020 година

Да поживеем ,да видим.Те преди няколко години се опитаха да го спрат,ама имаше демонстрации.И 2020 няма да е спокойно положението.Нещо повече.Да не вземат да произвеждат пак 124-ката и 190-ката,че който си ги е купил не слиза от тях за нищо на света.

[Тихомир]

От: G-Klasse остава на конвейера до 2020 година

Да поживеем ,да видим.Те преди няколко години се опитаха да го спрат,ама имаше демонстрации.И 2020 няма да е спокойно положението.Нещо повече.Да не вземат да произвеждат пак 124-ката и 190-ката,че който си ги е купил не слиза от тях за нищо на света.

Точно в този момент съм много на косъм за бартер на моя с някое субару легаси или аутбек.

[mihov_1969]

От: G-Klasse остава на конвейера до 2020 година

Точно в този момент съм много на косъм за бартер на моя с някое субару легаси или аутбек.

Това влечение има ли връзка със сегашната обстановка?Щото моя седи затиснат от 50 см-ов снежен похлупак,а Цирозата дращи навсякъде.

[Тихомир]

От: G-Klasse остава на конвейера до 2020 година

Това влечение има ли връзка със сегашната обстановка?Щото моя седи затиснат от 50 см-ов снежен похлупак,а Цирозата дращи навсякъде.

Определено. Аз си нямам "Цирозка" и съм принуден да го карам като се наложи. Днес го поочистих и припалих, да е в готовност.

[mihov_1969]

От: G-Klasse остава на конвейера до 2020 година

Определено. Аз си нямам "Цирозка" и съм принуден да го карам като се наложи. Днес го поочистих и припалих, да е в готовност.

Впрочем има и МБ 124 с блокаж на задния диф и такива с 4х4.Тези с блокажа само отзад го дават добре тия дни-имам приятел с такъв и не го е спрял нито ден.При нас снега е от 35 см до 50 см на места.Ако има хубава тясна зимна гума си върви предоволно-парното му парно,чистачката му чистачка....едни немаловажни неща в зимното време.

[VALDO]

От: G-Klasse остава на конвейера до 2020 година

Да живее Пухчо!

[Vlado_Ts]

От: G-Klasse остава на конвейера до 2020 година

Точно в този момент съм много на косъм за бартер на моя с някое субару легаси или аутбек.

Айдееее ... отидЕ коня у рЯката ! Тишо , те това а от тебе не бех очаквал ! Честно !

....Впрочем има и МБ 124 с блокаж на задния диф .....Тези с блокажа само отзад го дават добре тия дни-имам приятел с такъв и не го е спрял нито ден.....

Че има - има . И аз имам приятел и същевременно съдружник с такъв . И точно днес , тръгвайки от офиса ни , ми заяви : " Пожелай ми успех в търсенето на 4х4 ! " ... а как го дава тия дни - то е ясно : зависи от задкормилното устройство

[Veni1]

От: G-Klasse остава на конвейера до 2020 година

Договорът обаче е удължен и Magna Steyr, в чиито заводи се сглобява G-Klasse, ще прави в Австрия този модел поне още четири години след изтичане на сегашното споразумение. Ежегодното производство на уникалните всъдеходи е между 8 500 и 9 000 екземпляра.

При необходимост обаче производствените мощности на завода позволяват увеличаване на бройките до 10 000 на година

Хее, журналята са се поизхвърлили, за кой ли път...
Нещата са елементарни - докато има търсене, ще има и предлагане - и това особено важи за качествената, и наложила се на пазара стока, с наложена търговска марка..

Г - няма да умре толкова лесно - толкова папи е погребал папамобила, Г-класс остава жив..

Впрочем има и МБ 124 с блокаж на задния диф и такива с 4х4.Тези с блокажа само отзад го дават добре ..

То и фоурматика го дава добре, докато дойде време за ремонти - тогава собственика започва с доброто даване... не доброволно..

Да не смесваме доброто с най-доброто - това са две различни неща. Ако искаш, мога да ти говоря за 4-matic решенията доста...

Да живее кубчето!

[Тихомир]

От: G-Klasse остава на конвейера до 2020 година

Айдееее ... отидЕ коня у рЯката ! Тишо , те това а от тебе не бех очаквал ! Честно !

Владо, то и аз не го очаквам от себе си (общо взето), обаче тази зима много ме изнерви, баси!

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

От: G-Klasse остава на конвейера до 2020 година

Бях на Ессен-мотор шоу през изминалата година и на живо се сблъсках с Г-н Бушман ( Брабус) и неговото творвние Г w12 800 k.с. Widestar. Такъв афтър маркет дизайн, такава бруталност и толкова луксозен интериор има това чудо, че наистина се замислям, върху каква друга платформа може да се получи такъв резултат. Мислех си за дефендъра, а Стартекх бяха избарали нещо, но в никакъв случай подобно. При Г-то нещата имат еволюционен размах от най-дървения до най-надървения и луксозен, все с едни и същи калници, мигачи и панти на вратите. Просто Г-ениално!