UNIMOG

[quadra]

До: UNIMOG

Я здесь не модераст, только в JEEP и Ford форумах
А личные сообщения наверно не работают потому что переполнился почтовый ящик, возми и постирай там все и будет тебе щасте.

[Kaishin]

До: UNIMOG

мерси това си го преведох за лапландера, но Стефан ме напсова нещо а почему толка много людей делают с унимог мостьй болшоя ли разлика в вес на унимоговским и лапландерски мостьй прошу разкажи больше для порталнье мостам

[quadra]

До: UNIMOG

Еми Зарко сам виждаш при Унимоговските задния е 200 кила а предния 220. Витас "Chimik" беше пуснал някъде инфо за лапландеровските мостове, трябва да видиш разликата в теглата. Ама както и да го мислиш имаш 440 кила + теглото на джантите и гумите (а ти искаш големи), значи над 500 кила неподресорена маса. Значи можеш да караш ама само трайал, и бавничко, щот като излезеш на пътя или ги подкараш бързо това си казва думата

[Kaishin]

До: UNIMOG

да де, но все пак исках всичко по колата да ми е от една марка ще решим като му дойде времето за мостовете скоростта не ме притеснява комфорт отдавна няма може да си направя още една редукторна

[Стефан]

До: UNIMOG

Чакай, тука вече изобщо не става дума за комфорт, а за принципната невъзможност да го удържиш на прав равен участък твърд път. За спирачен път половин километър, за диво претоварване на мотора, за кво да е друго. За максимална скорост 40 км/ч да кажем. 44 дюйма вече са спецтехника отсякъде, и с това по принцип нямаш работа между другите коли. Еле па по наште пътища.
Руснаците слагат големи лапландерски мостове, но и там, и в Прибалтика това не е евтина играчка. Тука ще са диви пари. А после ги карат където хора не минават, само на техните си купони. Но там има и сума богати хора за да съберат голям купон, и сума професионалисти от голямото добрутро. Специално прибалтите са по-далече и от руснаците в много отношения по конструкциите. Така че се забъркваш в играта на чичковците, тия не са просто батковци.

[Kaishin]

До: UNIMOG

това го знам растем малко по малко какво да правим

[CHIMIK]

До: UNIMOG

Эту машинку сейчас продают, она еще после постройки в грязь не лазила, просто, автор изделия, их построил две и одну из их продает.
Если кого интересует, могу дать кординаты автора, или если кого интересует построики, консультации и обмен опытом.

http://www.4x4foto.com/main.php?g2_itemId=24362

[MDRAZHEV]

До: UNIMOG

Очень хорошо!!!
Мне нравится!!!

[CHIMIK]

До: UNIMOG

и мне нравиться... мосты Unimog, 3,3 тд, механическая лебетка с переди, 12500 електрика зади, сандтреки, хайджеки, шноркеля и т.д. в комплекте, рекарки сиденья...
при поломки передней лебедки, задняя переставляеться в перед за 3-5 минут на подготовленую площадку с 4-мя болтами...
сказка, а не машинка

[Джамбазов]

До: UNIMOG

Добре де, и аз как да си легна сега... . Страхотия. Браво. Поздрави.

[BatGeorgeone]

До: UNIMOG

Витас привет,

Скажи пожал'ста - сколко стоит етот красавчик

Поздрави,

Эту машинку сейчас продают, она еще после постройки в грязь не лазила, просто, автор изделия, их построил две и одну из их продает.
Если кого интересует, могу дать кординаты автора, или если кого интересует построики, консультации и обмен опытом.

http://www.4x4foto.com/main.php?g2_itemId=24362

[CHIMIK]

До: UNIMOG

Хозяин просит 11000 эвро.
могу дать контакты хозяйна

[quadra]

До: UNIMOG

мдя 22 тыков болгарских бумажек по нашему... И еще доставка, страховки.... А движок там сколько лошадей?

[koko11]

До: UNIMOG

що бе за 20 бона готина машина.още 4 да се докара.ама пустите пари.за едно ли са.

[quadra]

До: UNIMOG

Е що 4 бре, това си е в Европата, няма мита и тн... Въпроса е дали не е акцизна, щот аз си мисля че да върви и трябва нещо повече от 160 кс