Преминаване от 2 към 1 акумулатор, варианти?

[GunGod]

Джипа е Рейндж 3.5 V8 84-88 година. Въпроса е че се кара много малко и рядко но татенцето трябва да може да разчита на него когато се наложи. Грехота е 2 акумулатора да се скапват от стоене. Дали може да се преправи системата да работи само с един или не е възможно/желателно ?

[Ясен]

От: Преминаване от 2 към 1 акумулатор, варианти?

Сложи му зад прозореца един малък соларен панел и няма да се скапват от стоене.

[PinMaster]

От: Преминаване от 2 към 1 акумулатор, варианти?

Само откачаш единият (по желание кой) и изолираш клемите. Двата просто са звързани паралелно.

[GunGod]

От: Преминаване от 2 към 1 акумулатор, варианти?

Сложи му зад прозореца един малък соларен панел и няма да се скапват от стоене.

Това не го разбрах

Само откачаш единият (по желание кой) и изолираш клемите. Двата просто са звързани паралелно.

Ок, щом става така му слагам един по голям и готово

Благодаря за светкавичните отговори

[Ясен]

От: Преминаване от 2 към 1 акумулатор, варианти?

За коли, които рядко се ползват и от това им умират акумулаторите:
взема се соларен панел с мощност 10-30 вата с най-евтиния контролер и се слага на таблото под предното стъкло, когато автомобилът се оставя. Включва се в запалката.

Така акумулаторът се подхранва всеки ден по малко и в него ще има ток и след година престой. Това ако е на открито де. В гараж се ползва зарядно Бош C-3 или подобно.

И едното, и другото струват малко и спестяват ядове.

[P2P]

От: Преминаване от 2 към 1 акумулатор, варианти?

Ключ маса, от тези, които се захващат директно на клемата на акумулатора, върши идеална разбота за коли, които се позлват от дъжд на вятър.

[Alexfield]

От: Преминаване от 2 към 1 акумулатор, варианти?

За коли, които рядко се ползват и от това им умират акумулаторите:
взема се соларен панел с мощност 10-30 вата с най-евтиния контролер и се слага на таблото под предното стъкло, когато автомобилът се оставя. Включва се в запалката.

Така акумулаторът се подхранва всеки ден по малко и в него ще има ток и след година престой. Това ако е на открито де. В гараж се ползва зарядно Бош C-3 или подобно.

И едното, и другото струват малко и спестяват ядове.

На повечето коли запалката се прекъсва, когато няма ключ на таблото. Затова моят соларен панел за тестове го вързах направо към акумулатора.

[Bogoljub Gagic]

От: Преминаване от 2 към 1 акумулатор, варианти?

Ако е запалка - се прекъсва, ако е power outlet - не. Къде продават такива соларни панели ?

[Ясен]

От: Преминаване от 2 към 1 акумулатор, варианти?

Къде продават такива соларни панели ?

къде ли не

Хемито се заседява по 2-3 месеца и после не пали, а?

[PinMaster]

От: Преминаване от 2 към 1 акумулатор, варианти?

...Ок, щом става така му слагам един по голям и готово ...

По-голям може и да няма място. На таз бензинка мисля, че повече от един 70Аh едва ли ще ти потрябва.

[Bogoljub Gagic]

От: Преминаване от 2 към 1 акумулатор, варианти?

къде ли не

Хемито се заседява по 2-3 месеца и после не пали, а?

Туй ми е мечтата, ама Боголюб младши кара подред всички коли, докато им свърши бензина, после проверява дали не съм сипал междувременно в някоя. По този случай си пали, но дядо Владо преди две години ме сюрпризира, че докато било при него два-три дена за смяна на тампони, бил паднал акумулаторът Той си е откакто е колата, оттогава доста време мина, пък оригиналният на "Либито" умря като циганин отведнъж на 8-годишна възраст и не искам тук да стане същото.
Тия панели - трябва да им се запои букса за запалка, или има готови такива за автомобили ?

[Alexfield]

От: Преминаване от 2 към 1 акумулатор, варианти?

Нищо не се запоява. Имат плюс и минус, изведени на 2 винта - там закачаш съответните жици. Т.е. кабелът и буксата си зависят изцяло от теб... или от майстора, който ти монтира панела.

[Ясен]

От: Преминаване от 2 към 1 акумулатор, варианти?

Тия панели - трябва да им се запои букса за запалка, или има готови такива за автомобили ?

Някъде сигурно има и готови за такава цел, но аз не съм виждал. Не е голяма философия, но имай предвид че панел повече от 15 вата си иска и контролер, иначе има риск да презареди акумулатора в по-ясно време.

п.п. на Алекс панела даже не се оставя в купето, ами си е завинтен на капака на двигателя - и така става, ама не е за ора-естете.

[Bogoljub Gagic]

От: Преминаване от 2 към 1 акумулатор, варианти?

Току-що си поръчах едно готово за кола по ebay за 60 лв. ~ на такава цена продават и по наши сайтове, ама все с надпис "няма в наличност / обадете се по телефона" и т.н.

[Ivan_J]

От: Преминаване от 2 към 1 акумулатор, варианти?

За пръв път чувам Рейндж с два акумулатора. Най-вероятно не е заводска система, така че спокойно може да си кара на един.