Някой колега да се е замислял за Класик с мостове от Гкласа

[miro krosa]

Здравейте колеги, дали е възможна подобна присадка. Някой правил ли е подобно начинание? Благодаря за отговорите предварително.

[Джамбазов]

От: Някой колега да се е замислял за Класик с мостове от Гкласа

Тъп въпрос, но защо ти трябва на баир лозе. Не виждам какво ще спечелиш...

[miro krosa]

От: Някой колега да се е замислял за Класик с мостове от Гкласа

Тъп въпрос, но защо ти трябва на баир лозе. Не виждам какво ще спечелиш...

Кое според теб е тъпото на въпроса. Лозето е добре да е на баир просто дава добра реколта.

[hotrod]

От: Някой колега да се е замислял за Класик с мостове от Гкласа

Човека май търси блокажи и по бавни ГП числа, но май предни на Г-то върти на обратно спрямо ровърския (поне така съм чувал)

[miro krosa]

От: Някой колега да се е замислял за Класик с мостове от Гкласа

Човека май търси блокажи и по бавни ГП числа, но май предни на Г-то върти на обратно спрямо ровърския (поне така съм чувал)

Точно заради блокажите а и тези които са оригинални били 2 точкови ,и повеЧе от 32инча гуми е опасно че не издържали , за това дали е обратна посоката мисля че на 460 си е по часовниковата стрелка а на 463 била обратна за това пуснах темата да се обсъдят мнения по въпроса.

[krum aleksiev]

От: Някой колега да се е замислял за Класик с мостове от Гкласа

Общо взето мисля че настроението ти е правилно но трябва да се съобразиш с нещата казани по-горе, а именно:
1. Предния мост на Г-то върти на обратно, следователно трябва да смениш и раздатката не знам за 400 и 460 проучи. Ако имаш лошия късмет да си с Л 95-скорости те са в едно с раздатката и вече са ти необходими скорости+раздатка.
2.Ако си с някой от старите дизели манипулацията по мое мнение е абсолютно излишна защото ............
Аз скоро смених мойте мостове. не с г-гови но съм на мнение че бюджетния вариант е някаква замяна. Докарването на щатните до някакво добро ниво излиза доста скъпо.
Лошото във всеки един вариант на замяна е че отиваш на по-тежки мостове. На калните места на които си минавал до сега някак сега ще си като котва. Пълно щастие няма успех.

[hotrod]

От: Някой колега да се е замислял за Класик с мостове от Гкласа

Колега ако не е тайна с какво ги смени (с какви предавателни числа) и ако може малко снимки да качиш. Благодаря

[Chico]

От: Някой колега да се е замислял за Класик с мостове от Гкласа

На 460 върти на обратно предния.При 463 си е нормално.А защо не помислиш за замяна с патрулски Y61 или Y61 - много здрави,по-широки със заден заводски блокаж+4,62 предавателно число и по-добри спирачки.Има много проекти с тази конверсия из нета а и аз съм с такива на Диското.
По принцип ашкрофта е най-безболезнен особено ако се направи поетапно и примерно :
1.Усилени полуоски ,блокаж за заден мост
2.Блокаж преден мост
3Усилени полуоски и карета преден мост (което не е особено наложително,ако не се ходи по състезания и не се карат по-големи гуми от 33'' )
Пък и мостовете за гегата са скъпи,а ако изпаднат на добри пари,може да се продадат и пак да се направи по-горното.