"Реставрация" на заден мост

[Насов]

Като си сменя течащия заден мост с друг, пак стар, добре е да го "реставрирам". Сваленият мост ще отремонтирам и подготвя по същият начин за продължителна експлоатация. купувам друг, с цел да го подготвя и го кача в перфектно състояние плзвайки за транспорт същото возило.

Значи ми трябва план...

1-во да се съблече кожуха, кото е цял и 1 с каската на диф-а.

2-ро пеакоструй...

3-тото е малко неизяснено все още като цялостна процедура. колебая се дали трябва да се галванизира или да се грундира и боядиса, като още не съм се ориентирал към конкретна марка. има доста изписано по темата затова няма да задълбавам в технологията. бих се радвал на съвет относно предпочитани от вас технологии.

4-то сглабяне и подмяна на нужните чаркове ... още незнам, но скоро ще ... тук може да се поразсъждава за намесата на лсд. не намирам време препрочета всичко по темата за да реша...

5-то е ясно, качване обратно. мисля да позвам само високоякостни болтове. е гарантирано със смяна на тампони.

[Yordan Kolev]

Мога да ти помогна по въпроса с песъкостуя.
Галванично поцинковане няма как да стане защото ваните са малки и моста няма как да влезе. Този тип покритие е от порядъка на на няколко микрона и върху него много добре хващат грундове и бои.
Другия вариант е да го потопим в разтопен цинк, но мисля, че нама да му се отрази добре тъй като моста е прецизен детайл.
Най добре след песъкостуя да се намаже с някакви антикорозионни материали от тези с които Венци и Пламен си бяха намазали техните УАЗ-ки.

[Насов]

и аз така мисля, се га проучвам варянтите.

благодарско за песакоструя, че незнам нито 1 място на практика.

после ще има много малко време до нанасянето на покритията, знам за максимум 3, но при тая влага незнам. ще чакам слънце. утре мисля да навестя моргите за моста...

[Венцислав Петров]

Аз лично преди да поцинковам бих прегледал внимателно моста и където е необходимо ще наблегна на кърпене и усилване. Мостовете на Диското са известни с това че лесно гният... Понякога са изтънели на места като вестник. В тази ситуация никакво поцинковане няма да помогне... А понеже са стоманени изкърпването и усилването са безпроблемни... Е внимавайте все пак със заварките да не станат криви...

[Насов]

правилно. от поцинковането май ще се откажа. то идеята е да се препокрие с антикорозиона цел. ако се наложи ще бъде усилен. моят настоящ мост също смятам да изкърпя и направя по същият начин. така или ще имам резервен или ще го продам на някой нуждаещ се...

[fanatic]

също има в предвид че песъкоструя е много силен и където е загнил моста направо се кърти, на мен така ми изчезнаха доста от тръбите на булбара

[Насов]

a kak ви се струва ръчен песакоструй?

гледах някаде приставка за компресор, с тръба за към пясъка...

дали е удачно да пробвам, нмира ли се достатъчно ситен пясък или няма значение? а опасна ли е работата с нег? изблежда ми да фъркат бая неща и сигурно ще трябва маска и защитно облекло. някой работил ли е? или да не се занимавам... но си мисля, че ще е по контрулируема силата. пък и на места ръчно, с тел и бормашина и т.н.

[quadra]

Аз съм работил. Ако не си го правил хич не се занимавай. Компресора трябва да е много мощен, ставаш на брашнен чувал въпреки противогаза и дрехите и още сто неща.

[Насов]

еми давам го да го издухат тогаз, и после ако липсват парчоци ще се гради...

[Yordan Kolev]

А защо не възтановиш твоя мост вместо да даваш торба пари за друг който вероятно пак ще кърпиш. Нямах представа, че се случват такива неща с ЛР.