Въпрос за вискомуфа на Freelander, и тест на вискомуфата

[Pashov.Yu]

От: Въпрос за вискомуфа на Freelander, и тест на вискомуфата

Чертежа е напълно верен. Аз написах приблизително 90 градуса, а всъщност това което видях беше с малко по-остър ъгъл, може би около 80. Толкова за да може тежастта да завърти колелото.
Давам този метод, тъй като е много лесен за изпълнение и всеки може бързо и лесно да провери до каква степен виското му е затегнало без да го сваля от колата. Но все пак разбирам, че не може да бъде апсолютно точен, тъй като както каза ти има субективни фактори.

[darkones]

От: Влияе ли свалянето на кардана на ABS-а Freelander?

Не знам дали е тука мястото но ще питам тука - значи смених тампоните на задния деференициал защото нещо пукаше в движение и след смянатана тампоните пукането в движение се махна но остана едно пукане при тръгване и при минаване на легнали полицаи и др. подобни някои да има идеи от какво може да е .

[tonyvvv]

От: Влияе ли свалянето на кардана на ABS-а Freelander?

Колега, поне кажи отпред или отзад се чува пукането?

[darkones]

От: Влияе ли свалянето на кардана на ABS-а Freelander?

Пукането е отзад.

[kekek]

От: Влияе ли свалянето на кардана на ABS-а Freelander?

Колега, нещо като пука отзад, мисля че няма кой да диагностицира по звездите. Ще се наложи малко по-старателно да огледаш. Аз на един Вояджър имах едно тракане отзад, което никой не откри от какво е - та с един приятел карах, с подадена главичка да се гледа какво е. И го намерихме разбира се! Щото така пука отзад, като елиминираме тампоните на диференциала, трябва да е оракул колегата дето ще позае май. Огледай всичко, което е тампон, после всичко, което се движи, както и за нещо разкачено. При мен капака на пода на багажника подскачаше при по-голяма неравност и да не казвам как зверски тропаше. Ама на пука

[rangelpisov]

От: Влияе ли свалянето на кардана на ABS-а Freelander?

Здравей колега, казваш че, тампоните на задния диференциял са сменени.Доста често гредите които даржьт задното окачване се късат, там където влизат болтовите.Същото пукане се среща и в предния мост.Успех

[darkones]

От: Влияе ли свалянето на кардана на ABS-а Freelander?

И ако е от гредите, със заварка би трябвало да се поправи нали?

[dand79]

От: Влияе ли свалянето на кардана на ABS-а Freelander?

И ако е от гредите, със заварка би трябвало да се поправи нали?

Да ама ако е от гредите задължително си провери и виското (това е един от симтомите за тръгнало виско)

[kekek]

От: Влияе ли свалянето на кардана на ABS-а Freelander?

Един от симтомите за тръгнало виско е - гредите които държат задното окачване се късат, там където влизат болтовете, така ли ?!?

[dand79]

От: Влияе ли свалянето на кардана на ABS-а Freelander?

Един от симтомите за тръгнало виско е - гредите които държат задното окачване се късат, там където влизат болтовете, така ли ?!?

Да!!! Това е по-добрият варянт те да поемат натоварването и по-безболезнен за собственика, след това се почва паздатка, заден диф ...... абе красоти!

[kekek]

От: Влияе ли свалянето на кардана на ABS-а Freelander?

Данд, май не схвана какво ти казвам - не разчитай на този симптом!
Ако успееш обаче да ни обясниш как си го представяш - ще ми бъде интересно!

[dand79]

От: Влияе ли свалянето на кардана на ABS-а Freelander?

Когата предаваната мощност се изравни до 50:50 а задният диф изостава с 0,01 и липсва междинен диф, в прав очастак от пътя лявата и дясната гума се натоварва равномерно и тогава троши раздатка или заден диф. Обаче в завои става интересното когато задният мост се чуди на къде да хване, когато е мокро О.К. ама на сух асфалт

[kekek]

От: Влияе ли свалянето на кардана на ABS-а Freelander?

Когата предаваната мощност се изравни до 50:50
Това значи непрекъснато буксуване
а задният диф изостава с 0,01
118 към 117 дали е изоставане с 0.01
и липсва междинен диф
ако не вземем под внимание че виско муфата е доста еластична, пак има "диф" /точно заради 50:50/
в прав очастак от пътя лявата и дясната гума се натоварва равномерно
даже и тук не е точно така - очастък се пише с у
тогава троши раздатка или заден диф
това става с продължителното натоварване с течение на години на постепенно скапващо се виско, не на всяко прибоксуване
Обаче в завои става интересното когато задният мост се чуди на къде да хване
Защо трябва да хваща нанякъде? Ако виското е ок-ясно. Иначе в завой има разлика във въртенето на колелата, предния и задния мостпозволяват разлика във въртенето на лявата и дясната гуми. Но ако виското е тръгнало да спича назд ще се прехвърля повече от необходимата мощност, разликата във въртенето отпред и отзад ще се усеща като заклинване в завой.
Но защо си мислиш, че натоварването на закрепването на задния мост е повече от това, достатъчно да скапе лагер, пиньон, корона, примерно в раздатката, така, че първо да поддаде то, а не да се скапе раздатката?

[dand79]

От: Влияе ли свалянето на кардана на ABS-а Freelander?

Става въпрос когато виското ти е пътник, а ти продължаваш да си караш колата с него, винаги първо се чупи в наи-слабата точка. Ако си имал тръгнал лагер на раздатката то лагично ще се отрази пагобно за нея, но това не става за километър - два.

А от какво смяташ, че къка отзат гредите които даже нямат грам гнилоч?

[kekek]

От: Влияе ли свалянето на кардана на ABS-а Freelander?

От разбити тампони?