Твърда возия на Discovery III след смяна на задни въздушни възглавници

[Rotor]

Здравейте,
на Discovery III преди месец смених задните въздушни възглавници (цял комплект с амортисьорите), като новите са марка ARNOTT. След смяната все едно карам друг джип - возията на задния мост рязко се втвърди, все едно няма никакъв ход, който да обира неравностите. Преди смяната нормални гърбици (легналите полицаи) не ги усещаше, когато ги минавам с 40-50 км/ч, а сега усещането е че ще откърти задния мост. По черно всяка малка дупка се усеща все едно съм нацелил някой трап. Нивата в окачването са нормални, вдигането и свалянето работят, когато е вдигнат твърдостта е с една идея по-слаба, но въпреки това разликата спрямо преди смяната е брутална. Майстора, който ги сменя вдига рамене и твърди, че всичко е извършил както трябва. От друга страна ARNOTT не са случайна марка и не допускам новите възглавници да са толкова твърди. Някой сблъсквал ли се е с такъв проблем, респективно идеи за отстраняването му?

Поздрави!

[Никола]

Неправилно налягане, не е калибрирана системата след смяната, някъде задържал клапан.
Няма как новите да са по-твърди от старите. Нещо при смяната не е направено както трябва.
Амортисьорите как са?

[trapper]

"не е калибрирана системата след смяната", и аз така мисля.

[Rotor]

Нови, цял комплект с възглавниците. Клапан в разпределителния блок ли? - вдигането и свалянето работи, ако задържа налягане, би следвало да не може да падне на нормалното ниво след вдигане. Ако налягането е високо, няма ли да вдигне височината?

[trapper]

Така ли изглежда екрана при настройка за шосе:

[Никола]

Нови, цял комплект с възглавниците. Клапан в разпределителния блок ли? - вдигането и свалянето работи, ако задържа налягане, би следвало да не може да падне на нормалното ниво след вдигане. Ако налягането е високо, няма ли да вдигне височината?

Някъде трябва да имаш и разширителен съд,между него и възглавниците също имаш клапан/и. Налягането не е константно мени се и докато се движиш, според натоварването, някои от системите за стабилност също си играят с него...
Аз от конкретната кола нямам представа, но в повечето с които съм се сблъсквал е такава постановката. И всички искат адаптация на окачването на равна площадка след работа.
Някой датчик по окачването да сте забравили да закачите, може да е корозила буксата му, абе трябва си диагностика.
Няма как преди да си карал с по-мек въздух сега с по-твърд.
Аудито ми дори при някоя по-тежичка чанта да извадя от багажника се "усеща", при изгасена кола се чува най-ясно. Както го нарече един приятел "разтовари го и сега си отдъхна".