Tweet
Здравейте колеги,аз съм нов в този сайт..и много много не знам как стоят нещата,за което предварително се извинявам.
Но имам голям проблем,на който не мога да намеря решения и се надявам някой тука да ми помогне!
Значи,имам Ленд Роувър Фриилендер 98 г 2.0 ТД новият двигател (комонреал) сблъсках се с следният проблем.
Джипа започна да мени оборотите,както си е на свободен ход,без да му давам газ ги качва до 3 000 оборота сам.
Карах го на майстор,закачи го на компютър и ми каза че е от потенциометъра на педала на газта(това е един датчик) при мене е закрепен точно над педала на газта и е с една щтангичка,не е с жило.
Този датчик ми обясниха че подава сигнали на компютъра на джипа...този датчик струва 8,15 лв...не ми се даваха толкова много пари за него.
Намерих втора употреба..сложих го..същата работа,реших се да купя чисто нов.
Поръчка от германия за 3 дни дойде...но майстора беше зает и се наложи аз да си го сменя,направих го следователно и колата заработи отлично,докато не отидохме пак на този майстор да го питаме дали трябва да се закачи на компютъра, за да се изчистят грешки евентуално,щото не знам.
Закачи я на компютъра каза, че няма грешки за чистене,нещо му блокира компа.
Каза да загася двигателя обаче буксата си остана включена, рестартира го и пак почна да ми показва и обяснява вече за друго нещо,че като сме сменяли ремъците понеже не е бил онзи майстор с комп. и не е направил точна центровка и сега има предварение с 1,5 градус..разбрахме се да минем да го оправи това нещо,но като изкарах колата от сервиза и почна да си мени пак оборотите,но този път ги качва само до 1,250 оборота.
При самото превключване на скоростите като натисна съединителя,вместо веднага да паднат оборотите,те падат плавно и все едно не връщам газта.
Колата се форсира...какво да правя????
Каде да ходя????Кой може да ми помогне????Дали е възможно да е прецакъл потенциометъра тоя майстор????Не знам какво да правя, и реших да ви попитам, дали някой се е сблъсквал с този проблем????
Има ли някакво решеение ?
Благодаря ви предварително, и дано има някой които да ме насочи какво да правя??!! Че казах аман от майстори! Много са майсторите,малко разбирачите !
Съобщение от модератор:
Моля, напишете си в профила от къде сте, и използвайте препинателните знаци в текста.
И изреченията започват с главни букви,също и "жаргонното/съкратено" писане на думите не са за предпочитане.
Но имам голям проблем,на който не мога да намеря решения и се надявам някой тука да ми помогне!
Значи,имам Ленд Роувър Фриилендер 98 г 2.0 ТД новият двигател (комонреал) сблъсках се с следният проблем. Джипа започна да мени оборотите,както си е на свободен ход,без да му давам газ ги качва до 3 000 оборота сам.
Карах го на майстор,закачи го на компютър и ми каза че е от потенциометъра на педала на газта(това е един датчик) при мене е закрепен точно над педала на газта и е с една щтангичка,не е с жило.
Този датчик ми обясниха че подава сигнали на компютъра на джипа...този датчик струва 8,15 лв...не ми се даваха толкова много пари за него.
Намерих втора употреба..сложих го..същата работа,реших се да купя чисто нов.
Поръчка от германия за 3 дни дойде...но майстора беше зает и се наложи аз да си го сменя,направих го следователно и колата заработи отлично,докато не отидохме пак на този майстор да го питаме дали трябва да се закачи на компютъра, за да се изчистят грешки евентуално,щото не знам.
Закачи я на компютъра каза, че няма грешки за чистене,нещо му блокира компа.
Каза да загася двигателя обаче буксата си остана включена, рестартира го и пак почна да ми показва и обяснява вече за друго нещо,че като сме сменяли ремъците понеже не е бил онзи майстор с комп. и не е направил точна центровка и сега има предварение с 1,5 градус..разбрахме се да минем да го оправи това нещо,но като изкарах колата от сервиза и почна да си мени пак оборотите,но този път ги качва само до 1,250 оборота.
При самото превключване на скоростите като натисна съединителя,вместо веднага да паднат оборотите,те падат плавно и все едно не връщам газта.
Колата се форсира...какво да правя????
Каде да ходя????Кой може да ми помогне????Дали е възможно да е прецакъл потенциометъра тоя майстор????Не знам какво да правя, и реших да ви попитам, дали някой се е сблъсквал с този проблем????
Има ли някакво решеение ?
Благодаря ви предварително, и дано има някой които да ме насочи какво да правя??!! Че казах аман от майстори! Много са майсторите,малко разбирачите !
Съобщение от модератор:
Моля, напишете си в профила от къде сте, и използвайте препинателните знаци в текста.
И изреченията започват с главни букви,също и "жаргонното/съкратено" писане на думите не са за предпочитане.
Вярната реакция в този случай е ръчна спирачка, превключване на 3-та скорост и отпускане на съединител за да се ,,задави" ДВГ-то. 
на от 1 месец имам Freelander и установих, че задната не ми свети,а лампите са здрави.
Коментар