Нов собственик на старо Диско 300 Tdi автоматик

[kbot]

Купих го накрая: LR Discovery 300 tdi автоматик '96 - от аватара
След като сменя маслата, ще се ползва по предназначение.
Няма си ABS за което леко съжалявам.
Засега върви. Не можах да включа бавните. Пробвах всичко което прочетох - лоста не мърда на никъде. Човека каза, че го е включвал само веднъж да го пробва. Шофьорския курс го карах на Зил-157 и горе-долу помня как ставаше , ама не ще.
Темпомата също не тръгна, но сигурно аз бъркам някъде.
Направи ми впечатления, че вози доста "твърдо". Казвам го защото карах няколко такива докато избирах и имам база за сравнение. Това твърдо возене да не е някаква офроад екстра? Или е свързано с проблеми по окачването, или е от гумите?
Въпрос: Къде могат да ми проверят окачването в "източна София"?
Въпрос: Предишния собственик каза, че слагал по-къс маслен филтър, защото оригиналния можело да се "чукне" някъде - така ли е? или по-добре оригинален?
Въпрос: Има ли "секретни" болтове за тези колела и има ли смисъл от тях?
Въпрос: Капачката на резервоара се отваря с поглед. Краде ли се нафта още? Имах капачка с ключ на една от колите си и през нея ми източиха 20 литра бензин. Та има ли смисъл да търся такава капачка?
Въпрос: Свети ми SRS грешка. Къде могат да ми я изчистят? (било станало при заварки по ауспуха ...)
Имам още въпроси, но ще пробвам да прочета документацията

[grgeorgiev]

До: Нов собственик на старо Диско

Честито. Да те слуша много ти пожелавам.

Имам още въпроси, но ще пробвам да прочета документацията

Правилната последователност е - първо документацията, после търсачката, после въпросите...

... по отношение на бавните - виж маслото в раздатката, после опитай да превключиш при съвсем бавно движение (до 5 км/ч).

[zlatoto_zd]

До: Нов собственик на старо Диско

Честит ти нов приятел!! Напред и нагоре!
По въпросите ти ще оставя на по-опитните и по-знаещи от мен колеги да помагат, но идеята: "Първо чета - после питам" е добра...похвално за нов участник тук. Браво!

[Lazar]

До: Нов собственик на старо Диско

Напръскайте механизма на лоста с ВД40 или нещо друго. Когато не се ползва често, клеясва здраво, щото не е добре защитен от гняс. Лостов механизъм, намира се отдолу близо до скоростите, от към страната на пътника.

Твърдата возия е заради пружините. Кой знае какво е сменяно. Ако пък дрънчи на желязо, значи тампоните по окачването са заминали.

За масления филтър е вярно. Оригиналния филтър е къс, защото разположението му е такова, че моста("прасето" на дифа) при определени условия може да го удари.


И не на последно място - двигателя не е с ангренажна верига, а с ремък. Една от най-честите лъжи за тия машини.

[kbot]

До: Нов собственик на старо Диско

@Lazar: Благодаря. Ще го пръсна, поне има място отдолу да се завре човек
А ангренажния ремък е сменян преди 28000 - мисля да го оставя поне още толкова.

[бат'Марто]

До: Нов собственик на старо Диско

Честито и от мен!
За секретните гайки-както си прецениш...На мен ми свиха една нормална(38 лв в МП).Дали са крали самата златна гайка,или са искали джантите-Божа работа.
Колкото до кражбата на нафта-не са решили,не са го издоили...Ключалка се разбива,резервоар с кирка се пробива...Не го мисли чак толкова

[Navi]

До: Нов собственик на старо Диско

Честити! Да си го караш и те вози със задраве.
А относно SRS грешката. Нещо не ти ли свети по таблото? А колата има ли въздушни възглавници? Щот по принцип SRS при повечето а-ли требе да значи Supplemental Restraint System, демек въздушните възглавнички (ако е това бая странно е да стане от заварки отдолу). А ако има записана грешка трябва да се провери, има ли ги въобще и ако да що има грешка, а пък ако ги няма, еее.. , абе първо виж.

[Пенчо]

До: Нов собственик на старо Диско

За возията: колко са напомпани гумите? И дали са както пише на табелката?

[Georgi72]

До: Нов собственик на старо Диско

Честито колега ! Много безавариини километри и рядко влизане в бокса

[kbot]

До: Нов собственик на старо Диско

Точно: свети SRS и не гасне. Имам една въздушна възглавница.
Четох, че свети за възглавницата. Въпросът е дали колата помни, че е имало такъв случай и може да се мине с "изчистване", или се следи непрекъснато веригата дали е изправна.
Някъде пишеше също, че трябва да се подменя на 10 години, но едва ли е това.
Предишния собственик твърди, че е светнало след заварките, защото не са изключили акумулатора, та от електрожена компа се объркал. Изобщо това моето има ли компютър?

[kbot]

До: Нов собственик на старо Диско

@Пенчо: Мислех си за гумите, но не ми остана време да ги проверя, а и са с азот май. Ще ги проверя.

[Lazar]

До: Нов собственик на старо Диско

Ако са над 2.5 атм - изпускай ги до 2.2(предни)-2.4(задни)
Какъв цвят са ти пружините? Жълти, сини или черни с цветна маркировка?

[alexstoilov]

Честито, все така да се увеличаваме

Какъв цвят са ти пружините? Жълти, сини или черни с цветна маркировка?

Моите пружини са черни с цветна маркировка - какво значи това?

[Mortum]

До: Нов собственик на старо Диско

Честито и от мен!На много места да ходиш с него и да те връща!
За атмосверите в гумиче Lazar e прав и аз така ги таркалям мойте 2.2/отпред и 2.4/отзад.

[kbot]

До: Нов собственик на старо Диско

През уикенда ще се завирам отдолу да видя пружините и лостовете за бавните. Междувремнно се оказа, че на гражданската е объркан номера на колата, което е гадно. Но пък получих справка от сервиза за последните 5 години какво е правено по колата, което е добре - демек има равновесие в природата.