Теч на нафта от над резервоара (LR Disco 2)

[Ivo III]

наложи се да пътувам около 1000км по магистрали с камиончето
по време на пътуването, като отварях задната врата ми замириса на нафта, но реших че е от добавките които стоят във вратата

но при пристигането .. видях че целия теглич е мазен, наведох се и видях че тече нафта над аспуха
светнах с фенерче - някъде отгоре е теча над резервоара, където са тръби, маркучи и т.н.

понеже я напълних до капачката, и след потегляне веднага я разклатих по черен път зад бензиностанцията .. и реших че нещо е оляло
но като я оставях за ремонт, я спрях и оставих да работи и си капеше хубаво

според майсторите - било класическа повреда да се протрият маркучите и да тече и било честа случка

та въпроса ми е .. толкова ли са смотани тези английски конструктори, или да очаквам други щети

[bullet_pk]

Маркучи се протриват, или се напукват от стареене, и желязните тръби гният. Сваляй резервоара и гледай какво става.

На мен на бившата Кия така ми намирисваше леко на бензин. Като свалих резервоара да сменям помпата - леле мале. Желязните тръби се разпадаха от ръжда. Смених ги с медни.

Ако са маркучи, взимай скъпи и качествени, че да не повтаряш упражнението след година.

[Ivo III]

оказа се че е някаква плетеница от маркучи над резервоара .. и горивопроводите се откачили от щипки, може и да е свалян някога резервоара, и не е фиксиран правилно горивопроводите
и се протрили .. пръска нафта на магла

въобще .. ако не сте купили ЛандРовър .. вземете нещо японско
освен ако не си търсите хоби, да ремонтирате морално остаряла камионетка

[krasimir.n]

Преди време имах същия проблем...замъгли ми се задния прозорец
Резервоара беше пълен до горе и не ми се сваляше... ама хич. Попрочетох из нета и реших да се оправям сам. В повечето случаи се протрива "зеления" маркуч. Като махнеш мокета в багажника ще видиш горния край на горивната помпа.Там влизат 4 "пластмасови" маркуча. Почни от зеления ...разкачаш откъм помпата и лягаш под джипа(ако няма канал), разкачаш бързата връзка към горивопровода(отиващ до регулатора на гориво в главата на двигателя) и го издърпваш. Не е лошо да са двама човека ...(тоя в багажника да помага на дърпащия отдолу). Маркуча изглежда така и протриването и дупчицата се виждат.





Взех си един маркуч за гориво от тия :





За да използвам бързите връзки - режа пластмасовия маркуч (до бързата връзка) и надявам новия върху него( със зор и "веро").


Сложих две прилични скоби и ... сглабяне по обратния път.

[trapper]

Къде го продават и колко метра маркуч трябват за смяна на всички нафтопроводи?

[Ivo III]

и моите бяха протъркани
карах я яко в кал на полигона, две състезания

и се нахакало отгоре над резервоара с кал и камъни ... и заминали пласмасовите маркучи, щипките изпочупени .. и се протъркали

поне ми изчистиха и помпата от лепкавата слуз дето се насъбира и не смучише като падне нивото

[Ivo III]

и така .. вече два пъти ми се протриват .. отзад
и един път отпред .. защото мастора не ми е прикрепил маркучите които излизаха от премахнатия ЕГР ..

и един път ми изскочи маркуча от щипките на резервоара .. грозна гледка стана по улицата и вече 2 месеца си личи де сам разлива 20 литра нафта

*карам го по каменист, терен и без да го жаля