Теч на масло от кормилна кутия

[martin_gr]

Здравейте колеги от известно време забелязвам, че теча от кормилната кутия на джипката се увеличи и ще трябва да я свалям за ремонт. Някой от вас правил ли е такъв ремонт или услугите на някой за Русе. Мисля че теча е от стержена, но не съм сигурен на 100%. Търсих из магазините ремонтни комплекти но няма никъде подобно нещо.
Ще съм благодарен за малко инфо ако някой е имал такъв ремонт.

[Prytsi]

Долей догоре и следи колко е теча, защото, ако е подмазване и теч до под минимума за под пробега(времето) за смяна на маслото в двигателя, то има специални добавки за възстановяване на семерингите и може да се реши с 10-15 лв.

[dedoKoko]

Теча най-често наистина е от уплътнителите на стержена (пръта). И обикновенно там са х-пръстени или о-пръстени. Но иска да се направи водач на пръта за монтажа, защото ръбчето му къса новите и скоро пак протичат.

Интересно ми е каква е тая супер-дупер добавка, дето ще възстанови износеният пръстен. Ако може линк, дори и на лични, че мога да направя пачки пари от такова нововъведение .

[sparkybg]

Теча най-често наистина е от уплътнителите на стержена (пръта). И обикновенно там са х-пръстени или о-пръстени. Но иска да се направи водач на пръта за монтажа, защото ръбчето му къса новите и скоро пак протичат.

От скромните ми наблюдения - долу около стержена маслото застоява. 2 теранови кутии отварях наскоро - една и съща програма - долу между стержена и корпуса е сива гняс. Не чак изсъхнала, ама горе маслото е прозрачно, а долу си е очеизвадно замърсено. Предполагам и това има отношение към износването, макар че и двете кутии не течаха изобщо. При тях - стандартен семеринг, после наблъскано с грес, после O-пръстен, и накрая най-отвън допълнително нещо като маншон между рамото и корпуса.

[martin_gr]

Т.е. ако разглоба кутията и търся по размер семеринг и о - пръстен ще намера по магазините?

[Kirilpm]

Теча най-често наистина е от уплътнителите на стержена (пръта). И обикновенно там са х-пръстени или о-пръстени. Но иска да се направи водач на пръта за монтажа, защото ръбчето му къса новите и скоро пак протичат.

Интересно ми е каква е тая супер-дупер добавка, дето ще възстанови износеният пръстен. Ако може линк, дори и на лични, че мога да направя пачки пари от такова нововъведение .

100% я имаш тази добавка в гаража, особено добре работи за секторни кутии без усилвател(само че нещо се изгубиха напоследък).Две щипки грес в масло ЕП90 подгряно на бавен огън, енергично разбиваш в шише и чудо, докато изстине адската смес семеринга е зарастнал.Преди години беше масова практика по руските автомобили.

[dedoKoko]

Ма как да я турна у 400-500 кила хидравлично масло.
Колегата вика, дето възстановявало семеринги, а не дека сгъстява олиото. Еле па колата е с хидравлик на волана- ойде коньо у ряката...

[Kirilpm]

Ти пък, колко си изостанал.Хората (български професор, доктор, месия и т.н.) изобретиха добавка и за газ, която се инжектира в пълначката на газовото с преходник и спринцовка и смазва вътрешностите на двигателя.Пък ти не можеш да намериш добавка за 400-500 кила хидравлично масло дето да възстановява едни прости гумички